當國內車迷們還回味著豐田章男，於3月21日親自率領日本知名賽車手石浦宏明、大嶋和也、豐田大輔一同旋風式現身林口GR Garage活動之際，日本Toyota Gazoo Racing (TGR) 也在4月11日發布新聞，將針對賽道汲取而來的回饋與經驗，推出原廠 GR Yaris 改良版套件！
自 4 月 11 日起，日本全國的 Toyota 經銷商已可開始接受預訂，並預計於 5 月 6 日正式開賣。此次 GR Yaris 的進化，深度融合了 TGR 參與包括世界拉力錦標賽 (WRC)、超級耐久系列賽 (Super Taikyu Series) 及日本拉力錦標賽 (Japanese Rally Championship) 等頂尖賽事的實戰經驗與數據回饋。
源自賽道，持續進化的開發理念
GR Yaris 不僅是 TGR 旗下重要的性能標竿，更是其「打造越來越好的賽車」理念的具體實踐。自 2020 年 9 月問世以來，GR Yaris 便活躍於各大賽事。TGR 深信，在拉力賽等極端駕駛環境中所遭遇的各種挑戰與問題，正是推動 GR Yaris 不斷進化的最佳養分。
秉持著「感謝你將它開壞 (Thanks for breaking it)」的精神，TGR 積極與將車輛推向極限的車手合作，透過分析駕駛數據、檢討轉向手感、甚至仔細研究受損零件上的刮痕與異物，深入探究問題根源，持續進行改良優化。
TGR 強調，這趟追求極致性能的旅程永無止境，將持續透過賽事實戰吸收不同車手的意見，讓 GR Yaris 精益求精。過往這種新聞文字，很多消費者或許會嗤之以鼻，但相信在台灣親自看過豐田章男先生對汽車的熱誠（還有他純熟的駕馭技巧），以及多年來他親自下場、積極發揚TOYOTA運動精神的努力，應該不會再有所質疑了吧。
重點升級項目一覽
此次改良版 GR Yaris 的升級重點涵蓋了動力傳輸、底盤操控及安全配備等方面：
1.GAZOO Racing Direct Automatic 變速箱再進化： 針對 2024 年式首度搭載的八速自排變速箱，TGR 進行了更細膩的調校。 （相關報導： 全球限量62台賽道專屬猛獸 Maserarti 性能傑作 MCXtrema 台灣車主正式交車！ ｜ 更多文章 ）
- 提升運動駕駛反應： 擴大了在 D 檔使用換檔撥片時可降檔的範圍（例如可從 2 檔降至 1 檔）、縮短了撥片操作至實際換檔的時間差，並在手排模式選擇 SPORT 檔位、轉速接近紅線區時，提供更直接的動力傳輸感受。
- 優化升檔時機： 在上坡全油門加速等引擎轉速攀升較慢的情境下，延後升檔時機，確保換檔後仍能維持充沛的動力輸出。
2.強化車輛一體感與操控性：
