# 北美供應鏈  

日本企業Panasonic控股公司（舊名松下電器）宣告，將對內部多項業務進行大規模重整，尤其是該品牌最重要的消費性電子產品領域。為了改善企業體質，計畫在全球範圍裁員大約一萬人，同時還要裁減合併績效不佳的部門，但官方聲明中，並沒有明確點名哪些部門可能面臨縮編。

因應美國政府對汽車加徵關稅25%，為了降低影響，日本本田汽車考慮重建供應鏈，計劃把主力車種生產地從加拿大和墨西哥轉移至美國，計劃2至3年內提高在美國產量最多3成，藉此讓9成在美國銷售的汽車能夠在本地生產。

美國總統川普關稅政策引爆的貿易戰一觸即發，雖然暫緩對加拿大、墨西哥輸美商品課徵關稅，激勵市場情緒回穩，但中國官方今（4）日午後宣布將對原產於美國的部分進口商品加徵關稅，並將部分美企列入不可靠實體清單，以及立案調查Google涉嫌違反《反壟斷法》，一連串的反制措施引發投資人擔憂，全球股市期指跳水急殺。

今年春節期間國際大事不斷，DeepSeek逆天問世、聯準會（Fed）立場偏鷹、川普關稅政策等三大事件衝擊，讓原本受到財報與經濟數據激勵的市場再掀波瀾。專家認為，雖然蛇年開局震撼，但投資人只要妥善調整資產配置，掌握分散投組、分批進場、適度停利的「金三角投資策略」，仍有機會蛇轉乾坤、迎來收益。

美國總統川普（DonaldTrump）的第一次貿易戰從未真正地結束。就在他重返白宮後不到兩週，針對加拿大、墨西哥和中國的第二輪貿易戰又準備拉開序幕。此舉不僅會讓美洲經濟體承受巨大壓力，《彭博社》（Bloomberg）、《紐約時報》（TheNewYorkTimes）與多位學者更指出，能在這場貿易戰中得利的恐怕只有中國。

美國總統當選人川普25日表示，由於大量毒品湧入美國，他將對所有進入美國的主要中國產品加徵額外的10%關稅。他在真相社交的另一篇貼文則說，他上任第一天就會簽署行政命令，對所有進入美國的墨西哥和加拿大產品徵收25%的關稅。

這是一片鋼板的全球化旅程。

東元（1504）墨西哥高效率低壓馬達廠於當地時間18日落成啟用，東元董事長邱純枝表示，因應區域經濟和短鏈的趨勢，在墨西哥建立北美地區生產基地，轉移部分亞洲廠產能，就近供應市場減少長鏈風險，提升高效率低壓馬達的競爭力，進一步強健北美供應鏈，搶攻美國、加拿大、中南美洲市場，以及墨西哥國內商機。

現今之社會因全球化而高度分工，隨著資訊技術的發展及網路的普及化，國際經濟高度連結，倘若一個零件的生產出現問題，整條供應鏈之生產都會受到衝擊。自2019年至今，疫情擴散不僅導致人力的短缺，各大港口航運之延誤及原料的短缺造成全球供應鏈陷入困境，根據全球物流平台Flexport統計貨品從亞洲運自美洲港口所花費之天數相較於疫情之前多了約一倍，結合近期因俄烏戰爭所產生之能源價格上漲，使各國面臨了嚴重的通貨膨脹問題。