# 東風-100  

自2018年川普突然對中國發動關稅戰後，隨即加強對中國晶片產業的打壓，扣押華為CFO孟晚舟，並限制華為的5G技術。此時，中國副總理劉鶴多次往返中美兩國，進行談判與折衝。這場經濟戰一路延續至2025年，川普再度對中國發起一波商品10%加10%、再加34%，汽車100%的關稅戰，至今已有超過1,200個中國科技公司，研究機構，大學及個人被制裁。然而，隨著博弈的深入，中國迅速反制，對美國產品對等加徴34%關稅，擴大限制稀土出口，增加制裁27家美國企業，並未再有高層官員出面斡旋。經過七年的博弈，中國已成為全球無可撼動的世界工廠，擁有完整的產業鏈，且日常用品難以取代。目前，中國對美國出口佔比僅11%。在這樣的背景下，中國態度淡定，不以為意，外交部長王毅甚至指出：“他橫任他橫，明月照大江。”

今(21)日至下周一(24日)因受高壓迴流及輻射冷卻影響，污染物無法向外傳輸，局部擴散條件差，且加上無降雨，北部多數空氣品質測站AQI(空氣品質指標)將達到「對敏感族群不健康」之橘色提醒等級，因此基北北桃四市於即啟動聯合稽查管制措施，針對大型工廠及工地進行查核，並加強柴油車及機車攔檢、車牌辨識作業等措施，守護北臺灣空氣品質。提醒民眾近日外出記得佩戴口罩防護，並多搭乘大眾運輸。

我們習慣地說中國的國力崛起，即將趕上美國，但和美國仍有差距。實際上中美國力互有領先，已經無分軒輊。

新北市環保局表示，228連假期間受東南風影響，風速弱污染物無法向外傳輸，局部擴散條件差，且加上無降雨，北部多數空氣品質測站AQI(空氣品質指標)將達到「對敏感族群不健康」之橘色提醒等級，基北北桃四市今(27)日已啟動聯合稽查管制措施，針對大型工廠及工地進行查核，並加強柴油車及機車攔檢、車牌辨識作業等措施，守護北臺灣空氣品質。提醒民眾連假出遊記得佩戴口罩防護，並多搭乘大眾運輸工具。

一個強權國家（甲國）日前警告另一個強權國家（乙國）不得以軍事或經濟脅迫方式侵犯一個鄰近小國（丙國），必須尊重相關的國際法律體制、尊重丙國的主權與內政。

2025年1月1日，國產C909（原ARJ21）平穩著陸重慶市萬州五橋機場，標誌著國產制動系統的驗證飛行測試順利完成。同日，國產大飛機C919正式執飛上海虹橋往返香港航班，正式開啟國產大飛機在地區航線的商業運營。隨著C909的飛行測試成功和C919拓展至地區航線，航空迷開始關注中國商飛C929、C939的研發、交付進程。

迎向2025，數學上有2025=(1+2+3+4+5+6+7+8+9)²的巧合，但願不僅是趣味，也是期許。人類歷史上的各種進步，總是進2退1，以緩慢、甚至顛跛似的算術級數方式前進。幸而二戰後，因科技帶動物質進步，再帶動心靈進步，期望自2025後，全球人類的心靈開始以幾何級數方式成長。

台東縣的好消息！在經濟部舉辦的「2024 臺灣五星集—優良市集暨樂活名攤」評選中，台東市中央市場和觀光夜市雙雙榮獲「優良市集」殊榮，更有 25 個攤位獲評「樂活名攤」，其中更有攤商獲得 5 星評核的高評價，展現台東市集的優質服務和在地魅力。

中國解放軍14日啟動「聯合利劍-2024B」圍台軍演，中國國家主席習近平在15至16日赴福建考察。對此，媒體人唐湘龍在網路節目《風向龍鳳配》上指出，若軍演時習近平人已經在福建，且是當著習的面舉行圍島軍演，台股開盤恐怕不是跌100點，而是跌1000點。

