# 油電混合車  

豐田汽車（ToyotaMotor）表示，受到美國總統川普（DonaldTrump）祭出的關稅政策影響，將使該公司在短短兩個月內，營業利益受到1800億日圓（約新台幣376.2億元）的衝擊，這家日本車廠已將4、5兩個月的影響納入評估，但如今前方情勢仍充滿高度不確定性。預期會拖累該品牌的全年財測，豐田最新預估、截至2026年3月31日的會計年度，其營業利益是3.8兆日圓（約新台幣7900億元），遠低於分析師原先預期的4.7兆日圓（約新台幣9800億元）。

三菱汽車北美公司(MitsubishiMotorsNorthAmerica,Inc.)於日前正式宣布，將於2026年夏季在美國與加拿大市場推出一款全新純電動車(BEV)。這款新車將成為其「Momentum2030」五年業務計劃中的重要里程碑，該計劃旨在透過產品線擴展與技術升級，強化品牌於北美市場的競爭力。

在全球汽車產業全面擁抱電動化的浪潮中，Toyota會長豐田章男（AkioToyoda）依然堅守其「多能源策略」的立場，主張應該全面思考減碳方案，而非盲目推崇純電動車。他認為，真正的敵人是「碳排放」，而非燃油引擎本身，近日在接受外媒專訪時，他再次重申這一觀點，指出即使純電車在使用過程中不排放廢氣，其整體碳足跡也未必比混合動力車來得低，特別是在以燃煤發電為主的國家。

ZF集團近日宣布，將於2026年正式量產全新一代電動延程系統，旨在回應全球對電動車續航力日益提升的需求。面對許多潛在買家對純電車「續航焦慮」的擔憂，ZF的延程器技術提供了替代解方：透過內燃機發電驅動電池，延長純電行駛距離，特別適合基礎充電設施尚不完善的地區。

歐洲車商協會今（24）日發布第1季歐盟市場新車登記數量，其中特斯拉大減45%，反映歐洲人對馬斯克的不滿；歐盟去年10月底開始對中國進口電動車加徵「反補貼稅」，但國營的上汽集團銷量仍大增52%。

在特斯拉（Tesla）於全球掀起一股電動車的浪潮下，改變了過往汽車生態，以燃油為主的車廠紛紛加快對於電動車的開發速度。身為全球汽車銷售霸主，Toyota在新能源車的規畫上，並未急著擁抱電動車，反而是採取穩健不躁進的方式，繼續以品牌一直以來的油電混合動力作為主打，透過技術改良的持續精進，以降低排放，但Toyota並非是放棄電動車發展，反倒是以多元能源方式，來進行逐步的轉型，接下來就讓我們一起來回顧Toyota在新能源車的發展，以及未來規劃。

經濟部公布「2024年車輛油耗指南」，除了收錄經認證的燃油車輛數據，也新增電動車能源效率資訊。其中，非電動車輛節能小客車款排名以「HondaFit」表現最好，每公升汽油平均可行駛26.9公里。

三菱汽車公司(MitsubishiMotors)於2025年4月10日正式開始從泰國林查班(LaemChabang)工廠出貨全新Xforce油電混合(HEV)車型，該車款自3月20日上市以來，已在泰國市場累計接獲超過1,800張訂單，顯示出市場對此款緊湊型SUV的高度關注與接受度。

在Kia最新的活動中，除了宣布將推出一款針對北美市場開發的全新電動皮卡外，另一項引起關注的亮點是，Kia正開發一具全新的2.5升渦輪增壓四缸汽油引擎，這具引擎未來將成為Kia的燃油車、油電混合車與增程型電動車的動力核心，對品牌整體動力系統轉型非常重要。

在全球汽車產業持續變動的環境下，Mercedes-Benz集團於2025年第一季共交付52萬9,200輛汽車與廂型車。儘管整體銷量較去年同期略降7%，但集團旗下Mercedes-AMG、高階G-Class車系與插電式油電混合車型仍展現出顯著成長，分別上升17%、18%與8%。新一代CLA即將於歐洲上市，也為未來銷售增添動能。

韓國汽車製造商現代汽車（HyundaiMotorGroup）在美國喬治亞州全新打造的HyundaiMotorGroupMetaplantAmerica（HMGMA）正式開幕，並開始量產該品牌首款三排座電動SUV——IONIQ9。該座落於喬治亞州伊拉貝爾（Ellabell）的現代汽車新工廠，於26日舉行了盛大的開幕典禮，標誌著這座先進製造基地的正式啟用。

20年的時光，可以讓人從嬰兒成長為青年，同樣地也可以讓車款歷經三次的改頭換貌，成為名符其實的四代同堂。而如今SUZUKI便在持續堅持耕耘小車市場之下，於2025年3月5日至16日期間在台北三創生活園區1樓十二立方展開為期12天的專屬紀念特展，讓車迷們能一次綜覽Swift這20年來的演進，並同場宣布人氣越野小車Jimny又重新開賣回歸台灣市場，以及將在年底推動電動跨界休旅eVitara在台上市！

Toyota總代理和泰汽車日前(2/24)宣布正式在台發表全新2025年式PriusPHEV車系，維持先前旗艦版與鉑金版雙車型設定，售價則微幅調漲新臺幣4千元來到129.9萬(鉑金版)與137.9萬(旗艦版)，並針對智慧型手機充電功能進行升級，全車系導入位在排檔座旁的Qi無線充電裝置，進一步提升便利性。2025年式PriusPHEV於2/24當日起已於全台Toyota展示中心正式發售，對此有興趣之讀者，可至Toyota官網洽詢亦或至全台授權經銷處賞車。

提到油電車，相信多數讀者都不陌生，甚至有不少人正駕駛著油電車。本文先帶大家簡單回顧油電車的歷史與發展。

繼海外市場陸續推出小改款HondaHR-V後，臺灣市場近期也傳來新消息。根據環境部網站所公布的使用中機動車輛噪音查詢資料庫，可見2026年式HondaHR-V已完成送測，並且在名單中首次發現e:HEV油電混合車型的蹤影。相信將在今年稍晚就會正式發表上市，進一步豐富Honda在國內的產品陣容。

Peugeot向來在大膽創新上獨樹一格，但要如何製作一部出色且能讓國內消費者買單的汽車，這部20252008P2Hybrid的美型跨界中小型休旅，正是一個最好的示範…

Subaru正式宣布推出美規全新世代ForesterHybrid油電車型，並且同步推出全新的Wilderness越野版本。

Toyota總代理和泰汽車今(2/6)日宣佈AlphardPHEV插電式油電混合車型正式在臺上市，建議售價為新臺幣330萬元起(原先的HEV車型則調漲1萬，為316萬元起)。新車搭載18.1kWh高效能電池，純電行駛里程可達80公里(NEDC)，最大綜效馬力則來到306ps，為消費者提供更環保節能的移動選擇。

Peugeot總代理寶嘉聯合今日正式發表2008Hybrid&408Hybrid車型，這不僅是品牌首度在臺灣導入「全新P2架構的Hybrid油電混合動力」（簡稱P2Hybrid），更為集團領先，亞洲首發，彰顯Stellantis集團對臺灣市場的高度重視。

電動租賃小客車：白底黑字，第一英文編碼與一般租賃小客車相同為R，第二英文編碼與一般電動車相同為。其餘特徵與一般電動自用小客車相同。