# M50 xDrive  

甫於去年發表的第四代BMWG45X3，在總代理汎德的努力下提供X320xDrivexLine、X320xDriveMSport、X3M50xDrive三個車型，建議售價分別為249萬、277萬、以及383萬元。這次我們特別選在台南左鎮的險峻惡地試駕，周邊獨特的月世界地形恰好驗證這款MPerformance車型的硬核實力。全車系標配的BMWOperatingSystem9車載系統、AR擴增實境導航與M專屬底盤科技，在崎嶇地貌中展現出令人驚豔的適應性，現在就跟著我們一起看看這頭披著科技羊皮的性能猛獸如何征服惡地！

如果您想要從「燃油動力」尋得這般動力與加速度，那麼必須是4.4升V8雙渦輪引擎才有此能耐！但這樣的燃油性能車款售價一點都不親民，而且引擎體積大、重量高、轉向一點都不靈活，但iX4M50完全沒有這樣的累贅，意思就是重心低、扭力大、轉向狠、瞬間加速極猛！除非是Porsche911Turbo，否則在此討不到便宜，但二者價差三倍左右根本無法比...

繼先前試駕體驗過X320xDriveMSport[請按此參閱]後，小七哥日前受到BMW總代理汎德邀請，前往熱情的台南針對性能取向的X3M50xDrive進行試駕，帶領讀者們瞭解其非凡之處。

說起BMW與純電車的姻緣，還得追溯至50年前德國慕尼黑奧運會上首次亮相的1602e，該車被用來接送參加活動的重要賓客並在各種長距離賽事中擔任支援車的重要腳色，自此成為該廠發展電動車的開端，後續也陸續推出325iXElektric、E1、325Elektric、MINIE、ActiveE等實驗性的電動車款。時間來到2011年，BMW以「BornElectric」為口號正式創立電動子品牌BMWi，並於同年德國國際車展上發表i3Concept概念車，在兩年後2013年正式量產上市，隨即又推出i8雙門電動轎跑、iX3、iX、iX1純電休旅、i7旗艦轎車以及本次主角i4純電轎跑車，構成相當完整的純電產品陣容。

BMW總代理汎德宣布全新第四代BMWX3豪華運動休旅率先展開預售，首波將導入全新BMWX320xDriveMSport與X3M50xDrive兩款車型，預售參考價分別為新台幣279萬元與385萬元，帶領消費者感受全新世代BMWX3的勁悍魅力，續寫豪華運動休旅的最強篇章。

2003年初，BMW在底特律車展上揭示了xActivity概念車，擁有接近X5的外觀和設計，但更精巧的車身尺寸，展示品牌對中型豪華休旅市場的野心。