# CES  

全球最大嵌入式電子與工業電腦應用展EmbeddedWorld2025，於3月11日起在德國紐倫堡展開，今年有超過1.8萬名參觀者，並且有來自39個國家、720間參展商參展，專注「ASIC設計服務」與「AI軟體設計平台」服務的擷發科技(MICROIP) (以下簡稱”擷發科”，股票代號7796)，今年第二次參展，活動現場人潮滿滿，擷發科評估潛在訂單超越CES2025。

Kia在2024年CES展展出根據PBV核心所打造的全新PBV模組化電動車平台，同時也展出PV1、PV5與PV7等概念車，其中PV5預計會在4月底的商用車展帶來量產版。

●在今年CES展上推出兩款全新的原型車，分別為Saloon與SUV，車名皆以0為名稱

2025消費性電子產品展（CES）剛結束，科技巨頭展示了人工智慧（AI）在各個領域與日俱增的影響力，從手機、電腦等裝置，延伸到車用AI、智慧醫材、運科、智慧城市等題材，尤其邊緣運算與AIPC應用是兩大看點。  工研院觀察，英特爾（Intel）與輝達（Nvidia）等晶片巨擘皆發表了新產品與策略，象徵行業對AI產品的關注，轉移至邊緣運算裝置和終端AI（AIondevice）。工研院表示，裝置在本機端執行AI任務，可提供更快的處理速度、更強的隱私性，並減少對網際網路連線的依賴。 

專注IC設計服務與AI軟體設計服務的擷發科技(MICROIP)以「快速、精準、靈活」的三大核心競爭力，積極深耕於IC設計服務開發，近年來更專注投入於AIoT領域的利基型應用。擷發科不僅與全球領先的晶片代工與封裝廠、工業電腦大廠、系統設備大廠等緊密合作，與客戶共同制定產品規格，並量身打造彈性的設計流程，更提供開放式的晶圓代工選擇，讓客戶能自由選擇最適合的代工廠進行量產，進而成功贏得等多家國內外知名大廠的肯定與信任。

CES2025於美國當地時間1月10日落幕，受到「黃仁勳」效應影響，AI概念股瞬間狂飆，首度參展的特殊應用IC（ASIC）廠擷發科技（7796）也位列其中。聯發科（2454）的工業級GenioAI物聯網平台，在透過與擷發科的合作後，大幅提升AI能力的表現，以領先全球的AI軟硬整合技術吸引各國買主關注，今年還將為美國雲端服務供應商（CSP）ASIC供應鏈挹注活水。

原本1月開展的北美車展，但後來因考量天候與避免和CES撞檔期，因此2022年改在9月舉辦，但2024年又改回1月，而今年各大媒體甚至品牌都聚焦在CES與東京改裝車展，不說你可能也忘了，其實北美車展已經開幕了。

小鵬匯天(XpengAeroht)日前攜其最新分體式飛行汽車「陸地航母」參加CES2025展覽。為了迎合國際市場需求，團隊專門為其設計了全新車色，目前已獲得超過3,000台預訂，並計劃於2026年開始交付。

在2025美國消費性電子展（CES）上，索尼（Sony）揭示了一項引人注目的新技術：「未來沉浸式娛樂概念」（FutureImmersiveEntertainmentConcept）。

輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳身著皮衣於台灣時間7日在2025年美國消費性電子展（CES）發表主題演說，宣布一系列新產品和合作夥伴後，「各類明牌」也讓股價隨之波動。黃仁勳在談及對量子計算發展的看法時，相關概念股應聲暴跌，這也使得量子電腦軟體和服務供應商D-Wave出聲回應。

Intel英特爾於2025年CES國際消費電子展宣布擴充產品陣容與新的合作，旨在加速汽車製造商邁向電動車和軟體定義車輛（Software-DefinedVehicles，SDV）的轉型之路。英特爾目前提供的整車解決方案涵蓋高效能運算、獨立顯示卡、AI、電源管理和區域控制器（ZonalController）解決方案，以及與亞馬遜雲端運算服務（AWS）共同開發的Intel汽車虛擬設計環境（VirtualDesignEnvironment，VDE）。英特爾的整車解決方案克服了汽車製造商在成本和效能擴充方面的挑戰，實現更快速、更有效率且利潤更高的軟體定義車輛開發和布署。

Honda今天於CES2025展出將於2026年開始在全球市場推出的全球首發二款Honda0系列原型車、Honda0Saloon和Honda0SUV。Honda也將在Honda0系列車型導入原創的車載作業系統ASIMOOS。

博世集團數位長TanjaRueckert表示：軟體與數位解決方案為博世業務的重要基石。

在2025年消費電子展(CES)上，Honda正式揭示全新0Series電動車的兩款原型車—Honda0SUV與Honda0Saloon，為品牌進軍電動車市場開啟新篇章。這兩款車型預計將於2026年率先在北美市場投產，隨後逐步進入全球市場。此外，Honda亦推出全新車載作業系統ASIMOOS，旨在打造更個性化的移動體驗。

全球知名半導體公司Nvidia(輝達)日前(1/6)於美國拉斯維加斯舉辦的2025消費電子展（CES）上宣布，日本汽車製造商Toyota、自動駕駛技術公司Aurora以及Continental正式加入其合作夥伴行列，並計劃採用Nvidia的加速運算與人工智能技術，共同開發次世代消費型與商業型車輛車隊。此次合作展現了NvidiaDrive平台於推動自動駕駛技術普及的重要地位，並為汽車產業未來發展奠定堅實基礎。

SonyHondaMobility於去年的CES展帶來Afeela原型車，今年則如終於帶來量產版Afeela1，並且已開放美國加州預定，其中頂規Signature車型預計2026年中交車，入門Origin車型則要到2027年。

BMW在今年CES展最新PanoramiciDrive系統，從圖片可以清楚看到，PanoramiciDrive整合車內所有按鍵，擋風玻璃的螢幕也讓駕駛獲得更好的辨識效果，該系統預計今年底就會實際運用至新款車型。

便攜式實驗室等級晶片檢測儀運用尖端科技，讓消費者了解他們的肌膚老化軌跡及預測對肌膚有效的保養成分，藉以進一步了解最適合個人需求的護膚產品

在CES2025上，HyundaiMotor和KiaCorporation的全球創新平台ZER01NE和HyundaiCRADLE再次聯手亮相，展示其對於全球新創企業的支持與技術推動力。此次展覽於1月7日至10日在拉斯維加斯的VenetianExpo舉行，特別聚焦於未來移動、人工智慧、機器人技術與永續解決方案等領域，展現10家新創企業的突破性技術成果。

在今年的CES展會上，NVIDIA執行長黃仁勳正式推出全新一代GeForceRTX50系列顯示卡，其中最高階的RTX5090效能再度突破極限，成為市場關注焦點。同時，中階款RTX5070則以不到兩萬元的價格，提供前代旗艦RTX4090的效能，引發玩家熱議。