# 初審  

攸關廣大民眾權益的保單強制執行（簡稱保單扣押）修法，今（14）日上午在立法院財政委員會完成初審，相較行政院版本，共有四大變化，其中又以壽險或年金險觸及被扣押紅線的解約金豁免門檻提高、小額終老保險列為豁免標的等兩大方向最受矚目。

高雄市環保局於今（13）日舉行「台積電楠梓新建半導體廠擴建計畫環境影響說明書」初審議會，針對公民團體關心本案溫室氣體排放衝擊城市減量目標部分，環保局指出，本案經使用再生能源、製程設備改善等碳排減量措施後，減少54％排放，未來增量亦將隨再生能源佔比提升而逐年遞減，環保局評估本案不影響本市2030年減量目標。

環境部明（17）日即將召開台電基隆協和電廠更新改建案（天然氣第四接收站）環評專案小組第五次延續會議，台電今（16）日先行召開記者會，說明過去的相關項目，並找專家學者出面背書，並希望外界能理解四接有建設必要，且需理解台電有穩定供電的義務。

台積電規劃在高雄擴廠，高雄市政府13日召開環評初審會議，不過最後初審未過，需補件再審。而環團地球公民基金會、台灣氣候行動網絡研究中心、環境權保障基金會、綠色公民行動聯盟今（15）日發表聯合聲明，對台積電及高市府提出5項建議，呼籲高市府應停止分割環評，也要求台積電應自帶綠電、提出具體再生能源與淨零碳排路徑。

國民黨內政委員會召委徐欣瑩16日排審選罷法提高罷免門檻修正草案，當時僅花3分鐘便宣布初審通過，引發民進黨抗議會議無效。民進黨立委今（18）日搶先占領內政委員會主席台，阻擋議事錄的確認。民進黨立法院黨團幹事長吳思瑤指出，下午黨團協商會要求立法院長韓國瑜優先解決選罷法違法會議爭議，「讓全案會議無效、退回重審」，韓國瑜應當要履行議長議事中立職責，不要成為歷史罪人。

立法院司法及法制委員會今（21）日審查憲法訴訟法第4條條文修正草案等案，民進黨立委質疑此修法會癱瘓憲法法庭，國民黨立委予以駁斥。委員會進行約9.5小時，國民黨立委挾人數優勢表決勝出，初審通過，但條文均保留送協商。

行政院提出的「打詐四法」本周陸續進入立法院各委員會實質審查，司法法制委員會更連開3場審查會，繼《洗錢防制法》部分條文修正案、「科技偵查及保障法」草案初審完竣後，朝野立委今（6）日歷經近4小時的詢答與逐條討論後，完成《通訊保障及監察法》部分條文修正案初審，全案須交黨團協商。民進黨立委吳思瑤呼籲，未來法條修正通過後，法務部等相關機關應在3個月內提出子法，否則就算她作為執政黨立委，也不敢空白授權給行政機關。

立法院司法法制委員會今（5）日審查「科技偵查及保障法」草案，經詢答、大體及逐條討論後，全案雖照行政院版本初審完竣，但院會處理前須交付黨團協商。特別的是，由於民進黨籍召委鍾佳濱、國民黨籍召委吳宗憲及民眾黨團均已就相似內容提案，擬在《刑事訴訟法》中增訂專章，下周吳宗憲輪值召委也已預定將排審立委提案，因此未來將採專法或專章，有待後續黨團協商抉擇。

國民黨立法院黨團總召、花蓮選區立委傅崐萁在新國會中，力拚為花東謀求交通建設，近期一口氣連提3案，針對高鐵、快速公路、國道六號東延擬具建設特別條例。對此，立法院交通委員會今日上午排審「國道六號東延花蓮建設特別條例」草案，民進黨立委李昆澤等人臨時提案，要求交通部針對重大交通建設推動應循序漸進，民眾黨立委林國成原看似偏向綠營提出文字修正，但最後表決時仍跟進藍委立場，綠委提案再度遭藍白聯手否決封殺。

立法院司法及法制委員會今天初審通過國會改革法案，全數條文保留送協商，民眾黨團總召黃國昌指出，遺憾民進黨將國會改革形容為毀憲亂政，民進黨跳票8年毫無反省，才應向台灣社會道歉。

