# 2025 年式  

繼本站《小七車觀點》日前針對2025年式Mercedes-BenzC300Estate進行詳細試駕報導之後，此次將焦點轉向同為C-Class家族的另一款成員—2025年式C200Sedan。雖然同屬第六代(W206/S206)產品陣容，但兩者在設定與訴求上有著明顯區隔，不僅體現在動力編成與車體形式，更展現在駕馭風格與使用情境的差異。本文將帶領讀者新年式車型較先前有哪些不同。

TaiwanSuzuki日前宣布正式引進2025年式S-CrossAllGrip(建議售價為新臺幣114萬元起)，升級LKA車道維持輔助功能，搭配DSBSII雙感知器煞車輔助系統，同時導入多項駕駛輔助科技，強化其作為家庭與長途用車的實用性。

作為Mercedes-Benz品牌中最受歡迎的中型豪華車系，C-Class的歷史可追溯至1982年推出的W201車型。該車於巴黎車展首次亮相，並持續生產至1993年，總計製造超過187萬輛，是品牌首款進軍緊湊型房車市場的嘗試。隨後於1993年5月，W202正式接棒成為首代以「C-Class」命名的車型，並持續擔任品牌入門車款長達數年，直至A-Class問世後才改變其市場定位。

Kia 總代理台灣森那美起亞日前正式宣布，全新2025年式CeedSportswagon正式展開預售，起售價為新臺幣112.9萬元起。此次導入的車型為歐洲原裝進口，首批限量100台配額，並新增「Luxe選配套件」，以更完善的配備規格與輕油電科技，鎖定台灣中型旅行車消費族群。

●新增入門High4D2.4ES轎車/GT-SWagon2.4ES旅行車型

Maserati宣布旗下中型休旅Grecale車系邁入2025年式，透過動力編成、車內設計與外觀細節的更新，進一步擴展產品選項，以滿足更多元的消費者需求。作為品牌銷售主力之一，Grecale延續「EverydayExceptional」的設計理念，融合性能、優雅與日常實用性，進一步落實Maserati對義式豪華移動體驗的詮釋。

台灣福斯日前宣布正式導入2025年式VolkswagenT-Roc車系，全車系維持原有四車型編成，分別為280TSILife(新臺幣114.8萬元起)、280TSIStyleDesign (新臺幣124.8萬元起)、330TSIR-LinePerformance(新臺幣144.8萬元起)與高性能版本T-RocR(新臺幣182.8萬元起)，與前年式相比，後兩者分別調降2萬元，前兩者則維持不變。此次改款針對外觀與內裝質感進行優化，並維持既有動力編成與主動安全科技配置，為進口小型休旅市場提供多樣化選擇。

HondaTaiwan日前(4/14)宣布正式推出全新2025年式FORZA350車型，建議售價為新臺幣258,000元起，並即日起啟動預接單。此次改款重點在於導入全新五吋TFT液晶儀表，結合HondaRoadSync智慧型手機連接功能，並新增照明置物廂與USB-C充電埠等便利配備。2025年式車型提供珍珠亮黑、珍珠燻灰、珍珠白三款配色選擇，預計於2025年四月正式到港。

繼今年4月1日正式展開預售活動後，Subaru總代理台灣意美汽車今(4/15)日選於內湖營業所舉行「Subaru全新25MYWRX/WRXWagon媒體預賞會」，現場展示全新High4D2.4EyeSight(新臺幣165.8萬元起)以及GT-SWagon2.4EyeSight(新臺幣168.8萬元起)車型。本站《小七車觀點》於第一時間前往進行實拍，帶領讀者搶先瞭解其不同之處。

Mazda台灣馬自達今日（4/10）宣布正式發表2025年式CX-5車系，新增全新入門20S淬鍊版車型，標配雙前座導流式通風座椅與BOSE®環繞音響等高階配備，正式建議售價為新臺幣104.9萬元起。新年式車型除了導入該新增編成外，原有20SSELECTPLUS與25TAWDGTPREMIUM車型則分別調整售價為新臺幣112.9萬元與129.9萬元，與先前舊年式相比，其降幅分別達4萬與10萬元。全車系並限時提供5年原廠保固升級優惠，強化產品吸引力。

自2019年於日內瓦車展首度亮相以來，MazdaCX-30便以介於「CX-3與CX-5之間」的產品定位，成功開拓品牌在跨界休旅市場的版圖。而國內市場對CX-30的導入腳步亦相當積極，台灣馬自達於同(2019)年10月即舉辦預賞會，並在當月下旬正式發表，首波推出四種車型編成，迅速成為Mazda休旅家族中備受矚目的新成員。此後，Mazda持續透過配備升級的導入，強化CX-30車系的產品競爭力與市場吸引力。

