面對汽車產業朝向電動化、智慧化與聯網化劇烈轉型，國際獨立驗證機構德國萊因（TÜV Rheinland）今(16)日在台北舉行「2025智慧車趨勢發展論壇」，並同步發表《駕馭未來：智慧車輛與車用關鍵趨勢發展白皮書》。此舉旨在深入剖析車用技術、法規與驗證標準的最新演變，為業界提供因應未來挑戰的策略藍圖，特別強調在日益複雜的技術與監管環境中，驗證工作已從單純的合規要求，躍升為企業在全球市場競爭的關鍵戰略。
白皮書勾勒出全球汽車市場版圖的快速變遷，中國穩居龍頭地位，美國市場在SUV和電動車的雙重驅動下穩步成長，而印度更在2024年躍居全球第三大汽車市場，首度超越日本。聚焦台灣，電動汽車（涵蓋油電混合與純電）的銷售滲透率在2024年已突破三成。同時，政府規劃在2025及2030年分階段擴建充電設施網，特別是提高直流快充比例，這預示著國內零組件、模組及充電樁系統業者將迎來可觀的發展機遇。
德國萊因交通服務總經理吳孝先指出，汽車已不再僅是傳統的機械載具，正轉型為具備「移動智能體」特徵的平台。他強調：「產業的核心驅動力已從硬體製造轉移至軟體定義。未來車輛性能及可靠與否，關鍵在於其內建的AI運算能力、資安防護層級以及整體系統的整合效率，而非單純依賴個別零件的品質。」 他並以歐盟的自動駕駛法規為例說明，驗證的重點已超越功能性表現，更關注駕駛者角色、系統驗證的嚴謹性，並引入「多支柱驗證」（NATM）概念，透過整合多元化的測試與評估方法，立體且全面地確保自動駕駛系統的安全性和可信度，而非僅仰賴傳統的路測結果。
在關鍵零組件方面，毫米波雷達已從以往豪華車款的選配，晉升為新生代車輛的標準配置。預期未來單車配備的雷達數量將顯著增加，應用場景擴及前方碰撞預警、盲區偵測、自動泊車、主動式車距控制乃至行人穿越預測等。為確保這些先進輔助功能的可靠運行，雷達模組必須通過嚴苛的測試驗證，以確保其在擁擠或訊號複雜的環境下，仍能維持精準穩定的感測能力。
同時，智慧車輛的高度聯網特性，無疑加劇了資訊安全風險。諸多車聯網駭客攻擊事件顯示，將資安設計評估與全面的系統性測試納入產品開發早期階段至關重要，這已成為未來產品驗證不可或缺的一環。特別是歐盟，已明確將車輛資安驗證列為車輛進口的基本要求。此外，AI與車聯網的深度整合，雖加速了汽車「軟體定義化」的進程，但也潛藏著軟體漏洞與AI決策偏差的風險。白皮書建議導入 ISO/PAS 8800 標準，協助企業更有章法地辨識、評估與管理車載AI系統在實際運行中可能遭遇的潛在風險，進而提升決策的可信度與確保功能安全。
電動車的普及也同步拉高了全球對充換電基礎設施安全規範的重視。各國法規因應其能源政策與實際使用情境而呈現不同側重點：歐洲偏重充電樁與電網的互連互通性；美國則聚焦充電過程中的人身及設備安全防護；中國大陸積極推展具備規模化潛力的換電模式；日本與中國大陸則在通訊協定上攜手合作開發。若業者有意將其充電設備銷往海外，必須預先考量並整合安全、通訊及後續維護運營（維運）的合規策略。法規的關注點也不限於產品本身的認證，更延伸至後續的安裝管理與日常維護機制。這不僅是產品順利進入國際市場的通行證，更直接影響到終端使用者及現場維護人員的生命財產安全。 （相關報導： Toyota Corolla Altis養車成本：小資族最愛省油神車，每天養車只需126元起！完整解析「神A」稅金、油耗、保養等真實支出 ｜ 更多文章 ）
白皮書強調，驗證並非僅僅是獲取合格證書的程序，它更是企業產品推向市場的關鍵策略環節。面對日趨複雜的技術整合與多變的國際監管框架，企業必須建立一套行之有效的測試驗證體系，並具備靈活應對各國繁瑣法規的能力，方能在全球舞台上穩健拓展。作為深耕交通領域的驗證機構，德國萊因提供一應俱全的服務項目，涵蓋從整車型式認證、關鍵零組件測試、車載通訊模組驗證，到AI風險評估與性能驗證、車輛資訊安全及軟體更新測試，乃至充電基礎設施的合規性評估等。這些一站式服務旨在協助業者在轉型浪潮中精準掌握法規動態，無論是先進的直流快速充電技術、車輛對電網（V2G）的創新應用，或是AI安全標準在實際產品中的落地實施，都能藉由符合規範來取得競爭優勢，成功跨入下一世代的智慧車市場。
