# BMW改裝  

2022年BMW宣布長期合作的Alpina將納入旗下，由於在此之前已簽延長5年合作協議，其時間點就是在2025年，近日BMW表示將於2026年公布未來Alpina的方向。

除了將澳洲EMtron全取代電腦換上車之外，泓宇汽車也利用這顆新世代改裝電腦的快速運算優勢，將原本使用在S52B32引擎上的六喉直噴歧管，移植到這部車上，這顆引擎原本是搭載於歐規E36M3上的MPower高性能引擎，而六喉直噴歧管是過去MPower自然進氣引擎的利器，可讓引擎在高轉速時的進氣更加順暢，大幅強化高轉速的馬力輸出。

當然320i想要移植S55B30的難度主要分成硬體與軟體部分，先說硬體部分，由於兩部車的引擎、變速箱、差速器等固定位置，及底盤結構都極為相似，連三支傳動軸的長度都一樣，因此想要將S55B30裝到320i上面的難度不算高，只要將M3的前後工字樑，包含底盤三角架、避震器、多活塞煞車系統，或其他所有固定在前後工字樑上的零件，都移植到320i上即可，且前後工字樑的固定鎖點，兩台車也都一樣，因此硬體方面的移植難度不高，難度則在於移植套件是否齊全，還有就是移植後的軟體編程功力是否成熟。

許多20多年前的老車，例如Porsche930/964、BMWE24/E30或Mercedes-BenzW201等，所採用的避震器結構都與現今車款不同，日後想要更換改裝型避震器，都有一定的難度，為此德國KW避震器特別針對這些經典老車，推出名為Classic避震器的型號，讓這些老車主可以直上改裝，完成強化底盤操控的計畫。

 

說起BMWE30車系，相信大家最快想到的經典車款，莫過於可樂瓶身的M3，不過由於國內E30M3的售價格始終居高不下，加上願意讓出的車主不多，因此便有喜愛E30的車友，轉而整理容易取得的320iCoupe車款，而這部受訪的作品，就是內外經過大翻修的320iCoupe，並且在動力部分也經過大幅度強化，我們就來看看這部經典車有哪些升級項目吧。

 

BMWG87M2先天就已有著460hp不俗的性能，但對於種口味玩家來說當然不夠，因此先前G-Power與Manhart就有推出讓動力提升至700hp左右的套件，然而這性能在R44Performance與TomWrigleyPerformance面前一點都不夠看，因為他們操刀的M2動力高達1,500hp。

BMWX5M/X6M是該陣營中，最為人所熟知的高性能SUV，不過在全球各車廠追求節能環保的訴求下，BMW在近年來還推出全新的XM車型，這部車在擁有強大性能輸出的當下，還能提供相當卓越的節能效果，且外型更是獨樹一格，而來自德國的改裝廠–Mansory，近期就發表一款全新XM改裝作品，我們就來看看其有何特別之處吧。

德國知名改裝公司G-Power最近推出了一款經過深度改裝的BMWM2，這款車型在動力和外觀上都進行了大幅度升級，G-Power提供了三種不同的動力配置，讓這台入門跑車在原有性能基礎上更上一層樓，成為市場上最具競爭力的高性能車之一，其最大動力版本擁有690匹的馬力，比起BMWM8還要來得更強。

對於BMW旗下所有車系來說，最旗艦的車型，除了少部分車系外，似乎都是MCar最頂規，而如果論及存在感最低的一款，應該是就是X3M莫屬了，畢竟上面還有老大哥X5M，很容易被人忽略，但對於內行的車主來說，X3M才是最實用的性能SUV，而來自德國的Manhart這次就將研發資源投注在這部車上，並且推出動力強大的作品，我們就來好好欣賞它吧。

就在幾個月前，德國改裝大廠Manhart推出了BMWM2第二代車型（G87）的第一個改裝版本，當時該廠就明確表示，這只是一個開始，接下來還會有更進一步、更強大的作品出現，如今他們證明這句話絕非空頭支票，與第一代F87帶有GTR綴名的M2一樣，這次發表的MH2GTR-II，也是採限量販售的獨特作品。

G-Power身為最知名的BMW改裝廠之一，基本上只要BMW有推出新款性能車，都能在第一時間內，端出相對應的改裝套件與作品，這次最新發表的力作就是以M3CS為基礎，改造而成名為G-PowerG3MCSBi-Turbo的車款，最大馬力達720ps，如果想要低調點，還有另外兩種套餐可選。

BMW近日宣布公開F70M135專屬的MPerformance性能套件，讓這款豪華掀背車添增濃厚的運動色彩。

車輛/高雄明升

說起高性能LSUV車款，大家最快想到的應該是X5M/X6M吧？不過在全球各車廠追求節能環保的訴求下，BMW在近年來還推出全新的XM車型，這部車在擁有強大性能輸出的當下，還能提供相當卓越的節能效果，且外型更是獨樹一格，而來自德國的改裝廠Manhart，近期就發表一款全新XM改裝作品，我們就來看看其有何特別之處吧。

車輛/高雄明升