# 新機場  

中華航空今（12）日宣布，即日起招募「桃園機場運務員」及「資訊工程師」，預計延攬超過60名新血加入團隊，8月起陸續報到。

隨著邊境解封與旅遊需求回溫，加上近期新台幣升值對觀光市場的推動，中華航空（2610）、星宇航空（2646）、長榮航空（2618）與國泰航空四大航空公司紛紛發動夏季促銷攻勢，搭配線上旅展與會員限定活動，全面搶攻夏季出境旅遊熱潮。

《紐約時報》11日報導，美國政府計畫接受卡達王室捐贈的豪華波音747-8客機，並將其升級為新一代「空軍一號」。這不僅將成為美國政府史上最大規模的外國贈禮之一，更因川普打算在卸任後將該機納入其總統圖書館，引發道德爭議。

小港機場實施凌晨夜間宵禁且離民宅過近缺乏腹地影響航運發展，班機起降噪音、建築限高及阻斷路面交通被小港人視為惡鄰，近一甲子來影響當地發展，因此遷走機場呼聲不斷；儘管行政院將斥資880億改建機場欲加改善，但高市長陳其邁仍多次呼籲中央在南星計畫區蓋造24小時起降的新國際機場取而代之。「航空立委」許智傑呼應陳其邁這項規劃及小港鄉親遷走機場的期盼，倡議另填海造陸蓋造新國際機場，遷走小港機場，一解小港人夢魘，並開發原機場用地，翻轉當地發展，造福鄉親。

高雄國際機場擴建計畫正式啟動，首波工程「東側停車場新建工程」今（7）日舉行動土典禮，象徵整體升級藍圖正式邁入實質推動階段。長期關注並積極爭取機場擴建的立法委員賴瑞隆表示，此次動土是高雄打造南部國際航空樞紐的重要一步，未來將持續推動航廈擴建與周邊交通優化，全面提升旅運量與服務能量。

高雄市長陳其邁今（7）日在市政總質詢時再次強調，可在南星計畫區設立24小時營運、雙跑道的國際新機場；高雄市長初選參選人邱議瑩同日出席活動時亦呼應陳其邁主張，表示因應高雄產業發展與台灣未來經貿前景，已將新機場列為重大政見、全力爭取。

賴瑞隆2016年即正視高雄小港機場宵禁噪音及安全問題，長遠無法不足支撐高雄的發展，因此在政見發表即主張建議思考「24小時起降國際機場」新場址。2016年即參考東京、首爾、上海及台北經驗率先主張新機場的賴瑞隆今（1）日指出，透過新設南台灣國際機場與小港機場新航廈並行，將使高雄打通交通國際動脈。同時，賴瑞隆也分享，從產業、交通及文化觀光等三大面向系統性協助大高雄轉型發展，在南台灣設置24小時新機場是南北均衡趨勢，未來將持續推動爭取中央支持。

民進黨各地市長初選檯面下競爭相當激烈，各派系為了維繫生存命脈，無不卯足全力。其中高雄，目前為英系陳其邁執政，他任滿後，接棒者是否傳承其意志，牽動英系與陳其邁個人的政治生涯發展。

交通部近日宣布我國首度添加永續航空燃油（SAF）啟動儀式，由台灣中油與台塑石化公司於高雄、松山、桃園機場分別為中華（2610）、長榮（2618）及星宇（2646）3家國籍航空公司的航空器同步添加永續航空燃油，這也是國籍航空公司首度在國內添加永續航空燃油，同時也是台灣民航首次在一場活動中串聯3座國際機場、3家航空公司。

美中貿易戰烽火再起，儘管川普稱「關稅可談」，中國卻率先出招，退回3架波音飛機訂單，讓全球市場再度緊繃。資深財經專家謝金河近日點出，美中角力進入「巷戰模式」，波音意外成為最大焦點。

