# Toyota GR Yaris  

Toyota對性能車與賽車運動的熱情，始於2007年以TEAMGAZOO之名首次參加德國紐柏林24小時耐久賽，正式踏入賽事領域，奠定了後續發展的基礎。2015年，Toyota將旗下所有賽車相關業務整合為TOYOTAGAZOORacing，進一步強化品牌在賽道上的布局。

當國內車迷們還回味著豐田章男，於3月21日親自率領日本知名賽車手石浦宏明、大嶋和也、豐田大輔一同旋風式現身林口GRGarage活動之際，日本ToyotaGazooRacing(TGR)也在4月11日發布新聞，將針對賽道汲取而來的回饋與經驗，推出原廠GRYaris改良版套件！

自從ToyotaGRYaris在2020年問世以來，這款小鋼砲便深受性能迷喜愛，車輛在2024年初進行小改款後，Toyota並未停下腳步，最新的2025年式更進一步加入全新空力套件與多項技術升級，讓這輛三缸渦輪小車的戰鬥力再次飆升，最引人注目的就是車尾新增可調式大型尾翼，據稱能在高速行駛與急煞時提供更佳穩定性。

TOYOTAGAZOORacing宣布推出升級版GRYaris，並將2025年東京改裝車展推出的AeroPerformancePackage套件讓消費者選配，該套件融合了從賽車運動中獲得的技術，預計2025年秋季之後才會發表。

 GRYaris這是一部可以讓人激情亢奮、熱血賁張的手排性能小鋼砲，尤其那種純粹而機械的車輛操作手感，以及極致的操控與駕馭樂趣，著實確實令人如癡如醉、愛不釋手，儼然就是一部短小精悍的軌道終極鋼砲，完全不辱承襲純正賽道血統之名，以及在世界拉力賽事最高殿堂歷經千錘百鍊之實。

和泰車（2207）持續深耕GR品牌，斥資2億元打造海外全台首座ToyotaGRGarage，並於3月21日在新北市林口區舉行開幕式，預計3月24日正式對外營運。豐田會長豐田章男不僅親自現身，更與兒子豐田大輔親駕拉力賽車甩尾，為全球第一家GR海外站台，也顯示出和泰車與日本豐田密切往來。

一年一度的2025東京改裝車展於1/10-1/12日開展，眾多知名改裝品牌紛紛在此使出渾身解數，推出各式改裝套件或特仕車款，來呈現各廠的改裝實力，今年的重點車款以GRYaris、CivicType-R與NissanZ為主，就讓我們來看看有那些精采的作品吧。

‧GRYarisMConcept還沒量產、也不一定會量產，畢竟會犧牲後座，而且會很熱、很吵，但維修改裝相對方便

在2025年東京改裝車展上，Toyota展現了其最新的創新原型車GRYarisMConcept，這款車可能成為傳聞中全新MR2跑車的技術實驗平台，GRYarisM採用了全新中置引擎設計，並搭載最新開發的2.0升渦輪增壓四缸引擎，這不僅代表著豐田對高性能跑車的承諾，也預告著未來運動型車款的更多可能性。

2025東京改裝車展盛大開展，其中Toyota攤位展出GRYarisNÜR24h與GRYarisM概念車，另外全新引擎G20E也首次公開。

●性能熱血的競技外觀

TOYOTA總代理和泰汽車於2024年12月19日發表全新GRYARiS手排版本。而自排版本的導入，由於車型規畫因素，目前仍在於原廠積極討論中。自2020年問世以來，GRYARiS憑藉為賽道而生的卓越性能贏得廣大市場支持，GAZOORacing團隊持續蒐集車主回饋，深入了解每一位車主的需求。本次改款以「Driver-First」為核心，推出更強勁的280ps動力、更能因應各種操駕情境的GR-FOUR四輪驅動系統調整模式、更駕駛導向的座艙設計，以及更升級的安全配備，再創來自WRC（世界拉力錦標賽）的性能鋼砲極限。

TOYOTA總代理和泰汽車於2024年12月19日發表全新GRYARiS手排版本。而自排版本的導入，由於車型規畫因素，目前仍在於原廠積極討論中.....

繼今年(2024)1月稍早，Toyota原廠於東京改裝車展(TokyoAutoSalon)上正式發表全新ToyotaGRYaris中期改款車型，並相繼於全球主要市場(如：日本、歐洲等地)上市發售後，如今終於正式登台。Toyota總代理和泰汽車今日(12/19)宣布正式在台發表全新年式改款GRYaris手排版車型，其正式建議售價為新臺幣205萬元起。至於原廠於年初發表之全新自排版本，則因車型規劃元素，目前仍與日本原廠積極爭取中。本次改款GRYaris導入性能更強的280ps動力，並具備GR-FOUR四輪驅動系統調整模式、更駕駛導向的座艙設計以及更全面的安全配備，提供車迷享受更具性能魅力的GR車款。

Toyota近日於英國市場推出第四代小改款2025年式Yaris，新增GRSport運度化版本，並在車色及配備部分進行更新，預計2025年2月開始於歐洲生產，詳細的規格與建議售價資訊將在稍晚公布。

國人相當熟悉ToyotaYaris車系雖然目前已經暫時走入歷史，但是Toyota原廠仍在歐洲與日本等市場持續推出採用GA-B平台打造的Yaris車系，同時在歐洲市場還提供特別的GRSport運動化車型，進一步增添其運動化色彩。近日官方宣布推出2025年式YarisGRSport，導入全新的車色、輪圈設計以及座艙內新增的GRSport標誌，增進整體的魅力。

Toyota在歐洲市場推出了更新版的2025年式YarisGRSport，作為Yaris系列中的運動化車型，此次更新帶來了多項外觀與內裝的細節升級。同時，該車型保留了專屬的底盤調校和油電混合動力技術，雖然在動力上沒有任何提升，但作為運動型車款已經相當具有競爭力，這次的進化也讓車輛的吸引力更高，對於喜愛運動型小車的車迷來說是個超值的選擇。

Toyota宣布全新小改款ToyotaGRYaris在泰國市場登場，並且開放當地消費者訂購，預售價為3,499,000泰銖(約合新台幣331萬元)。

ToyotaGRYaris與GRCorolla都是充滿樂趣的車型，不過六速手排設定就並非人人都能接受，為了顧及更多消費者，Toyota替GRYaris與GRCorolla新增八速自排車型，但Toyota認為多數消費者仍會選擇手排，預計自排車型銷量不會太高。

ToyotaGRYaris先天雖擁有不俗動力，但還是會有人嫌不夠，因此就有人將GRYaris改到630hp範例，而該車先前就跳戰LamborghiniAventadorSV，可惜最終挑戰失利，此次則改挑戰NissanGT-R試圖找回顏面。