# 全球裁員  

日本企業Panasonic控股公司（舊名松下電器）宣告，將對內部多項業務進行大規模重整，尤其是該品牌最重要的消費性電子產品領域。為了改善企業體質，計畫在全球範圍裁員大約一萬人，同時還要裁減合併績效不佳的部門，但官方聲明中，並沒有明確點名哪些部門可能面臨縮編。

日本電子巨頭松下控股集團（PanasonicHoldings）今日（9日）宣布，作為集團整體結構改革計畫的一部分，已確定將進行大規模人力精簡，預計在全球範圍內裁減約一萬名員工。

在全球汽車市場震盪與美中貿易摩擦升溫雙重夾擊下，瑞典豪華車品牌Volvo於4月底公布2025年第一季財報，營收與獲利大幅衰退，並同步宣布啟動總額180億瑞典克朗（約新台幣570億元）的「加速成本與現金行動計畫」，內容涵蓋裁員、減資、美國業務重整等重大改革，同時撤回2025及2026年的財務展望，顯示品牌正處於劇烈轉型期。

美國知名物流公司UPS也成為裁員潮之一，最新聲明對外宣告，今年（2025）年底前將在全球範圍裁減約2萬個職位，大約等於4%現職員工會受影響。不過根據UPS官方說法，這個縮編決策和川普（DonaldTrump）政府關稅無關，而是該企業調整內部物流科技，以及主動減少大客戶亞馬遜（Amazon）的業務所致。

美國總統川普於9日釋出90天的「關稅暫緩令」，試圖為相關產業爭取緩衝期，但來自產業鏈的壓力依然沉重，部分晶片製造商仍難以承受，開始啟動裁員計畫，對此，歐洲半導體龍頭意法半導體宣布，將於未來3年內在全球裁員最多2800人，以推動製造組織重整並降低營運成本。

誓言讓美國再次偉大的總統川普，打破美國80年來的經貿成規，對全球揮舞關稅大刀，儘管半導體等關鍵產業暫時獲得豁免，但已有晶片製造商撐不住開始裁員。歐洲晶片大廠意法半導體（STMicroelectronics）近日宣布，未來3年內將在全球裁員最多2800人。

歐洲知名晶片製造商意法半導體（STMicroelectronics）近日宣布，將在未來三年內於全球裁減最多2800名員工，這項裁員計畫屬於公司整體成本控管與製造業務重組策略的一環。雖然此舉引發外界震驚，但公司強調，裁員將以自願優退為主，不包含原本自然流失的人力。這波人事調整，反映出企業面對全球經濟與產業壓力下所做出的策略轉向。

歐洲知名晶片製造商意法半導體（STMicroelectronics）面臨營運壓力，近日宣布一項重大重組計畫，預計在未來3年內於全球裁撤多達2800名員工。儘管目前半導體產業尚未正式受到美國新關稅波及，該公司已難敵市況低迷與庫存壓力，啟動節流行動。

全球裁員潮還在持續擴大！知名美國家電巨頭惠而浦（Whirlpool）近日宣布，將於今年夏天裁減位於愛荷華州阿瑪納（Amana）工廠的651名員工。根據當地法規，這項裁員將於6月1日生效，成為愛荷華州今年最大規模的裁員事件。根據《kcci》報導，這一裁員決定反映出消費需求變化帶來的市場現況，並不是因為關稅政策的影響。

2025年第一季，半導體產業動盪不安，裁員浪潮席捲而來。隨著全球科技業遭遇困境，包括安森美（Onsemi）、微晶片科技（MicrochipTechnology）、恩智浦（NXP）以及意法半導體（STMicroelectronics）等4間晶片大廠，相繼宣布裁員計畫，預計將有上千甚至上萬名員工面臨失業，加劇了科技業就業市場的困難。

全球金融巨擘滙豐集團（HSBCGroup）傳出即將展開新一輪大規模裁員，並計劃從亞洲市場率先動刀，最終影響範圍將擴及全球。

「日產（Nissan）陷入財務危機，宣布裁員9,000人！」今年11月，這個突如其來的消息登上全球各大媒體，震驚車界和消費者；沒想到，1個月後又傳出本田（Honda）將與日產合併協商，更有望納入三菱汽車（Mitsubishi）。日產過去相當風光，推出不少經典車款，在全球擄獲許多車迷芳心，不禁讓人好奇，究竟發生什麼事情導致Nissan日產汽車財務緊縮、人事縮減？連本田都要「出手相救」？觀察日產2024年財報，日產今年上半年財報淨利為192億日圓，比去年同期銳減94%；在11月公布的第3季財報中，淨虧損更達到93.4億日圓，不僅遠低於市場預期的490.7億日圓獲利，相比去年同期賺1,910億日圓，狀況只能用「慘不忍睹」形容。

日本2大車廠本田與日產汽車今天將正式宣布啟動經營統合談判，協調在單一控股公司底下營運。若再納入三菱汽車並成功攜手，將躍居全球汽車銷量第3多的汽車集團。

日本商界18日最讓外界震撼的消息，無非就是該國兩大老牌車廠本田（HondaMotor）與日產（NissanMotor）傳出正在進行合併談判，根據《日經亞洲》掌握的資訊、有內部知情人士透露，兩車廠談合併最大目的是：解除可能被台灣富士康（Foxconn）收購的風險。

根據外媒報導，汽車大廠日產（Nissan）近期爆出經營危機，不只計畫全球裁員9000人、財務長StephenMa也傳出將辭職，更有公司高層坦言，公司正面臨嚴重危機，倘若無法找到投資者「公司僅剩12到14個月時間生存」。

Nissan汽車執行長內田誠公布重大改革方案，其中包含全球裁撤9,000名員工、調降生產規模，以及釋出所持有的Mitsubishi大量股權。值得注意的是，包含執行長內田誠在內的高層管理團隊，也將一同接受減薪措施，以因應公司當前的嚴重虧損狀況。

NissanMotorCo.,Ltd.日前公佈2024財年上半年業績，並表示公司正採取緊急措施扭轉業績，將會削減全球產能20%，並在全球裁員9,000人，執行長內田誠(MakotoUchida)更是自願放棄每月薪資的50%，其他執行委員會成員也將自願減薪。期望藉此打造更精簡、更有彈性的業務，並快速適應市場變化。

面對銷售和利潤的急劇下滑，Nissan正進行一系列嚴厲的成本降低動作，包括全球裁員9,000人並減少20%的生產量。這次裁員將佔全球員工總數的6.7%，涵蓋多個地區的職位，這也是因為公司的虧損過於嚴重，尤其是第三季的財務報告並不理想，因此他們才會有這麼大的動作。

日本知名車廠日產（Nissan），考量該品牌在美國與中國等多個市場，業績表現不如預期，外加集團出現鉅額虧損、未來利潤預期更大幅下調，7日正式對外宣佈，將啟動大規模裁員，大約有9000名員工將面臨失業危機。日產執行長內田誠透過線上記者會證實這個消息，但面對各家媒體詢問，此次裁員影響的區域與啟動時間，內田誠則不願多做說明。

全球景氣不佳，近日美國航空巨擘波音虧損50億美元，執行長奧特貝格（KellyOrtberg）宣布裁員10％，約1萬7000人。不少人擔心AI時代的來臨，自己的職業是否會成為這波AI浪潮下的犧牲者。美媒《商業內幕》（BusinessInsider）就引述人力資源公司Challenger,Gray&Christmas公布的最新數據分析稱，近期裁員產業中可分為9大類別，其中裁員人數最多的是科技業，今年迄今已累計11萬6858人被裁員。