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美國總統川普日前公開表示，接受卡達捐贈的波音747-8i是「聰明的選擇」，認為在等待新款VC-25B總統專機交付前，使用這架價值4億美元的豪華客機，有助於減輕美國納稅人的負擔。但這場交易引發極大爭議，因為接受外國政府贈與恐涉及利益衝突與國安疑慮。

在原本3.5LV6自然進氣引擎的配置之外，以三代同堂與家庭本質為訴求的QX60，迎來了2.0LVC-TURBO這具可變壓縮比渦輪引擎的動力配置，讓這部大型豪華旗艦七人座LSUV，不僅擁有更加出色的油耗表現與低稅賦之外，更能提供消費者不同的動力選擇，再加上此車依舊霸氣又雍容穩重的外型、奢華內裝與頂天的豐富配備，以及既寬敞又舒適的車室空間和座椅變化機能等設計，確實重新打造出QX602.0T一番美好的新氣象。

外媒引述一位美國空軍官員的說法，表示波音（Boeing）日前已提案，將在2027年交付延宕多時的新版「空軍一號」（AirForceOne）專機。這個新款總統專機，是川普總統（DonaldTrump）在其2017至2021年首個任期內，與波音談判並購入的兩架全新的747-8型飛機，原定計畫要在2024年交付使用。

將InfinitiQX60的純美式豪華七人座休旅，與更實惠的2.0升動力相匹配，加上介於同級進口與豪華品牌的價格帶，這樣的組合聽起來很誘人.....

Infiniti豪華旗艦七人座SUVQX60迎來全新動力，InfinitiTaiwan正式導入2.0LVC-Turbo智能渦輪引擎，同步提供強勁動力與智慧效能，3.5LV6引擎繼續維持販售，讓消費者依據需求選擇適合的動力配置，完美滿足每一種生活場景，實現「心無界限」的駕馭哲學。InfinitiQX602.0t即日起展開預接單，風尚款預售價255萬元、旗艦款預售價269萬元，預售期間加贈2年延長保固，旗艦款可另加價20萬元升級象徵品牌工藝結晶Autograph極致六人座套件，誠摯邀請消費者即刻蒞臨賞車。

InfinitiQX60的歷史可追溯至2011年，當時品牌於美國圓石灘嘉年華會發表JXConcept，並於同年11月的洛杉磯車展正式推出量產版本JX35(代號L50)。2012年7月4日，裕隆日產將JX35導入臺灣市場。自2014年式起，車系名稱更改為QX60，以符合Infiniti新的命名策略。

Infiniti於2024年中時帶來25年式QX60，外觀與配備基本上沒有進行改變，不過在動力項目則有重大變革，就是捨棄3.5升V6引擎改搭載2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪引擎，而QX60這樣的轉變對於車迷或消費來說是好還是壞？

隨著先前美規InfinitiQX60取消3.5V6動力，將全車系改搭載2.0升渦輪增壓四缸引擎，而近日國內符合噪音管制標準車輛名單中也現蹤QX602.0VC-Turbo動力後，如今終於迎來上市暖身。裕隆日產汽車今(2/26)日宣布正式導入全新QX602.0t車型，搭載2.0LVC-TURBO直列四缸渦輪增壓引擎，提供268hp最大馬力與388Nm峰值扭力，搭配可變壓縮比技術，提升燃油效率與動力表現。此外，原有的3.5LV6動力仍維持販售，讓消費者可依需求選擇適合的動力配置。QX602.0t即日起展開預接單，維持原先風尚款與旗艦款兩種車型選擇，其預售價分別為新臺幣255萬元與269萬元起，另外旗艦款還可選配Autograph極致六人座套件，其選配價為新臺幣20萬元。

INFINITI豪華旗艦七人座SUVQX60即日起迎來全新動力，INFINITITAIWAN正式導入2.0LVC-TURBO智能渦輪引擎，同步提供強勁動力與智慧效能，3.5LV6引擎繼續維持販售，讓消費者依據需求選擇適合的動力配置，完美滿足每一種生活場景，實現「心無界限」的駕馭哲學。

隨著美規InfinitiQX60取消3.5V6引擎，全車系改搭載2.0升渦輪增壓四缸引擎後，國內符合噪音管制標準的車輛名單也很快的出現QX602.0VC-Turbo消息。近日，國內Infiniti官方網站終於正式公開QX602.0t車型的編成與相關規格，預計規劃風尚款與旗艦款兩個車型選擇。

