關稅影響未歇，美國聯準會主席鮑爾於美國時間周四談話中表示，隨著經濟變化和政策變動，長期利率可能會走高，引發各方關注。對此，萬寶投顧投資總監蔡明彰在個人頻道上指出，反觀台灣，第1季經濟成長率5.37%，但主計總處卻表示，全年難保3%，代表2025年下半年風險大。
蔡明彰指出，美國總統川普一直叫鮑爾降息，結果鮑爾指美國長期利率上升，表達現階段聯準會不會降息；鮑爾指出，美國未來實質利率恐維持在較高區間，意即聯準會將調高通膨目標，也跟先前美國多利用升息壓低通膨有關，鮑爾也認為，通膨目標2%不太可能，所以未來會把通膨目標提升，而他預估約為2.5%，但10年期公債殖利率鐵定會飆升。
蔡明彰續指，鮑爾稱全球經濟進入供應鏈衝擊階段，意即股匯債要精準進出。此外，鮑爾也提到，通膨波動加劇央行決策帶來挑戰，也預示聯準會降息可能再延後，「光這一點台灣債市ETF就『剉咧等』，降息往後延債券價格要漲不太容易。」
蔡明彰提到，聯準會理事巴爾表示，關稅措施導致供應鏈中斷，也會帶來雙重風險，而台灣就是美國的供應鏈。他說明，關稅提高導致進口成本增加，獲利因此減少，全球經濟下滑，但生產完賣到美國後，美國消費者也會看到商品漲價致使物價上漲，結論關稅引發通膨即將來襲。
蔡明彰表示，反觀台灣，第一季經濟成長率5.37%，但主計總處卻指全年難保3%，代表2025年下半年風險大。他說，沃爾瑪作為美國最大零售商，身兼美國消費溫度計，但沃爾瑪上季營收低於預期，且史無前例大漲價ㄝ導致全美零售將跟進，所以美股5月底大漲可能性不高。
蔡明彰認為，沃爾瑪現在其實跟新冠疫情的情境相似，當時物價波動2年才平復，而亞洲作為供應商，透過貨櫃輪運輸商品前往美國，所以市場出現缺櫃危機，但回顧長榮海運在2021年股價漲250%，因為當時美國消費者物價指數（CPI）創下1990年來新高，所以在美國通膨最嚴重的時期，長榮海運股票漲最多。他強調，當美國CPI上升通膨發動，亞洲貨櫃輪將成為明牌，周五台灣貨櫃三雄帶動航運股，佔大盤成交比重近20%，但電子權值股卻沒有消息。
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