# CATL 寧德時代  

全球最大的汽車電池製造商寧德時代，在上海車展表示，已開發出一種新的快速充電系統，五分鐘內可為汽車提供行駛320英里所需的電量。稍早之前，比亞迪（BYD）也發布了類似消息。

今年「2025上海國際車展」上的一切都圍繞著智能汽車展開。但就在車展開幕前幾周的一起致命事故將人們的關注引向了安全問題：3月底，小米SU7在高速上發生事故後起火，車上三人不幸身亡——當時車輛啟用了智能駕駛輔助系統。

中國電池巨頭CATL寧德時代正式推出其下一代電池技術，為電動車市場注入劃時代的創新，此次發表的亮點包括第二代神行快充電池、超長續航的雙動力電池系統、以及針對寒冷氣候優化的鈉離子電池，其中最引人注目的莫過於新神行電池，其充電五分鐘即可增加約520公里的續航，幾乎與加油一樣快速，解決電動車「充電時間長」的最大痛點。

中國動力電池巨頭寧德時代（CATL）周一（4月21日）在上海舉辦名為「邊界覺醒」發布會，推出了鈉離子電池新品牌「鈉新」（Naxtra）。「鈉新」品牌的乘用車動力電池將於今年12月進入量產階段。同時，寧德時代還發布了第二代用於電動車的超充電池。

隨著極氪宣佈推出1.2MW直流快充站，正式拉開了中國電動車充電功率大戰的序幕，這場「充電時間」的戰爭正快速升溫，就在比亞迪展示其1MW快充技術的一週後，極氪迅速反擊，宣布即將於4月底上海車展正式亮相的超高功率充電設施，這場競爭凸顯出中國電動車市場的激烈程度。

蔚來汽車(Nio)與寧德時代(CATL)近日在中國大陸福建寧德簽署戰略合作協議，宣布雙方將攜手推動換電技術標準化，深化業務與資本合作，以打造全球領先的新能源汽車換電網絡為目標，期望能幫助產業高品質發展。

歐盟執委會（EuropeanCommission）近日正式開啟調查，針對前往匈牙利投資設廠的中國電動車龍頭製造商比亞迪（BYD），要確認這個位於匈牙利的生產線，建造過程與相關計畫中，是否有接受來自中國官方的「違規補貼」，這一舉動可能進一步擴大歐盟與北京之間的貿易緊張關係。 

瑞典電動車電池巨頭Northvolt宣布在瑞典申請破產，在一份聲明中這家公司表示，無法獲得必要的財務條件，以目前的形式繼續經營。Northvolt擁有5000多名員工。

Volkswagen集團旗下的Volkswagen集團(中國)、Volkswagen集團中國科技(VCTC)、一汽大眾、上汽大眾、大眾安徽等企業，近日共同與CATL寧德時代簽署戰略合作諒解備忘錄，宣示將雙方一起在新能源領域進行合作。

中國大陸純血AI模型DeepSeek-V3與DeepSeek-R1接連問世，春節期間幾乎在海內外媒體搶占版面。風險投資家安德瑞森（MarcAndreessen）在社交媒體X上發文，將DeepSeek-R1與川普（DonaldTrump）再度入主白宮，並列為本世紀20年代最重要一周的兩大里程碑事件。美國多家AI科技巨頭的態度三變，從震驚到質疑再到合作，說明了他們心裡仍在適應著來自中國的「不可思議」。

美國國防部6日公開宣告，將多家知名中國大型企業，列為與解放軍有密切關係的公司名單之內，也就俗稱的「黑名單」，其中最讓市場感到震撼的兩家，除了以社群影音與遊戲起家的騰訊（Tencent）之外，就是全球市占率超過三分之一強的電池大廠寧德時代（CATL）。這家向特斯拉（Tesla）、BMW、福特（Ford）、福斯（Volkswagen）、豐田（Toyota）、日產（Nissan）、本田（Honda）等多家車廠提供電池的公司，如今卻被列入華府黑名單，讓外界非常好奇，五角大廈這個舉動，究竟會在全球車市掀起多大的衝擊。

美國國防部周一表示，已將中國科技巨頭騰訊和電池製造商寧德時代（CATL）列入了華盛頓認定與中國軍方合作的企業清單。

美國國防部於2024年1月6日透過《聯邦公報》發布最新公告，將中國科技巨頭騰訊、全球電動車電池龍頭寧德時代新能源科技股份有限公司（CATL）、記憶體晶片製造商長鑫存儲科技（CXMT）、物聯網通訊領導廠商上海移遠通信技術股份有限公司（QuectelWireless）以及無人機製造商道通智能（AutelRobotics）等五家企業，列入疑似與中國軍方合作的「1260H」名單。此次更新後，該名單已擴大至134家企業。

電動車技術不斷進步，而安全性一直是業界的重要課題之一，近日中國電池巨頭寧德時代CATL推出了一款全新的「磐石底盤」電動車平台，展示了在高強度碰撞下保持電池安全的最新成果，這款底盤經過多項苛刻的測試，能夠在120km/h的碰撞中保持完整，並防止起火或爆炸，樹立了未來電動車安全的新標準。

寧德時代(CATL)近日宣布主打安全性的BedrockChassis電動車專用底盤，能夠承受120km/h正面碰撞不著火、不爆炸的優異性能，樹立了智慧底盤安全新標準，帶來更全面的保護。

歐寶母公司Stellantis與中國電池巨頭寧德時代（CATL）將在西班牙成立合資公司，並以該合資公司為主體，斥資數十億歐元在西班牙阿拉貢自治區薩拉戈薩市（Saragossa）興建一座新的磷酸鋰鐵電池工廠（LFP）。

Stellantis集團與寧德時代(CATL)於今日(12/10)宣布，雙方將共同投資41億歐元(約合新台幣1,402.8 億元)，在西班牙Zaragoza建立一座大規模磷酸鐵鋰(LFP)電池製造廠。該電池廠將以完全碳中和為目標，分階段實施建設和投資計劃，預計2026年底開始生產。

全球市場汽車電池供應大廠CATL寧德時代發表品牌最新FreevoySuperHybridBattery(中文譯為驍遙超級增混電池)，專為油電車(增程型電動車)所設計，支援4C超充技術，僅需耗時10分鐘即可補充280公里續航里程，官方宣稱可消除EREV增程型電動車、PHEV插電式混合油電車的里程焦慮。

一家中國礦業公司掌控了全球逾三分之一的鈷供應，這不禁讓美國擔心鈷供應被切斷的風險。

亞洲電池製造商正在競相開發電動車使用的新一代「超快速充電」電池，目標是在5分鐘內為電動車完全充滿電，能夠媲美傳統汽車到加油站加滿汽油的體驗。