繼去年 (2023) 11 月稍早，日本汽車大廠 Toyota 正式於美國洛杉磯車展發表 (原廠代號 XV80) 之全新第九代大改款 Camry，並相繼於全球主力市場(如：台灣、中國大陸等)上市販售後，如今也正式登陸泰國市場。Toyota 日前 (10/10) 於官方網站宣布正式在泰國市場推出第九代泰規 Toyota Camry 車系，統一提供 2.5L Hybrid 混合動力系統，並未像國內另有 2.0L 自然進氣動力選擇，以強調品牌在節能與環保之注重性。其正式車型編成及建議售價分別為 HEV Smart (泰銖 147.5 萬元起，折合新臺幣 142.2 萬元)、HEV Premium (泰銖 165.9 萬元起，折合新臺幣 160 萬元)、HEV Premium Luxury (泰銖 180.9 萬元起，折合新臺幣 174.5 萬元)。
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外觀方面，全新第九代泰規 Toyota Camry 整體車型均與國內所販售之台灣規格近乎一致未有所差異，其車身尺碼相較改款前第八代車型僅車長增加 35mm 來到了 4,920mm 之外，其餘維持與改款前相同為：長 4,920mm 寬 1,840mm x 高 1,445mm，軸距亦維持在 2,825mm 的表現。採用全新〝Energetic Beauty〞奔放動感之美設計語彙，車頭整體造型與自家 Prius 極其相似，車頭重心拉低、採全新銳利 C 字型 LED 頭燈組搭配雙髻鯊造型結合寬闊下氣壩設計，呈現出過往 Camry 車系所沒有的侵略性前視造型。同時，在前方下氣壩採用橫條及菱格網狀設計，搭配氣壩兩側進氣孔，以增強散熱效率、降低風阻效果。來到車側，車側由一道顯眼的肌理線條貫穿，搭配變窄的 C 柱與向後延伸的車窗，一路延伸至車尾 C 字型 LED 尾燈組，與車頭雙髻鯊造型相互呼應，彰顯簡潔線條的視覺氛圍。
進入車內，第九代 Toyota Camry 導入品牌最新家族設計語彙，與較早發表的 Crown 車系極其相似，視覺上較為簡潔，目前提供紅色與米色兩種顏色搭配，材質將根據車型提供不同飾面；駕駛前方 7 吋至 12.3 吋儀錶板，中央設置 8 至 12.3 吋懸浮式液晶觸控螢幕，搭配原廠導航系統附語音助理功能並可支援無限 Apple CarPlay 以及 Android Auto，頂規車型更將搭載 10 吋 HUD 抬頭顯示器以及 JBL® Premium 環繞音響等。最後，全車系皆標配 Toyota Safety Sense 3.0 安全輔助系統。
動力配置方面，全新第九代 Toyota Camry 採用品牌 TNGA-K 平台，而據外媒透露報導顯示，泰規版將僅提供 2.5L 直列四缸自然進氣引擎搭配 Hybrid 油電混合動力系統(該動力即與國內台規所販售之 2.5L Hybrid 相同)，採 A25A-FXS 直列四缸自然進氣汽油引擎搭配第五代油電系統結合 E-CVT 電子控制無段變速系統，透過新 PCU 動力單元控制系統，使最大綜效馬力達225PS、峰值扭力則可達 22.5kg-m/3,600~5,200rpm，而懸吊方面與煞車系統皆經過重新設計，全車系統一搭載前：獨立麥花臣式附防傾平衡桿、後：獨立雙 A 臂式附防傾平衡桿；煞車系統亦全車系統一標配四輪碟煞附智能輔助煞車系統 (ABS+EBD+BAS+BOS)。
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國內市場方面，Toyota Camry 在臺灣已連續多年蟬聯非豪華品牌中大型房車銷售冠軍，自 1982 年誕生以來，迄今發展出八個世代，國內自 1989 年正式引進第二代美規車型，並自第五代起導入國產化，至第八代 (XV70) 則於 2018 年時改為日本進口方式導入，累計銷售達 29 萬台。而現行第九代 Camry 是總代理和泰汽車甫於今年 7 月 4 日正式在台發表上市，與泰規版不同的是國內導入 2.0 升自然進氣引擎及 2.5 升油電混合兩種動力選擇，其車型編成及建議售價分別為：汽油 2.0L 豪華版 (新臺幣 98.5 萬元起)、汽油 2.0L 旗艦版 (新臺幣 110.9 萬元起)、油電 2.5L 尊爵版 (新臺幣 112.9 萬元起)、油電 2.5L 旗艦版 (新臺幣 125 萬元起)，年販目標為 6,000 輛。而第九代車型的導入，將採用嶄新「Sedan to the Core」的設計風格融合運動科技感和高級氛圍，將為國內市場帶來另一波熱門話題。
