# 風傳媒高峰論壇  

日圓匯率近期升勢凌厲，但以這幾年的走勢而言仍然維持低檔，即便是沒有旅遊需求的民眾，也趁「甜甜價」換了不少日圓。投資人囤積滿手日圓，專家建議可以善加運用這些資產，創造更多元的收益來源，讓錢變成自己喜歡的樣子。

賴清德總統日前主持「健康台灣推動委員會」時提到，希望讓國人餘命在未來8年內增加3歲，同時，不健康餘命占壽命的比率從10%降至8%，突顯成功老化和健康老化，與準備充足退休金可說是同等重要。日前在《風傳媒》「2024好好退休論壇《退休・活更好》」論壇，台大醫院北護分院院長詹鼎正教授暢談關於健康老化的見解，除了介紹台灣人如何應對高齡化的身心挑戰，也為聽眾分享如何在晚年保持生活品質。

在職場穩步升遷，和當個家庭主夫，多數成年男性往往選擇前者，郝旭烈不是多數人。十多年前他放下工作，從高峰歸於平靜，郝旭烈用了一段時間才安頓好自己的身心。如今郝旭烈已成過來人，他在《風傳媒》「2024好好退休論壇《退休・活更好》」論壇演講時提到，追求理想人生下半場和選擇退休時機，其實只有四個變數需要考慮：「有錢，有閒，好健康，好關係」。

受到美國聯準會（Fed）預期可能於9月降息的影響，我國債券ETF規模大幅成長；如今投資人得償所願，聯準會以2碼的幅度為這輪降息週期拉開序幕，後市行情可期，但債券ETF琳瑯滿目，究竟該怎麼挑選？

台股今（11）日走勢震盪，台積電最後一盤跳檔下殺，台股隨之跳水翻黑，終場下跌33.08點或0.16%，收在21031點最低點，成交值為2348億元，創下今年以來次低紀錄，只比1月29日的2257億元高一些。

8月股災令人心有餘悸，尤其這幾天日圓升勢再起，投資人開始擔心當初因為套利交易平倉潮引爆的股市重挫悲劇是否重演。滙豐銀行分析，日本央行今年內不會再次升息，日圓沒有大幅升值的空間，兌美元匯率今年底可能回落至148。

隨著台灣進入超高齡社會，為數越來越多的長輩們，面臨生理和心理上的各種挑戰。《風傳媒》5日舉辦「2024好好退休論壇《退休・活更好》」，邀請台大醫院北護分院院長詹鼎正，國泰投信董事長張錫，台北市立聯合醫院松德院區醫療副院長邱智強，及「郝聲音」Podcast主持人郝旭烈等專家發表專題演講，其中，邱智強特地分享民眾應如何覺察、預防和治療老年人常見的心理疾病，他特別呼籲大家，更關注老年憂鬱症的發生。 

蘋果（Apple）宣布推出內建AI功能的iPhone16系列手機，卻未激勵自身股價表現，原本眾所期待的蘋果光黯淡，台股今（10）日開高走低，午後持續下挫，雖然一度「破底翻」反彈急拉，臨近尾盤又遭賣壓摜殺，終場下跌80.36點以21064.08點作收，高低震盪將近350點，成交值擴增至3287.1億元。

全球政經情勢詭譎多變，近期市場行情大起大落，也讓不少投資人手足無措。國泰投信董事長張錫認為，投資其實不難，賠錢都是輸在自己的心態，只要善用複利優勢、做好資產配置就不用害怕，退休準備有恃無恐。

電動車操作界面與燃油車極為不同，其智慧功能眾多，使得它問世十餘年來，資本市場和輿論賦予其眾多想像和期待；但這些想像和期待究竟有多少是已經成真的現實？又有多少是過度渲染的行銷語言？知識力專家社群創辦人曲建仲博士在風傳媒高峰論壇智勝方程式上，對聽眾說分明。