Honda中國大陸合資夥伴－東風本田近日正式在湖北省武漢市舉行了新能源車（NEV）工廠啟動儀式，象徵著Honda在全球首座專門生產電動車的工廠正式投產。

以絕美山海景觀著稱的台東，不僅擁有壯麗的自然景色，更是隱藏多元風味的美食天堂。為讓更多人發掘台東道地美食，台東縣政府精心打造「台東100碗」美食指南，經過10位跨領域名人評審歷時數月深入探索，從山林到海岸線精選出85家台東代表性餐飲，讓每位來台東的遊客都能體驗到地道風味。

西方記者:「既然中國宣稱是愛好和平的民族，為什麼要試射洲際彈道核導彈呢?」

世界格局走向中美大國博弈已是不爭的事實，新加坡資深外交官馬凱碩11日在台北發表主題演講，特地提醒台灣不能對世界正在發生的結構性變化假裝沒有看到。近日出版新書《強權即公理：這就是美國》的考試院前院長關中接受《風傳媒》專訪，強調美國就像一個黑社會老大，不甘心要他退位，從而虛張聲勢；台海要是發生衝突，「美國保護不了台灣，也不敢保護台灣」。

日本本田（HONDA）汽車激烈縮減中國市場，今年5月才宣布與廣州汽車集團共同出資的「廣汽本田」裁員2,000多人，如今又傳出另一家合資企業「東風本田」正在進行大規模裁員，甚至有關廠消息。

過去幾十年來，歐美、日系汽車製造商主導全球汽車市場，年銷售數百萬輛並非難事，不過隨著中國車企崛起，比亞迪和小鵬汽車等電動車製造商發跡，用低廉的價格進攻市場，讓全球汽車市場發生劇變，也為傳統汽車巨頭面臨挑戰。對此，財訊傳媒董事長謝金河在臉書表示，為了抵抗中國汽車的殺價競爭，歐美等國都祭出高關稅，但看來似乎擋不住殺價威力，而在這波殺戮中，僅有這品牌倖免，在全球車企股價大跌中，仍能一枝獨秀。

這陣子鬧得沸沸揚揚的國產自製率問題，其實自製率早在加入WTO之後就幾乎消失殆盡，也沒有任何人提及此事，只是這回針對中國車國產化大做文章，但放眼目前在台灣銷售的國產車，真的整輛車都是MIT嗎？沒有用到其他國家的零組件嗎？別說台灣，全世界應該沒有一家車廠敢拍胸脯掛保證「吾乃純種」！

為期五天四夜「漢光40號」實兵演習，於7月22日凌晨正式展開，由於此次演習標榜「無劇本」和「實戰化」，故演習全程備受矚目。唯7月24日因受強颱「凱米」襲台，國防部宣布，後續改以沙盤與兵棋推演為主，並於7月25日中午12時提前結束演習，投入各地救災。回顧演習前一個月軍方在台南喜樹海灘，提前構築臨時性防禦工事遭媒體報導後隨即填平；而演習第一天南部參演部隊，行經屏東內埔鄉一家幼兒園前，受到近二百位師生夾道高喊加油場景，「擺拍」宣傳操作太過明顯，被外界質疑依然是「有腳本」、「在演戲」。

氣象署今（25）日表示，輕颱凱米已於晚間7時左右於中國福建登陸，預估台灣本島、澎湖今天深夜至明天凌晨有機會脫離暴風圈，但金馬地區正是風雨最顯著的時候，中南部地區也要留意劇烈降雨。

歐盟將對中國產電動車加徵懲罰性關稅一事本周有望水落石出。2023年10月初歐盟委員會正式啟動對華電動車反補貼調查。按照歐盟法律，該調查最多持續13個月，且可以在調查開始九個月後加徵臨時關稅，該期限是7月4日。德國《明鏡》周刊援引歐盟知情人士稱，徵收關稅已成定局，但決定可能會在歐洲議會大選之後公布（6月9日）。

儘管歐盟對於中國低價電動車湧入市場保持謹慎態度，然而歐洲各國政府正積極競相吸引中國汽車製造商在歐洲設廠，這也成為中國車廠的重要發展出路。