搭載 4MATIC 全時四輪驅動系統與後輪轉向技術,Mercedes-Benz 新世代 MPV 進行最終測試

搭載 4MATIC 全時四輪驅動系統與後輪轉向技術 Mercedes-Benz 新世代 MPV 進行最終測試

Mercedes-Benz 日前正式展開全新 MPV 產品的冬季測試計畫,選擇瑞典 Arjeplog 作為極端環境試驗場地,全面驗證新車在低溫條件下的動態表現、熱管理以及車室舒適性。這些測試不僅確保新世代 MPV 能夠適應嚴苛氣候,還能滿足不同市場對於豪華與實用並重的需求。

搭載 4MATIC 全時四輪驅動系統與後輪轉向技術 Mercedes-Benz 新世代 MPV 進行最終測試

此次測試的 MPV 搭載 Mercedes-Benz 最新的 4MATIC 全時四輪驅動系統與後輪轉向技術,不僅增強車輛在低附著力路面的穩定性,也優化操控靈活度,減少迴轉半徑。此外,車輛將導入 800V 直流快充技術及 22kW 交流充電系統,確保新能源車款在嚴寒環境下仍具備優異的續航能力與充電效率。 (相關報導: 配備提升、換顏再戰!全新 2025 年式小改款 Audi A3 Sportback 35 TFSI 試駕 更多文章

搭載 4MATIC 全時四輪驅動系統與後輪轉向技術 Mercedes-Benz 新世代 MPV 進行最終測試

搭載 4MATIC 全時四輪驅動系統與後輪轉向技術 Mercedes-Benz 新世代 MPV 進行最終測試

Mercedes-Benz 規劃未來 MPV 產品線將涵蓋多種定位,從豪華家庭用車、VIP 專屬接駁車,到空間極致寬敞的豪華座駕應有盡有。這些車輛將基於全新的 Van Electric Architecture (VAN.EA) 電動平台,並在 2026 年推出純電版本。此外,燃油動力的 Van Combustion Architecture (VAN.CA) 也將同步發展,確保在不同市場仍具競爭力。

搭載 4MATIC 全時四輪驅動系統與後輪轉向技術 Mercedes-Benz 新世代 MPV 進行最終測試

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