台灣人幾乎手機不離身，想要手機用得長久，怎麼樣保持電池狀態都很重要。現在不少手機都提供90W甚至120W快充，不少網友都擔心這樣會縮短手機電池壽命，對此，有日本網頁《AllAbout》專欄作家「ばんか」解釋，快充其實不是電池續航力降低的主因，要維持iPhone的電池健康度，要注意以下幾點。

春節將近，除了張羅年菜、準備紅包，還有一件非做不可的「年度大挑戰」——大掃除！但別擔心，這次不必再為滿地灰塵和頑固污漬煩惱，全球清潔設備領導品牌德國凱馳，已準備好神隊友，助你輕鬆迎戰大掃除！一直以「極致清潔」為目標的凱馳，將專業技術延伸至家用市場，提供更省力的清潔解決方案。適逢象徵智慧與革新的蛇年，凱馳推出「農曆年頂級大掃除」活動，精選明星清潔產品與配件全面8折起，讓清潔不再是苦差事，輕輕鬆鬆就能掃去一年的壞運氣，迎來明亮潔淨的新年新氣象！

今年初，Nissan宣布多款車型退出台灣市場，包括Juke、Altima和Leaf，現有的國產與進口車型僅剩4款。隨著Altima的停產，Nissan在台灣的國產房車選擇只剩下Sentra。不過，品牌台灣原廠表示，未來將以新能源車型為主力，且歐洲熱銷的Qashqai油電休旅有望進軍台灣市場，為品牌增添競爭力。

隨著消費者需求朝SUV與跨界車款轉變而逐漸萎縮，眾多車廠也因應該趨勢於近年逐步調整旗下產品陣容。然而就在近期，Nissan總代理裕隆日產汽車悄悄地將NissanAltima與Leaf兩款車型自國內官方網站下架，意味著這兩款車已正式退出台灣市場。這一變動引發市場關注，背後原因可能與產品定位、銷售表現及市場需求調整有關。

「日產（Nissan）陷入財務危機，宣布裁員9,000人！」今年11月，這個突如其來的消息登上全球各大媒體，震驚車界和消費者；沒想到，1個月後又傳出本田（Honda）將與日產合併協商，更有望納入三菱汽車（Mitsubishi）。日產過去相當風光，推出不少經典車款，在全球擄獲許多車迷芳心，不禁讓人好奇，究竟發生什麼事情導致Nissan日產汽車財務緊縮、人事縮減？連本田都要「出手相救」？觀察日產2024年財報，日產今年上半年財報淨利為192億日圓，比去年同期銳減94%；在11月公布的第3季財報中，淨虧損更達到93.4億日圓，不僅遠低於市場預期的490.7億日圓獲利，相比去年同期賺1,910億日圓，狀況只能用「慘不忍睹」形容。

NISSANX-TRAILe-POWER自上市以來，憑藉三大黑科技創造全新駕馭感受。而獨家e-POWER動力系統技術，透過燃油引擎自主造電，實現100%純電驅動，打造「不用充電的電動車」美名，且無須擔心里程焦慮，兼具純電車駕馭感受與燃油車的便利性。

●Murano車系睽違十年的大改款之作，導入結合電動車思維的全新外觀設計

日本車廠Nissan近期雖然遭遇到財務危機，但原廠仍在北美市場繼續新產品的上市動作，日前NissanUSA官方正式宣布新一代Murano在北美上市，全車系起售價為40,470美元起(約合新台幣132.2萬元)。

對於國內消費者較為陌生的NissanMurano日前由官方宣布順利在北美的NissanSmyrna工廠進行第四代車型的生產，預期明年初可以順利交車。

環境部今日(11/14)公布2024 年10 月份符合噪音管制標準的車輛名單，在國產汽油車部分，可見到全新CMCJSpace、小改款FordKuga、/升級鋰電池的ToyotaCorollaAltisHybrid、新年式HyundaiTucsonL及Venue等。而國產柴油車本月通過測試車輛有 Hino、Hyundai、MAN、Scania、Sitrak及Volvo品牌的貨車系列，以及金龍大客車。至於國產電動車則僅有CMCe-Veryca、Hino200，加上eMOVING、Gogoro及SYM的電動機車取得合格證明。