面對車載資訊娛樂系統快速演進與用車生活數位化的浪潮，德國汽車大廠Porsche日前宣布將自2025年新年式起，針對911、Taycan、Panamera與Cayenne等主要車系導入全新一代PorscheCommunicationManagement（PCM）多媒體系統。此項升級不僅強化硬體效能與操作流暢度，更導入全新PorscheAppCenter平台與DolbyAtmos®沉浸式音效技術，搭配標配長達10年的PorscheConnect數位服務，全面強化車主在駕馭過程中的科技互動與娛樂體驗。

●2025年式全車系配備升級

Toyota總代理和泰汽車今(3/25)日宣布，正式發表2025年式Sienna車系，維持旗艦版與鉑金版雙車型編成，並針對車載系統與內裝質感進行升級。本次新年式車型全車系標配12.3吋觸控式影音主機(原為9吋)，並新增雲河灰車色，鉑金版則提供全新黑色內裝與黑米雙色內裝選擇。其車型編成及正式建議售價為旗艦版新臺幣238萬元起，鉑金版295萬元起，與舊年式相比均微幅調漲1萬元。

ToyotaSienna自1997年問世，一直以來都是北美市場相當受歡迎的MPV車款，而在臺灣市場，除了有總代理和泰汽車自第三代開始進行導入以外，更有許多平行輸入業者引進，以滿足國人對於商務接待與高端家庭需求。

台灣奧迪今日(3/14)宣布正式推出全新2025年式AudiQ3/Q3Sportback車系，本次改款針對各車型進行配備升級，升級內容涵蓋外觀、內裝等部分，提供更具競爭力的產品陣容。全車系共計擁有六款車型選擇，標準SUV車型車型編成及正式建議售價分別為Q335TFSI享馭版(新臺幣191萬元)、Q335TFSI advanced進化版(新臺幣202萬元)、Q340TFSIquattroSline運動版(新臺幣230萬元)；Sportback則分別為Q3Sportback35TFSI享馭版(新臺幣200.5萬元)、Q3Sportback35TFSISline運動版(新臺幣220萬元)、Q3Sportback40TFSIquattroSline運動版(新臺幣239.5萬元)。

談及ŠkodaKodiaq的歷史可追溯至2006年，當時Škoda原廠已註冊「Kodiaq」這個名稱，靈感來自阿拉斯加地區的棕熊，象徵強悍且適應各種環境的特質。直至2016年2月，品牌發表「ŠkodaVisionS」概念車，並於同年3月日內瓦車展亮相，預示品牌即將推出一款全新SUV產品。幾個月後，第一代Kodiaq於2016年巴黎車展正式登場，這不僅是Škoda進軍中型SUV市場的重要里程碑，也開啟了品牌SUV車系以「K」開頭、「Q」結尾的命名方式，如後續的Karoq、Kamiq等車型皆遵循此規則。

自1996年問世以來，AudiA3便成為四環品牌旗下的重要車系之一，也可說是開創豪華中小型掀背車級距的始祖，迄今已發展29年，經歷了四個世代的演化，向來是年輕消費族群初次接觸主流豪華品牌的選項之一，並持續在C-Segment市場中佔有一席之地。而初代A3於1996年正式登場，初期為與同集團的VolkswagenGolf做出市場區隔，僅推出三門掀背車型，直至1999年才增添五門掀背版本，提供消費者更多選擇。2003年，Audi於日內瓦車展上發表了第二代A3，延續初代產品策略，先行推出三門車型，隨後在2004年6月帶來五門Sportback與Cabriolet敞篷車型，進一步拓展市場覆蓋範圍。

台灣福斯商旅今(3/6)日宣布，2025年式CaddyMaxi與Multivan正式在臺上市，帶來多項升級，主要強化車內科技與安全配備。車型編成與建議售價方面，CaddyMaxiTDILife為141.8萬元起，CaddyMaxiTDIStyle為149.8萬元起，而MultivanTSILife與MultivanTSIStyle則分別為205萬元起與252萬元起。

福特六和今日(3/4)宣布正式推出全新2025年式FordTourneoConnect車系，取消原先玩樂版、玩咖版編成，改以Trend與全新Active雙車型呈現，同時更將全車系配備升級，包括：標配10.25吋數位化儀錶板、10吋娛樂通訊整合系統、Keyless車門啟閉系統；Active車型另增加Qi無線充電座、第二排外推式車窗以及方向盤加熱功能、尾門照明燈等實用配備，以進一步強化產品競爭力。其2025年式車型編成及正式建議售價分別為Trend(新臺幣119.8萬元起)、Active(新臺幣129.8萬元起)。對此有興趣之讀者，可至福特六和全台共61處Ford銷售與服務據點洽詢及賞車。