# ID.4 GTX  

德國汽車大廠Volkswagen早在油價飆升和燃料短缺的1970年代開始涉足電動汽車領域，其以商用車T2為基礎打造的Elektro-Bus/Elektro-Transporter就此問世，為品牌電動車技術樹立良好的基礎。隨著時間的推移，Volkswagen陸續推出多款實驗性產品，並在2013年正式推出e-Golf量產車，成為第一款大量生產的純電動Volkswagen車型。

如果你想得到從未擁有的東西，你就得去做從未做過的事。 

福斯集團電車試駕四部曲已來到第三部曲VolkswagenID.4與ID.5，由於先前已試駕過ŠkodaEnyaqCoupeRS，在動力相當、配備幾乎相同情況下，好奇ID.4GTX與ID.5ProS要以何方式展現吸引力？

Volkswagen早在油價飆升和燃料短缺的1970年代開始涉足電動汽車領域，以T2為基礎的Elektro-Bus/Elektro-Transporter就此問世，為品牌電動車技術樹立良好的基礎。

Volkswagen純電車款ID.4、ID.5今日在台發表上市，以豐富駕馭樂趣、德藝工法的卓越品質、永不妥協的安全性，及專為電動車打造的MEB模組化電動車平台佐優異智慧設計席捲全台。為滿足消費者不同用車需求，ID.4及ID.5皆提供ProS及GTX兩種車型，無論家庭出遊或享受操駕性能都能覓得所愛。VolkswagenID.4純電休旅售價新台幣169.8萬元起，ID.5則為186.8萬元起。

台灣福斯集團在年初時就預告旗下Audi、Volkswagen與Škoda今年會導入Q4、ID.4與Enyaq等電動車，目前Q4已率先登場，日前Enyaq也展開預售，而Volkswagen也接著開放ID.4/ID.5/GTX預購，並且於近日公布上市預告。

– 台灣福斯汽車創下在台60年銷售巔峰，2023年以超過14,000台車輛掛牌數締造品牌里程碑，較前年大幅成長40%，達到3.5%的市佔率，刷新歷史新高。