環境部於今（28）日公布離岸風電環評初審要點及「風力發電離岸系統開發行為環境影響評估審查事項檢核表」。離岸風電環評初審要點要求風電業者所提送的環評相關書件應納入檢核表，符合檢核表審查事項，即可完成第一階段專案小組初審，取得經濟部遴選資格，後續經濟部完成遴選，實際取得核配發電容量之風電業者，再進入第二階段環評實質審查，除可提升行政效率，更可達成能源轉型及環境保護雙贏目的。

台北，2024年3月4日– 亞洲離岸風電標竿開發商風睿能源宣布，繼「海廣風電（Formosa6）」後，同樣坐落於彰化外海的「海興風電（Formosa7）」亦於7日通過了環境影響評估審查，正式取得下一階段離岸風電競標資格。開發團隊除了誠摯感謝環評委員肯定，也表示將持續善盡企業社會責任，為推進綠能發展和落實淨零碳排的永續目標做出實質貢獻。

離岸風電選商規則將出現大調整，環境部今（6）日預告新增「風力發電離岸風電開發行為環境影響評估初審作業要點」，有別於過去選商需通過環評初審，但同時有多個案件送入環境部造成同一地點重複審查、開發內容有不確定性等困境，因此環境部將更改相關規則，連帶經濟部的選商規則也將隨之調整。

環境部今（30）日進行風睿能源的海廣風電計畫（Formosa6）環評初審，經過委員討論後最終通過初審，相當於取得離岸風電選商資格必要的入場券，風睿能源表示，這是風睿能源首座佈局於彰化外海的風場，開發團隊除了感謝環評委員肯定，也表示將全力投入籌備競標，期盼能加速帶動台灣離岸風電的發展，落實推動亞洲地區能源轉型的承諾。

台灣道路安全長期備受詬病，為擺脫被外媒評為「行人地獄」惡名，行政院8月通過「道路交通安全基本法」草案，朝野黨團及立委也紛紛提出相應版本草案。立法院交通委員會今（6）日針對行政院及朝野擬具的共24版草案逐條審查完竣，併案擬具審查報告提報院會討論，其中第1、9及16條保留條文送院會政黨協商。

環境部今（3）日接連召開環評會議，分別審查台亞能源環亞風場及台灣韋能的偉娜風場，2風場都位在苗栗外海，由於偉娜風場已經是第二次審查，會中已經補足相關內容，因此通過環評初審。環亞風場今日是首次初審，會中委員希望風場審查維持一致性，因此要求補件再審。

環保署10月起正式啟用新環評會議室，本周就有環亞、偉娜、韋龍、九降風等4離岸風場進行環評專案小組審查，希望趕在明年第一季前通過初審，以利後續參與離岸風電區塊開發3-2期選商作業，預料會有多個風場進行角逐。

今年度臺東縣「臺灣稻米達人冠軍賽」鄉鎮賽完成初審，共123位農友報名參加，分別為「臺灣好米組」85位及「臺灣有機米組」38位，有機米組參賽人數較去年度增加2.5倍。通過初審田間檢查的農友，可進入第二階段外觀性狀及食味評比，行政院農業委員會臺東區農業改良場提醒參賽農友，注意田間管理及收穫調製，持續提升稻米品質，以獲得最佳成績。

「四接」環評備受關注，環保署今（25）日召開「協和發電廠更新改建計畫環境影響評估報告書初稿」專案小組第5次初審會議，守護外木山行動小組會前於環保署大門前召開記者會，不滿指控經濟部及台電看準本屆環評委員即將於7月卸任，意圖讓四接闖關成功。而後環評初審會議召開約1個半小時後，該行動小組衝入會場高喊「程序違法，立即散會，退回重審」，最後主席宣布散會擇期再審。

努力洗刷「行人地獄」惡名，立法院交通委員會昨（22日）初審通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正草案」，新增民眾可檢舉項目，未來在橋梁、人行道、行人穿越道等處臨停或違停，可經檢舉開罰，罰鍰上限從現行的3600新台幣，提高到6000新台幣；同時也提高無照駕駛罰則，從現行最高1.2萬，增加到2.4萬元。