# Model D  

Audi於2018年推出了旗下首款量產純電車e-tron（2022年更名為Q8e-tron）之後，2021年接連發表了e-tronGT電動跑房車，以及Q4etron休旅、Q4Sportbacke-tron跑旅等電動車款。

鴻海（2317）於14日召開2024年第4季線上法說會，會中鴻海集團董事長劉揚偉表示，會在2個月內完成與日本車廠合作客戶簽訂委託設計製造服務（CDMS）的合約，同時也預告，「下半年，預計包含ModelB與北美版ModelC都將進入量產。」而電巴工廠在第3季完成認證後，也將擴大出貨量能。

隨著2025年的正式到來，相信不少讀者對於今年即將登陸臺灣市場的新車充滿期待。為了滿足大家的好奇心，《小七車觀點》編輯部特別整理了幾款預計將在今年發表的車款，帶領讀者們搶先掌握市場脈動！

鴻華先進科技(FoxtronVehicleTechnologies)於2024年12月23日舉行第三季度法人說明會，全面回顧該季營運成果及未來展望。在第三季度，公司營業收入達到新台幣69.27億元，較去年同期的5.88億元激增1,077%。營業毛利同樣顯著成長，達到12.44億元，年增幅度高達1,191%。此外，毛利率由去年同期的16%提升至18%。

「玖壹壹」春風日前推出新歌單曲《JDM》，他愛玩車跟改車，最愛日系改裝車，《JDM》是「JapaneseDomesticModel」或「JapaneseDomesticMarket」的縮寫，有日本「獨賣」的意思，就是「日規化」改裝。JDM的入門車款，比較常見的通常是Honda車款，例如：Civic(EK9)、Civic(EG6)、NSX、S2000…等等。

隨著AI人工智慧技術的飆速發展，AI巨頭輝達（Nvidia）乘著成長高速列車，於十一月八日加入美國道瓊工業指數，取代英特爾（Intel）成為新成分股，如今輝達市值突破3.56兆美元、超越蘋果市值，這一變化也凸顯英特爾由盛轉衰的歷程。

就逆反式這個概念，我首次在暢銷的《一九九五閏八月：中共武力犯台世紀大預言/TDayTheWarningofTaiwanStraitWar》（簡稱《1995閏八月》）看到。那本專書的作者從他在國民政府軍隊服務的父親得知中國共產黨完全具有一種逆反式思考。

前一陣子鴻海科技日所發表最新概念車ModelD受到各界關注，畢竟這是繼LUXGEN7MPVEV之後台灣第二次出現的電動MPV，也是當前市場罕見的作品，就連目前唯一的客戶LUXGEN也展現高度興趣，然而細看後發現這車似曾相似，遍尋全球網站後赫然發現居然活脫是中國小鵬X9的翻版，撇開燈組等居然有九成的相似度，這真的是純屬巧合還是內有貓膩？好像值得令人玩味！

脫離農曆民俗月(8/4-9/2)之後，乘用車市場的銷售狀況略有起色，從八月的愁雲慘霧28,716輛增加35,421輛，不過累計1-9月總銷量，2024年較2023年衰退2.5%，比起1-8月累計率退2.3%，還是更慘澹了些！對比股市加權指數從8月底收盤的22,268.09點，到9月底收盤的22,224.54點，總計下跌了43.55點，可以理解人心對於經濟展望在地緣政治衝突、美國大選、美國經濟是否軟著陸等不確定因素影響下，仍感不安。事實上我國9月的批發業、零售業、餐飲業營業額，分別較去（2023）年同期增長4.7％、3.2％、4.1％，汽柴油價格則是降低的，顯示經濟活動的發展是正向的，只是因為對前景的不確定，汽車奢侈品這類的消費還是比較保守。

車迷期待許久、福斯商旅首款7人座電旅「ID.BuzzProS」今日在台發表上市，單色車款售價新台幣239.8萬元，限量雙色車款則為248.6萬元（雙色塗裝選配價為15.8萬元，上市期間至12月底早享價8.8萬元）；11/1起於福斯商旅全台8間專屬展示中心登場。

鴻海作為全球最大電子產品代工企業之一，近幾年來在電動車市場當中頻繁發展，其最新的電動概念車ModelD，再次由著名設計公司Pininfarina操刀，將鴻海的科技專業與汽車設計美學完美結合，ModelD是一款被定位為LifestyleMultipurposeVehicle（簡稱LMUV），將SUV和MPV的優點融合在一起，外觀設計現代感十足，內部擁有豪華表現。

 全球最大科技製造與服務商鴻海科技集團（TWSE:2317）今日於「鴻海科技日（HHTD24）」正式發表MODELＤ新世代多功能生活休旅車MPV，以及MODELU新型態電動中型巴士，同時正式揭露為美國合作夥伴打造的北美版MODELC，並預告2025年底正式量產推出。現場也邀請Pininfarina設計夥伴，一起分享全新的電動車設計理念，展現集團透過CDMS委託設計與製造服務之商業模式，打造不同級距電動車款的實力。今年的鴻海科技日上，展示集團所有電動車解決方案，從MODELA、MODELB、MODELC、MODELE、MODELV、MODELN、MODELT到最新的MODELU和MODELＤ等原型車、量產車，氣勢驚人。同時，現場也端出北美版MODELC設計，以及由「車神」陳和皇打造的拉力賽版MODELC，吸引不少人的目光。另外，日內瓦車展塗裝版的MODELB，也現身科技日活動現場。

