# MAXUS  

上汽大通(Maxus)於本次上海車展展出全新G50混動車型，為家庭與商務用戶提供一款兼顧空間、油耗與續航表現的全能MPV。共推出兩款車型，分別為領航版與旗艦版，售價自人民幣13.98萬元起。以其混合動力架構與實用空間配置，主打「10萬級混動MPV」市場。

上汽集團旗下商用車、皮卡、休旅品牌Maxus上汽大通正式發表全新雙廂皮卡StarCraftX(星際X)，全車系規劃4個車型等級，起價為155,800元人民幣。

環保署於12/10公布2024年11月的「噪音管制標準」檢測車輛清單，在眾多送審車輛當中卻意外發現MGHS、HyundaiCustin赫然也出現在名單中，先前這兩台車都因為國產車自製率新政策的關係而暫停接單無法銷售，難道這代表MGHS跟HyundaiCustin即將要回歸了嗎？而「噪音管制標準」又是什麼呢？

還記得Maxus上汽大通在2024IAA漢諾威交通運輸展上發表的純電皮卡eTerron9嗎?近日官方再度公布其燃油版車型Terron9已經展開在澳洲地區的測試，最快將在2025年中期於當地推出。

上汽集團旗下的Maxus上汽大通日前於2024IAA漢諾威交通運輸展上發表一款全新電動皮卡eTerron9，雖然官方釋出資訊並不多，但被原廠定位在歐洲第一輛基於專用電動平台打造的4×4純電動皮卡。

中國上汽旗下品牌Maxus正式推出了全新的電動皮卡eTerron9，並將在今年第四季度於歐洲上市，這款車被稱為歐洲第一輛基於專用電動平台打造的4×4電動皮卡，以雙馬達四驅系統提供436匹動力，能夠在5.8秒內完成百公里的加速，車輛採用「新電動機甲」設計風格，配備封閉式水箱護罩，兩側則配有垂直排列的C型日行燈，外觀時尚前衛，且搭載一個236公升的前行李箱，提供更多的儲物空間。

簡單說，原本預計於民俗月過後隨即發表「搶攻年度銷售量」的台灣大通MaxusG50Plus，這是一輛上海汽車集團在台灣生產的全新準7人座MPV，預期配備與售價都會讓人跌破眼鏡，但隨著政府突然頒佈的中國大陸零組件來台組裝成車自製率15％～35％之門檻，讓此車的上市步調可能因此有些變動與調整，目的就是要評估首年15％自製率能否如達成。如果沒達標準會怎樣？會被政府強制禁售？且看以下分析。

 ▲上圖為國產化MGHS，下圖為MGHS英國大改款車型，因內在變動幅度不大，台灣方面依然會持續銷售現行款國產化MGHS

即便受到「中國零組件來台組裝成車」上市第一年自製率門檻15％的影響，原本計畫於9月上市的台灣大通MaxusG50Plus（上海汽車自有品牌「大通」之新車款），可能會受到零組件國產化的影響而延後上市，然而由裕隆汽車負責生產的MaxusG50Plus其實已通過車檢、噪音、排污、油耗測試等重要關卡，距離上市真的就只差「正式發表+量產交車」這一步！只因MaxusG50Plus上市一年後必須達到自製率15％的門檻，延後上市將有利於國產零件的開發與供應期程，因此能否如期於今年9月發表仍有變數。（相關報導https://www.lian-car.com/articles/read/38588.html）

經濟部能源署今日(8/13)公布2024 年7 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，在國產車燃油車部分，可見到裕隆汽車送測掛上「台灣大通」廠牌名稱的MaxusG50Plus，搭載1.5升直列4缸渦輪增壓汽油引擎，在NEDC測試標準中的市區能效為10.96km/L，非市區能效為15.92km/L，能效測試值為13.7km/L，能源效率為4級。另有福特六和送測的小改款FordKuga車系以2.0升EcoBoost250車型，在NEDC測試標準下，能效測試值介於12.0~12.5km/L。

中國車低價傾銷引起全球多個國家警覺，台灣也明文禁止中國車進口，但仍有業者繞過法規，輸入中國製零組件後在台重新組裝銷售。對此，台灣政府8月起推出新規，要求引進中國車款的業者，其零組件自製率需達15%，並將逐年調升至35%。

儘管當今國內汽車市場，最大主流已經由SUV取代傳統房車多時，但相信有不少國人的成長歷程與家庭歷史，絕對少不了7人座（管他是5+2人座還是6人座、6+1人座）轎式休旅車，在MitsubishiSavrin跟ToyotaWish共同打下的美好家庭轎式休旅車年代裡，隨著國民經濟發展趨勢明顯發生變化，現在市場上國產轎旅車卻只有不夠大、愈賣愈差的的5+2人座（ToyotaSienta建議售價76.2-94.2萬元），還有百萬級國產滑門轎旅銷售冠軍HyundaiCustin（建議售價129.9-146.9萬元），但在不久之後的第三季末，全新國產中大型轎旅MaxusG50Plus（售價可望落在90-120萬價格帶）即將上場，當然就是中華汽車再一次乘勝追擊、以複製MG品牌成功經驗為目標的最佳試金石，到底這次有多少勝算，就讓車訊帶著老中青讀者們一起瞧一瞧！