2020與2021年期間，特斯拉股價飆漲超過10倍，銷量也呈現爆炸性成長，吸引全球資本市場與消費者日益關注電動車，前景一片看好。然而2022年之後，全球電動車市場放緩，人們對電動車的激情消退。話雖如此，電動車仍然不斷進步，一步步帶起全球的移動革命。台灣森那美起亞總裁李昌益在風傳媒高峰論壇當中，分享電動車的最新趨勢。

科技發展日新月異，從通訊網路、電動車再到近年最火熱的AI，都讓人們對於未來生活情景的演變充滿想像與期待，身處其中的供應鏈更是磨刀霍霍，希望站穩市場、搶得商機。身為全台第二大電信業者，台灣大哥大除了坐擁富邦媒（momo）這隻金雞母，近年積極孕育新事業，希望複製這個模式，也就是「從Mobile到Mobility」，為廣大用戶提供更多元、更創新的服務。

燃油車問世百餘年來一直是主要交通工具，電動車問世之後，這種產品終於出現全面翻轉。電動車除了動力來源與燃油車不同，電動車內智慧配備的比例也高出燃油車，這使得車用晶片成為半導體廠商競逐的新藍海。聯發科共同營運長幕僚陳洛出席風傳媒高峰論壇智勝方程式時，就電動車如何結合人工智慧（AI），智慧駕駛與車內資訊娛樂等應用未來發展趨勢提出見解，並詳細闡述了聯發科在這些兵家必爭的市場有哪些戰略布局。

「我們覺得台灣充滿機會！過去從製造創新到科技創新，未來有機會延伸到軟實力，包括文化和設計和生活的創新，在在都是台灣的各種可能性」台灣設計研究院院長張基義說。

隨著女性在全球影響力日益顯現，風傳媒在11月23號舉辦了一場「女性未來力論壇」，活動邀請了《鮮乳坊共同創辦人林曉灣》、《104人力銀行行銷長張寶玲》、《富達投信董事暨法人業務部門主管郭秀鳳》、《唯樂生物科技執行長蘇芝予》、《諮商心理師許皓宜》參與，這些女性各自在不同領域奮鬥，透過她們的經驗分享，鼓勵所有女性發揮潛能，勇於追求夢想。

電動車無疑是當代最具未來性的明星產業，推陳出新的殺手級應用改變人們日常生活習慣，看在Kia台灣森那美起亞總裁李昌益眼裡，他認為電動車將讓每個使用者每天擁有「第25個小時」，但在產業革命的另一面，到了2030年，30%現有車廠將面臨倒閉危機。

電池、電控與電機是電動車的3大關鍵模組，特別是電池，它影響車輛的續航力，其總成本占整車約35%，是影響電動車售價與普及的關鍵。在全球供應鏈中，目前電池芯主要由寧德時代、LG、Panasonic、比亞迪等廠商製造，台灣的產能較低，但台塑投入電池芯領域長達十年以上，是台灣重要的電池製造業者。台塑新智能總經理劉慧啟在風傳媒《智慧新移動》論壇中，分享電池芯的最新發展。

電動車市場迎來爆發性成長，然而早在這股熱潮之前，身為台股「低調王牌」的台達電，已經默默耕耘十幾年，即便很多產品都曾賠錢，但他們視為必要的投資。台達電智慧能源方案事業部資深處長艾祖華指出，電動車不只是綠能運具，更可結合智慧應用，促進眾人生活更加便利。

淨零轉型是全球趨勢，許多企業正努力轉型，以符合國際供應鏈的ESG規範。在這當中，地方政府可以扮演怎樣的角色？

2023風傳媒高峰論壇「智慧新移動」今(27)日於台北晶華酒店登場，市長高虹安受邀擔任主講人，以新竹市城市治理角度，暢談永續城市與綠運輸政策願景。高虹安表示，因竹市匯聚大量半導體產業，如何與企業合作共創永續環境、迎接未來挑戰，是市府刻不容緩的課程，將透過「企業合作」、「輔導鼓勵」、「施政措施」方式三管齊下，為下一代打造更宜居永續的幸福城市。