鴻海科技集團今日於「鴻海科技日（HHTD24）」中，正式發表ModelD新世代多功能生活休旅車、以及ModelU新型態電動中型巴士，同步也揭露為美國合作夥伴打造的北美版ModelC，並預告2025年底正式量產推出。現場也邀請Pininfarina設計夥伴，一起分享全新的電動車設計理念，展現集團透過CDMS商業模式，打造不同級距電動車款的實力。

鴻海集團年度科技日活動上，AI與電動車再度成為主角。活動以鴻海董事長劉揚偉乘坐越野版n7進場拉開序幕，開幕式上，鴻海邀請眾多合作夥伴站台助陣，除了AI晶片頭號玩家輝達（nVidia）、機器人新創Intrinsic、西門子工業，還找來太空新創和義大利的超跑設計公司，並依慣例發表新車型。這次科技日鴻海端出哪些菜色？

在鴻海集團攜手裕隆集團，以電動車為切角成立鴻華先進之時，與之相關的一切訊息就不僅限於科技產業關注，更是所有國內車輛產業發展愛好者們的討論焦點；也正是因為鴻海集團涉及的產業如此廣泛，橫跨電動車、數位健康、機器人等，透過每一年所舉辦的「鴻海科技日HonHaiTechDay，HHTD」便是一個很好向國人們展現成果的平台，其中電動車更是佔有一席之地，這次2024鴻海科技日(10/8)推出許多電動車款，包含：鎖定年輕族群的中小型跨界休旅ModelB量產版、即將於2025年進軍美國的ModelC美規版、結合SUV與MPV特點的全新電動車型ModelD、內裝質感優異的全新電動中型巴士ModelU、續航里程最高可達711公里的Luxgenn⁷LR長程版，以及同場加映的隱藏車款：全新日系微型MPV：ModelA，眾多嶄新電動車款實在讓人眼花撩亂，就跟著本文逐一介紹這些鴻海新電動車吧！

本次2024鴻海科技日上亮相ModelU、ModelD等全新車款，而在展場上還有一款全新產品首次登場，那就是ModelA雛形車，是由MIH開放電動車聯盟關潤(JunSeki)為首的日本團隊所負責設計的作品。本站也實際走訪現場進行實際拍攝，帶領讀者們一睹為快。

2024鴻海科技日於盛大舉行，現場首度發表ModelD電動雛形車，採用集團最新一代的平台技術，結合SUV和MPV優勢，擁有高達800公里續航里程，並提供後驅以及四驅車型。本站7Car<小七車觀點>於第一時間前往現場並進行實際拍攝，讓讀者能更加了解其特別之處。

鴻海集團年度盛事-鴻海科技日HonHaiTechDay24（HHTD24）於今日10/8(二)至10/9日(三)在台北南港展覽館一館盛大舉行，活動中最引人注目的環節除了展出的Luxgenn⁷LR長程版、ModelC美規版、ModelD以及ModelU等車款外，甫於2022年首次登場的ModelB量產版也一同於本次活動現場展出。本站7Car<小七車觀點>於今日(10/8)第一時間前往現場，並針對ModelB量產版進行實際拍攝，搶先帶領讀者們瞭解其特別之處。

鴻海集團年度盛事-鴻海科技日HonHaiTechDay24（HHTD24）於今日10/8(二)至10/9日(三)在台北南港展覽館一館盛大舉行，活動中最引人注目的環節除了展出的ModelB量產版、ModelD、ModelU與ModelC美規板等車款外，甫於今年10月3日才剛由納智捷汽車(Luxgen)宣布推出擁有最高達711公里之最高續航里程(NEDC)的全新Luxgenn⁷LR長程版也於今日現場首發亮相，其車型編成及建議售價為n⁷LR粹鍊版(新臺幣119.9萬元起)、n⁷LR粹鍊+版(新臺幣124.9萬元)、n⁷LR5人亮點版(新臺幣144.9萬元起)、n⁷LR7人亮點版(新臺幣149.9萬元起)。本站7Car<小七車觀點>於今(10/8)第一時間前往活動現場，並對其進行實拍，搶先帶領讀者們一親芳澤實車並瞭解其特別之處。

鴻海科技集團今(10/08)日於台北南港展覽館1館舉行「2024鴻海科技日(HonHaiTechDay,HHTD24)」，總共有超過2,000位來自海內外貴賓、合作夥伴共襄盛舉，並邀請多達20位企業高層發表演說，以「AcceleratingImagination」為主軸，透過各類論壇對話與技術展品，呈現完整AI解決方案，以及三大平台融入AI全面應用範例。此外，Luxgenn⁷LR以及ModelB量產版、ModelD、ModelU也正式亮相，現場更宣布ModelC即將在2025年進軍北美市場。