# 低空飛行器  

航空業界正在努力理解為何一架客機與一架軍用直升機會在半空中發生致命的相撞事故。一位專家形容，那是「全球控制最嚴的空域」。

國防部今（30）日在例行記者會上公布嘉義空軍基地開放規劃，這是今年唯一的營區開放活動，屆時將於8月10日9時至16時實施，這次共展示達27項裝備，同時也有3型主力戰性能展示，不過今年開始國防部營區開放活動改為1年1場，對此，國防部也回應，考量其威脅以及國軍戰訓任務，爾後每3年各軍種會輪辦一次。

國軍日前舉行「神弓操演」，集結來自陸軍、海軍陸戰隊使用刺針飛彈防空的部隊，進行模擬攔截敵機的實彈測考，除僅需數人就能操作的雙聯裝型，軍團砲指部防空營轄下的復仇者飛彈車組也在操演之列。國防部更在7月6日曝光復仇者飛彈車裝填彈畫面。值得一提的是，外傳軍方5月已秘密獲得首批「人攜式」，加上供陸航直升機掛載的空射型，被視為不對稱作戰代表性品項之一的刺針飛彈，國軍已然進入大滿貫階段。

香港南華早報15日報導，解放軍證實，2021年初，美軍和共軍在東沙群島海域附近遭遇，因台灣是東沙的主權聲索方，兩軍當時的對抗可說是非常險峻。

國軍「漢光38號演習」進入第4天，全台各地進入反擊作戰階段，集結優勢兵火力反攻，不過前線東引驚傳有無人機低空飛過，引發外界關注。陸軍司令部稍早作出回應，表示28日發現不明飛行器掠過東引上空，不排除是對我進行偵搜，駐軍依標準作業程序射擊信號彈驅離，確保防區安全。

英國政府表示，英國、美國和澳大利亞將開始合作研究高超音速武器以及如何防禦此類武器。

2月24日爆發的俄羅斯入侵烏克蘭戰爭，連日來引發國際上對處境與烏克蘭類似、都受到強鄰威脅的台灣安全高度關切。雖說蔡政府強調台灣與烏克蘭有本質上的不同，極力駁斥「今日烏克蘭、明日台灣」的聯想；對岸也強烈反對把台灣拿來與烏克蘭相比擬。不過，這場俄烏之戰的過程及結局，無疑將會為兩岸軍方應對台海未來可能的戰火，提供諸多借鏡與教訓。

2月5日下午，當國人還沉浸在春節連假的歡樂氣氛時，突然傳出一架不明航空器低飛通過東引上空，距離之近甚至讓民宅屋頂的監視器拍到這架航空器掠過的畫面。

關於不明航空器5日低空飛過馬祖東引島，軍方6日表示機型經比對為「民用型定翼雙槳飛行器」，但未證實國籍；民進黨立委王定宇7日則爆料，國防部最新比對結果，確認為民用的中國「運-12」運輸機。對此，空軍退將張延廷表示，這是中共刻意為之、試探我國反應，有軍事、政治及文宣三重意義，他也斷定還會有第二次。

英國知華專家談中西對立中氣候合作可能性

海軍高效能艦艇後續艦首艦「塔江艦」7月底交艦後，隔天就回到蘇澳軍港，為本月將到來的成軍儀式做最後整備；隨著塔江距離正式服役僅一步之遙，其搭載的國造新銳防空飛彈「海劍二」，雖裝有飛彈發射箱的艦身中段未曝光，但應已就定位和新艦共同擔負戰備。而除了海劍二成為現役最新的防空飛彈，海軍還有哪些防空飛彈、又在全般作戰扮演何種角色？

中國警告由英國伊麗莎白女王號（HMSQueenElizabeth）領導的航母打擊群，在進入南中國海有爭議海域時不要有任何「不當行為」。

「天下武器，唯快不破」，假設一枚飛彈從大氣層邊緣以六倍音速，時速約七三五○公里，甚至是由更高的太空中以十倍音速，時速超過一萬兩千公里直襲而來時該如何防禦？全球先進國家現正全力競爭超高音速（極音速）飛彈（逾六倍音速）的制霸地位。

台灣有著號稱世界第一的防空飛彈密度，超越以色列、新加坡等國家。此外，國軍也配備了包括美製愛國者二型、三型，國造天弓一、二、三型等先進防空飛彈系統，防空能力應屬世界頂尖。然而，事實真是如此嗎？就區域防空而言，我國的確有著數一數二的強大的戰力，不過我們卻時常忽略另一重要防空能力：野戰防空。那麼國軍是否也有如區域防空般優秀的野戰防空能力呢？

朝鮮半島情勢再度引發關注，南韓聯合參謀本部（聯參）31日表示，北韓（朝鮮）下午4時35分至4時38分從平安南道順川一帶，向半島東部海域（日本海）發射兩枚類型「不明飛行器」。日本防衛省直指，北韓發射的是短程彈道飛彈。日本首相安倍晉對此強烈譴責。

根據《路透》（Routers）報導，近年來小型無人機的廣泛使用引起美國政府的重視，開始著手研發相關設備與反制措施，為日漸普及的小型無人機與空拍機制定更嚴密的相關規則。

北京主辦的2014年亞太經濟合作會議（APEC）於5日揭開序幕，此次21國代表參加、會議注冊參加的中外記者已有4060人，數量位居歷次會議之首，主辦方端出高水準規格維安接待，繼北京奧運後又以新貌歡迎外賓。

9日為俄國於二戰打敗德國的衛國戰爭（GreatPatrioticWar）勝利日（VictoryDay）69周年紀念日，俄國除舉行盛大閱兵典禮之外，值此烏東地區執意進行公投之際，總統普京（VladimirPutin）在閱兵典禮後，首次造訪了成為俄國領土還不到2個月的克里米亞，烏克蘭當局嚴厲譴責，而烏東地區9日也傳出零星衝突。

馬航客機失蹤事件大逆轉，它不是在南海墜機，現已證實掉頭西飛好幾個小時，並且是透過機上電腦程式重設改變方向，引發各種陰謀論，推斷是往印度洋方向飛去，甚至傳出降落在美軍迭戈加西亞基地，但大馬否認。有部分非航空專家的「素人」分析出乍看荒謬的情節，但後來被證實是事實。乘客家屬盼望是「被劫機」，期盼機上的二百多人，仍然活在某個隱密的地方。