# 企業合併  

國際四大會計師事務所之一的PwC（PricewaterhouseCoopers，中港譯名普華永道）近日宣告，結束他們在十多個國家的業務，之所以撤離這些地區，是因為其全球總部評估規模過小、風險過高或利潤過低。但主要因素則是，隨著該品牌接連爆出多起重大醜聞後，他們與各地合夥人分歧愈來愈大，而在業務量與獲利壓力影響下，PwC決定以退出的方式，防止未來再有類似醜聞或弊案發生。

對於川普4月2日發動的關稅戰，賴政府在經過4天後做出了最新的回應：賴清德還親自說明，首先，面對美國的「對等關稅」，台灣沒有計劃採取關稅報復；其次，企業對美國的投資承諾，只要符合國家利益，也不會有任何改變。可確定的就是我方不會報復川普對台開出的32%關稅比率；台積電赴美投資的承諾不會改變，未來只要符合國家利益，還會繼續推大企業赴美投資。

「銀行家、企業高管和交易員們表示，眼前的景象讓他們想起2007年的那場全球金融危機。」

台灣知名科技巨頭鴻海（Foxconn）再次傳出新動向，繼前一回有意從外部收購日產汽車（Nissan）股份未果後，20日又有消息曝光，稱該集團正和另一個日本汽車大廠三菱汽車（MitsubishiMotors）商談合作計畫，假如雙方能達成共識，將讓鴻海多年布局電動車產業的計畫跨出重要一大步。

說起蔡司，大家會直接聯想到的是什麼？眼鏡的鏡片？相機的鏡頭？還是跟台積電有著間接關係的蔡司半導體？不管是那個部門，隨便都是年營收上千萬歐元的事業。這次壹哥前往位在德國符騰堡州（Baden-Württemberg）的上科亨（Oberkochen），做了一次相當難得的蔡司總部直擊與相關訪談，跟大家分享蔡司的過去、現在與未來。

忘掉虛擬現實（VR）頭戴設備和腦晶片植入吧。矽谷正在瞄準那些需要大量文書工作的普通行業。

「日產（Nissan）陷入財務危機，宣布裁員9,000人！」今年11月，這個突如其來的消息登上全球各大媒體，震驚車界和消費者；沒想到，1個月後又傳出本田（Honda）將與日產合併協商，更有望納入三菱汽車（Mitsubishi）。日產過去相當風光，推出不少經典車款，在全球擄獲許多車迷芳心，不禁讓人好奇，究竟發生什麼事情導致Nissan日產汽車財務緊縮、人事縮減？連本田都要「出手相救」？觀察日產2024年財報，日產今年上半年財報淨利為192億日圓，比去年同期銳減94%；在11月公布的第3季財報中，淨虧損更達到93.4億日圓，不僅遠低於市場預期的490.7億日圓獲利，相比去年同期賺1,910億日圓，狀況只能用「慘不忍睹」形容。

1月1日：日本發生地震

大韓航空（KoreanAir）在歷經長達4年之後，終於在12日正式對外宣布，完成對同屬南韓、負債累累的競爭對手韓亞航空（AsianaAirlines）收購，邁出晉升亞洲最大航空公司的重要一步。這筆總價值高達1.8兆韓元（約13億美元、約新台幣442.8億元）的併購交易，是近年來航空產業併購耗時最長的案子之一。大韓航空早在4年前（2020）就提出交易，當時是為了拯救因為受到新冠肺炎（COVID-19）疫情衝擊，導致航運需求暴跌而陷入困境的韓亞航空。

富邦金子公司富邦投信董事會今（11）日通過擬以現金為對價吸收合併日盛投信，預計合併價金總額介於新台幣18.03億元至20.44億元間，若於股東臨時會通過並獲得主管機關核准，預計於2025年完成富邦投信及日盛投信合併。

國發會上週承認已經對聯合再生「啟動退場機制」，簡單說就是承認投資錯誤。但國發基金出問題的投資案豈只聯合再生？政府除了該把過去幾年的投資案情況清點並對外公布外，更該重新檢討政府拿錢到處亂投資的惡習。

萬眾矚目、被認為註定是高潮迭起的「雙金搶親」大戲碼，在觀眾們都坐好板凳準備激情觀戰時，卻軋然而止、突然落幕，原因是金管會駁回中信金公開收購新光金的申請。

台新金控與中信金控相互競爭併購新光金控的戲碼，隨著媒體報導台北地檢署接獲檢舉新光金控早就被台新金控董事長吳東亮滲透乙事，引發各界及金會的高度關注，其中一項爭議，即吳東亮及其配偶彭雪芬有無違反金金分離原則，本文試著就金金分離原則的規範意旨、規避手法及適用，進行推演，希望金管會正視本案的爭議，維護金融市場的秩序。

台中市政府勞工局每年舉辦「體驗百業就業成功」活動，皆獲熱烈迴響，今年截至8月已辦理超過70場次，上千名青年參加！活動有機會踏足禮儀師、民航機師、潛水教練、金工設計等不同領域，不少學子都直呼對職涯規劃有助益，收穫滿滿。就業活動提供15歲至29歲待業青年，及設籍或就讀台中市高中職以上在學青年報名參加，歡迎上網報名。

我們想讓你知道：一手改造日產汽車的卡洛斯戈恩，最初來自米其林輪胎，他是接受法國雷諾汽車任命、前往日本拯救這家事業夥伴。日產在戈恩治下的績效驚人，但戈恩越來越奢華的作風，和長年穩坐全日本最高薪的CEO待遇，讓雷諾、日產雙方內部不少員工日益不滿，最終在東京機場跑道上演的閃電逮捕大戲，也一舉改變全球汽車業版圖。以下是《衝撞日產：卡洛斯・戈恩的跨文化經營之戰》作者，對當晚逮捕行動的精彩描述：

安德烈·邁耶（AndreMeyer）是一個性格複雜、內心豐富的人。他白手起家，很快成為華爾街的金融大王，被稱為「投資銀行領域中最高創造力的金融天才」，輿論界稱其為「一個巨大、絕對的獨一無二的人」。

挪威情報署先前發布年度安全挑戰評估報告，提到中國和俄羅斯都想改變國際秩序，而中國對挪威雖無軍事威脅，卻想把勢力拓展至北極地區，其經濟力量與非正式貿易制裁則最具影響力的工具，並稱中國解放軍要在2027年成立百年達成現代化里程碑，不只是為了降地美國在其周圍行動，還能進犯台灣。

距今12年前，世界銀行與中國國務院發展研究中心合作的報告〈2030年中國〉預測「中國將在30年內超越美國，成為經濟規模最大的高收入國家」。然而，中國經濟泡沫破裂，此藍圖恐將無法實現。

公營行庫的「公公併」話題再次浮出，財政部說明「公公併」的「8大重點」，同時承諾1個月內提出書面報告。

特斯拉執行長馬斯克（ElonMusk）為了AGI和OpenAI撕破臉！究竟神秘又強大的AGI是什麼？馬斯克提告OpenAI有何目的？OpenAI又提出了什麼證據予以反駁？本文將帶您深入瞭解馬斯克6年來與OpenAI及其執行長阿特曼（SamAltman）恩怨史！