# 汽車零組件  

勞動部今（1）日公布最新無薪假統計，全台共有131家、2266人被實施無薪假，根據《中時新聞網》報導，近期因受美國關稅影響，已有約3家企業、200多名勞工實施無薪假。勞動部表示，已要求地方政府在接獲減班休息通報時，應詳加審查其必要性，並主動提供相關協助，後續也將密切追蹤無薪假與資遣的通報數據。

勞動部今（1）日公布最新減班休息（無薪假）統計，這期實施人數2266人，雖是近6年來同期最低，但統計顯示，國內有2、3家廠商因美國對等關稅通報實施減班休息，人數約2、300人。

美國總統川普預計於美東時間29日在密西根州宣布一項重大決策，內容涉及減輕汽車製造商所面臨的關稅負擔。此消息經福斯商業新聞證實，引發美國汽車產業及相關勞工團體的高度關注。

美國總統川普對各國祭出對等關稅措施，台灣可能面臨高達32%的重稅衝擊，儘管川普已宣布暫緩90天，開放各國展開談判，但此舉已對市場造成劇烈震盪。台經院景氣預測中心主任孫明德在節目《新聞幕後》指出，台灣不只該擔心直接輸美商品所課徵的關稅，經由區域分工輸往美國的商品，同樣也可能對台灣廠商造成劇烈衝擊。

美國總統川普自4月2日對非美製整車課徵25%關稅，5月3日起擴及汽車零組件，預料將推升車價。不過最新傳出，中國零組件可能獲得豁免。川普關稅政策究竟衝擊哪些國家？今天邀請日本政治經濟觀察家福澤喬與財經專家吳嘉隆深入解析。

美國總統川普（DonaldTrump）對等關稅海嘯席捲全球，台灣將被課徵32%重稅，如今雖進入90天暫緩期，政府仍祭出各項因應措施，行政院今（24）日通過從880億元增加至4100億元的「特別條例草案」，預算財源全數由歲計賸餘支應。另外，同樣為因應關稅衝擊，經濟部舉辦首場搶單大會，共計超過450位國際買主來台，商機上看8億美元。

受美國總統川普的關稅風暴衝擊，也引發各界關注台灣的貨物稅是否會調降，其中包括長期被詬病的高額汽車關稅。對此，前立委高嘉瑜在臉書貼文直言，支持檢討不合時宜的貨物稅，國人購買汽車時，國產車售價約為外銷的1.3倍、進口車則為原產國售價1.5倍，「從民國35年（1946年）到現在，高達17.5%～30%的汽機車貨物稅，剝削窮人近80年，該是時候改革了！」

美國總統川普（DonaldTrump）對等關稅進入90天暫緩期，日前持續升溫的美中貿易戰出現和緩跡象外，白宮證實，川普也正考量豁免汽車製造商部分關稅。法人分析，雖政策不確定性仍高，但台灣AM產業廠商仍有望受惠；另外，經濟部也對汽機車貨物稅適度調降表達正面態度、車輛公會也說，降稅價差可能讓民眾馬上有感。

美國總統川普發起的關稅戰雖已進入90天的暫緩期，但政策的不確定性仍令外界高度關注。勞動部長洪申翰近期接受網路節目《齊有此理》受訪時表示，根據經濟部及相關智庫評估，台灣恐有超過10萬名勞工受到影響，衝擊主要集中於中小型傳統產業，尤以出口美國比重較高的製造業最為嚴重。

打亂全球貿易秩序的美國總統川普，雖然對等關政策進入90天緩衝期，仍充滿不確定性。勞動部長洪申翰表示，預估受到波及的台灣勞工人數恐達十幾萬人，尤其以中小型的傳統產業所受衝擊最為嚴重，行政院已提前研擬因應計畫，勞動部也主動找各工會了解第一線資訊，首要工作就是主動與各工會聯繫，掌握第一線產業動態。

美國總統川普關稅大刀揮向各大產業，他14日表示，正考慮對進口汽車與零組件關稅實施臨時豁免，讓汽車製造業有時間調整供應鏈、轉向美國本土製造。對此，財經作家游庭皓表示，2025誰越依賴美國市場，誰的衝擊就越大，他也秀出一張各大車廠在美國的銷售比，有2間車廠對美國市場依賴度相較其它車廠高。

當全球關注著美國總統川普公布的關稅政策及其不確定性，以及世界前兩大經濟體競相對彼此加徵關稅對各國造成的影響，並亟思各項因應措施時，印度莫迪政府於今年三月宣布終止四年前公佈實施的「生產連結獎勵計畫（Production-LinkedIncentiveScheme）」，引發學術與實務界對於莫迪帶領印度邁向「工業製造大國」的夢想是否破碎，以及印度產業政策成敗的相關討論。

汽車零組件大廠劍麟（2228）於今（16）日召開董事會通過修改2024年盈餘分配案，上調擬配發每股9元現金股利，配息率達94.64%，為歷年配息新高。若以今日收盤價82.3元計算，現金殖利率達10.94%，並將於5月29日股東常會討論定案，希望將經營成果與全體股東共享。

美國總統川普日前簽署行政命令，自4月2日起對所有非美國製造的整車徵收25%關稅，並預告最晚將於5月3日對汽車零組件加徵關稅，造成全球汽車產業鏈大震盪。對此，財訊傳媒董事長謝金河發文點名這加台廠機動移動生產基地，展現台灣企業的韌性，股價也止跌反彈。

因應美國政府對汽車加徵關稅25%，為了降低影響，日本本田汽車考慮重建供應鏈，計劃把主力車種生產地從加拿大和墨西哥轉移至美國，計劃2至3年內提高在美國產量最多3成，藉此讓9成在美國銷售的汽車能夠在本地生產。

美國總統川普祭出對等關稅政策，掀起全球市場大動盪，不過他14日暗示有可能暫緩25％的進口汽車關稅，讓汽車製造業得以有時間轉移到美國製造，並稱自己是「非常有彈性的人」。川普的這一番話，讓台股8檔台廠汽車零組件相關個股在今（15）日盤中聯手攻上漲停，一掃上周的頹勢。

美國總統川普宣布，對所有非美國製造的進口汽車與汽車零組件課徵25%的關稅，銷往美國車輛於4月3日生效；車輛零配件將於5月3日前生效。外媒分析此政策可能對汽車產業產生重大影響，也可能引發大規模裁員。

在當前國際經貿局勢驟變的背景下，臺灣這個長年以出口導向為核心的經濟體，正遭遇到一次深層且多維的結構性挑戰。這並非單一事件所致，而是內外夾擊的結果。

美國日前宣布對等關稅措施，台灣將被課徵高達32%的關稅，對出口導向的經濟體系帶來嚴峻挑戰；但在9日正式生效不到1天，關稅政策又出現變動，美國總統川普宣布各國關稅暫時降至10%，為期90天。除了中央政府進行危機處理，台灣各縣市政府也展開評估與應對措施，以減輕對當地產業的衝擊。

美國總統川普先前宣布對台徵收32%的對等關稅，許多台廠的東南亞製造地面臨危機。中華經濟研究院副院長王健全今（11）日在民眾黨舉辦的「關稅新局下台灣產業的因應與選擇」論壇中呼籲，政府應儘快推行2次傳統產業升級轉型專案，否則傳統產業在未來3至5年只會越來越糟。