# 台商外移  

台灣政府的統計顯示，中國大陸已經不再是台灣企業最熱門的投資地點，甚至台灣2023年對美國和德國的投資金額，已超越了對中國大陸的投資，這究竟是怎麼回事？專家和台商又是如何看待這個趨勢？

日前審計部的報告指出，近7年來政府提出11項特別預算，總金額高達2兆955億元，這些特別預算包括前瞻基礎建設、新式戰機採購、防疫與紓困振興、海空戰力提升等特別預算，而且這些特別預算都以舉債為之，債務未償餘額已達5.6兆元。糗的是民進黨曾經在臉書上自誇蔡英文政府是「最會還錢也最守財政紀律的政府」，總統蔡英文也曾宣示「注重財政紀律的政府才是負責任的政府」，結果統統遭到審計部報告打臉。

英媒金融時報報導，中國正面臨出口下滑。在中國「百強縣」中排名第一的江蘇省昆山市，隨著台資企業把生產線撤到東南亞，當地勞動力過剩與時薪下降的情況更加嚴重。

兩岸經貿是值得大家關注的一個課題，「雞蛋不要放在一個籃子裡」，雖然政府推動「新南向」政策，但臺灣仍然無法擺脫或「脫鉤」兩岸經貿。

進入台中大肚山60公里的精密機械廊道，一棟棟冰冷的水泥廠房林立，但裡頭卻有一棟兩旁種著大片竹林的清水模建築，這，不是一間飯店，而是一家低調的隱形冠軍——全球最大客製化刀庫廠吉輔企業。

聖暉工程科技（以下簡稱聖暉，股票代碼：5536）19日參加櫃買中心舉辦線上櫃買市場業績發表會，看好全球產業在中美貿易戰關稅影響、加上肺炎疫情加速催化全球供應鏈重組，帶動台灣、東南亞地區擴建投資熱潮，聖暉持續落實多產業、多區域、多工種之重要營運策略執行，以及集團於台灣、中國、越南、印尼、泰國、馬來西亞等當地就近服務優勢，在此趨勢下創造集團良好接單利基，尤其台灣、東南亞地區接單表現暢旺，保持目前整體未完工的在建工程案量較去年同期成長，可望挹注未來整體營運良好之成長動能。

亞太地區等15國日前簽署《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP），全球最大自由貿易區形成，但台灣因中國阻擋未成功加入。財信傳媒董事長謝金河18日在臉書發文表示，企業不論在新台幣升值，還是在區域貿易協議衝擊的環境下，都應奮力求進；許多傳統產業要求政府維持低估的匯價，卻忘了升級轉型「與其抱怨，還不如追求上進。」

海峽時報報導，為期4天的東協系列峰會12日起線上召開。經歷8年磋商的RCEP旨在降低關稅，以共同原產地規則加強供應鏈，並編纂新電子商務規則。印度去年退出RCEP談判後，其餘15個國家，15日於越南舉行的東協視訊峰會完成簽署。包括中國大陸、日本、南韓、澳洲、紐西蘭及東協十國，歷經數年談判，終於談妥協定架構。

根據輸出入銀行統計，台商於越南投資、融資、投資融資等業務為新南向國家中最高，反應中美貿易戰導致的台商外移效應持續發酵。中信投信認為，越南具人口、地理優勢，加上今年以來防疫有成，有望加速崛起，投資人不妨伺機進場布局。

「港版國安法」通過，美國祭多項反中措施。學者認為，北京可能對企業祭出加碼優惠或投資，短期內並不會使台商出走，但香港的隱憂仍會緩慢浮現，台灣政府要吸引香港的資金和人才，應有更長期的因應方案與彈性作法。

面對2019年全球經濟趨緩的壓力，即使是美國最堅定的亞洲盟邦日本、韓國、新加坡，也都轉向「政治親美、避免對中攤牌」的左右逢源路線。台灣面對「出口高度依賴中港、科技實力尚待提升」的有限國力，恐怕也不宜高估自己，必須站在全局納入經濟思考，才能避禍求福。

記者黃志政／台中報導

1920年代一株中俄混種的茶葉來到阿根廷，本身就狹長、氣候地形多元，很快就種成功。1950年為了防止傾銷阿根廷政府也實施過茶葉禁令，讓阿根廷國內產生了茶文化和工業。知名的瑪黛茶被稱為阿根廷的國茶，喝的時候要大家一起喝，第一個人負責沖泡，共用一根金屬吸管「吸茶」，和我們認知上的喝茶文化有很大的不同。 

歷經幾年的波折，鴻海併購夏普（俗稱鴻夏戀）終於修成正果，儘管雙方的股價並未捧場，但是輿論反應良好。其中一種觀點認為這是台灣產業由代工組裝轉型為品牌，且掌握關鍵技術的開端，係台灣產業因應紅色供應鏈挑戰與抗韓必走的一條路。

人均GDP代表一個國家人民的平均生產額，他的高低代表這個國家人民富有的程度，想要增加人均GDP，就是要增加生產或服務的附加價值，所以產業升級、產業創新、產業轉型或自創品牌都是企圖提高附加價值的做法，也就是這二十多年來台灣學者專家及政治人物的共同主張。

財政部近日積極推動兩岸租稅協議，財政部次長許虞哲並於今(22)早海基會的「台商端午座談聯誼活動」做專題簡報；對此，台企聯總會長郭山輝表示肯定，不過他也提到，中小企業有自己的財務及租稅規劃，可能會因擔憂兩岸租稅協議需揭露其財務規劃而較有疑慮。

當全球正為好萊塢特效電影《變形金剛4》喝采時，台灣雲林縣虎尾鎮158產業道路旁的一家小工廠，所打造出的「台灣變形金剛」舞台車，也備受矚目。它受邀至日本最大規模當代藝術橫濱展，擔任8月1日開幕主秀。這次表演，不但要將台灣傳統文創工藝呈現於日本人面前，更是日本首次跨海下訂舞台車的例子。