美國總統川普日前公布對等關稅名單，台灣遭祭出32%對等關稅，不少人將矛頭指向被台灣政府長期用關稅保護的汽車業者裕隆，怒批是「扶不起的阿斗」，導致美國有理由對台灣課徵高關稅。而裕隆集團今（6）日發聲明反駁此一說法表示，網傳裕隆拿了上百億政府補助，並非事實。而對此，前立委高嘉瑜則痛批，裕隆得了便宜又賣乖，靠著政府高關稅保護了70年，結果裕隆的車子在台灣售價居然比國外還貴？受夠裕隆這個敗家子了，阿斗就是阿斗。
針對外界砲轟是扶不起的阿斗，是美國對台課高關稅的元兇，裕隆今發聲明反駁指出，一直以來配合政府政策、合法繳稅、照顧員工、善盡社會責任。台灣汽車產業有其發展歷史，為配合政府發展策略性汽車工業，裕隆傾力以自有資金投入數百億投資自主研發/自主品牌，網傳裕隆拿了上百億政府補助，並非事實，裕隆汽車是上市公司，相關數字自可查證，請勿再以訛傳訛。
對此，高嘉瑜則發文痛批，裕隆得了便宜又賣乖，打臉的是自己，失的是台灣民心，犧牲的是台灣民眾70年來合理車價的權利，靠著政府高關稅保護了70年，拿全民納稅錢扶植的裕隆汽車，結果裕隆汽車在台灣售價比國外還貴。
高嘉瑜說，裕隆今日這番說詞竟然跟5年前一樣，不僅不知反省檢討，還忝不知恥的指責所有批評的人，甚至把70年來政府刻意「扶植保護的特權」說成是「配合政府政策」，裕隆光109年財報就虧損244.56億元，賠掉過去10年的獲利，台灣減資57.29億，卻增資中國近60億。
高嘉瑜指出，當時裕隆認列投資中國損益金額：106年度：新台幣-5,346,677仟元、107年度：新台幣-2,488,804仟元、108年度：新台幣-10,610,525仟元。3年度獲利匯回金額0元，裕隆外銷數據當然也是0，直到2020年裕隆在中國申請破產、血本無歸，把在台灣累積的資本拿到中國輸光光，又回來繼續吸台灣人的血。 （相關報導： 台股周一補跌台積電恐見8字頭？阮慕驊提2關鍵價位：希望能化險為夷 ｜ 更多文章 ）
高嘉瑜提到，最近裕隆終於獲利了，但諷刺的是主要靠將1953年便宜取得的起家厝「新店裕隆汽車」轉成「新店裕隆城」百貨商場。70年過去，新店裕隆城宣告的是台灣造車夢想破滅，台灣人不該再當冤大頭，更不該繼續讓裕隆予取予求，還要替裕隆承擔高關稅的惡果，裕隆不僅吃台灣人夠夠，還敢反過來咬政府、咬人民。趁現在調降汽車進口關稅、保健食品關稅正是時候，台灣人民受夠裕隆這個敗家子，阿斗就是阿斗，不管是70年還是700年，結果都一樣。