過去曾在戰場上廝殺的兩國，如今卻可能成為軍事採購的盟友，根據美國國防網媒《19FortyFive》最新消息指出，知情人士向他們透露，越南軍方傳聞要向美國採購F-16戰機（F-16FightingFalcon），數量至少會有24架。但此一傳聞聽在國防研究學者耳中，卻普遍質疑其真實性與可行性，甚至有學者直言、這類傳聞恐怕只是為了安撫華府的煙霧彈，讓河內更容易在眼前的關稅談判上取得好處。

美中兩國貿易戰來到「你死我活」的對峙狀態，華府對北京祭出總和145%的進口關稅，同時北京也不甘示弱，回送美國最高125%的報復加徵關稅，讓整個局面進入俗稱「膽小鬼賽局」（chickengame）的階段。為了讓美國企業更痛，進而影響華府最後決策，外媒引述知情人士消息指出，中國政府指示其國內各航空公司，即日起暫停接收波音（Boeing）新機，藉此讓波音不好受、進而影響後續白宮的相關決定。

展望今年，華航董事長高星潢表示，2025年仍會是客貨雙好的一年，預估客運人數會超過2019年的水準，由於永續燃油（SAF）成本高，未來幾個年度票價往下機率不是很高，貨運今年雖然有關稅等變數，但預估還會繼續往上走。

五月天「5525回到那一天」25週年巡迴演唱會美國場，於329成團日當日，在拉斯維加斯忠實體育場（AllegiantStadium）氣勢登場，與來自全球的數萬粉絲一同盛大慶生，堪稱始上最盛大的生日派對。

高市議會舉行質詢議程，有關大林蒲遷村期程，高雄市長陳其邁今(28)日答詢表示，市府已針對意願調查、遷村方案、利弊得失等議題與居民詳細溝通，按照過往經驗，因大林蒲遷村預定地面積較大、環評較久，都市計畫變更程序如果順利的話會比較快，後續會責請副市長林欽榮組成專案小組，將所有程序對齊，讓環評、都市計畫變更及協議架構等程序平行作業，以加快時程，另有關居民房屋如有修繕等臨時性工程涉及未來拆遷補償認定，他也責成工務局盡量放寬標準，以維護居民居住安全，讓大林蒲遷村加速進行。

週四（3月27日），俄羅斯總統普京赴位於北極圈的港口摩爾曼斯克（Murmansk）參加政策論壇，回應了美國總統川普獲取格陵蘭的野心，稱這並不令人意外。

話題不斷的星宇航空剛在3月11日董事會上通過2024年財報，寫下全年營收355.47億元、年增58.18％，EPS0.53元的成績。董事會同時通過虧損撥補案暨不發放股利，將2024年底的77.3億元累積虧損全數彌補完畢。

立委賴瑞隆今(20)邀請交通部民航局、中華航空、長榮航空、星宇航空和虎航航空等召開「高雄機場新增航班航點、飛歐美航線進度說明」座談會，賴瑞隆表示，高雄國際機場是南台灣重要的國際門戶，高雄旅客人數持續成長，鄉親出國需求也日益增加，而在他不斷積極努力爭取下，高雄機場航班航點逐擴增，目前已爭取到恢復至疫情前水準，而且還成功爭取到今年4月高雄新闢重慶、濟州、芽莊金蘭3個航點。

並譽為「幸福國度」的不丹王國（Bhutan），傳出在現任國王旺楚克（JigmeKhesarNamgyelWangchuck）主導下，將投注重金打造一座新機場，一方面藉此向全世界介紹該國文化習俗，同時也能替不丹帶來更多投資與觀光收入。這座機場位於不丹南部、接壤印度的格勒普（Gelephu），近日在負責操刀的丹麥知名建築事務所BjarkeIngelsGroup（BIG）公開設計圖後，才讓外界一窺這座以「正念」（Mindfulness）為主題的美麗機場樣貌。

日前行政院提出財劃法覆議案遭藍白封殺，使得高雄統籌分配款增幅是全國最低，對此，立法委員邱議瑩於總質詢為高雄抱屈，要求政院能更多支持高雄，獲得行政院長卓榮泰正面回應。