# 非法捕撈  

第四屆智慧城市論壇暨展覽將於3月20日至22日在高雄展覽館舉行，計有近500個參展攤位，涵蓋5GAIOT、智慧治理、智慧醫療、綠能永續、智慧交通等多元應用方案，匯聚產業龍頭企業與在地業者及醫院攜手展示智慧科技與淨零排放最新方案，邁向智慧產業新時代。高雄市副市長林欽榮今出席展前記者會並實地巡場共同見證智慧科技的革新成果。

喀麥隆籍貨輪順興39號在台灣基隆野柳東北方向的海域上，對連接台灣的國際海底電纜造成損壞。海巡署2025年1月4日發佈新聞稿證實，1月3日早上7：45野柳東北外海一條連接「橫太平洋快速海纜系統」（TransPacificExpressCableSystem）的海底電纜發生4芯損壞，海巡署淡水海巡隊接到了中華電信報案，初步研判疑為航經該海域之喀麥隆籍(順興39號)貨輪造成。據媒體報導，海巡當時因海象不佳而沒有登檢、扣船。

南海地區又掀新風浪。此前，越南外交部聲稱漁船在帕拉塞爾群島附近作業時，遭到中國的“粗暴”對待，造成漁民受傷、漁獲被扣。中方隨後回應，越南漁船未經許可在中國西沙群島相關海域非法捕魚，有關部門已採取措施予以制止，“現場行動專業而克制，沒有發現人員傷亡”。

三十年來，FranciscoChiroque的生計一直依賴於在秘魯太平洋沿岸盛產的巨型魷魚，這裡是世界上最富饒的漁場之一。今年，他的捕撈量出現了大幅下降。

今年2月14日一艘中國快艇闖入金廈海域非法捕撈，在海巡署追捕下，中國快艇拒檢並蛇行導致翻覆，釀成2死意外，海巡巡防艇艇長、駕駛被依過失致死罪列為被告，該案今（16）日偵結，被告2人之犯罪嫌疑皆不足以起訴，故均為不起訴處分。海委會表示，對於海巡人員依法行政，堅守崗位維護國人權益，海委會籲請各界持續給予支持鼓勵。

澎湖籍漁船「大進滿88號」7月2日在金門外海疑似越界作業，連人帶船被中國海警船押回福建泉州的圍頭港，扣留超過1個多月後，台籍丁姓船員與3名印尼籍漁工預計13日上午11時獲釋，4人搭小船到「海峽中線」由大進滿船隊另1艘「大進滿96號」接回澎湖，洪姓船長及漁船則待裁罰確定後釋放。

中國海警扣押的澎湖籍漁船「大進滿88號」露出曙光，繼0214金門翻船事件順利落幕，遭押144天的金門胡姓釣客平安回家後，澎湖大老、前立委林炳坤向《風傳媒》表示，他跟澎湖海峽兩岸交流協會理事長陳雙全等人，12日將率大進滿船東許國文及家屬等，從高雄飛赴廈門，再到福建泉州洽談，並進行人道探視，最近可望釋放人和船。

「我們已經習慣努力工作、也準備犧牲，我們必須為了養家餬口遠離親愛的家人，雖然我們為了自己的努力與誠實感到驕傲，但我們反而被騙了……我們工作環境非常惡劣，常常只能睡3到4小時、持續好幾天或數周，也沒有領到任何薪資……」

兩岸原定24日上午在金門討論2月14日金廈海域翻船事件的後續事宜，並簽署共識，但因凱米颱風來襲造成小三通停航，確定商談延後，中國國台辦發言人朱鳳蓮24日表示，希望就此保持溝通，妥善「協商」，解決相關問題。但就傳出陸委會副主委梁文傑已抵達金門，是否代表兩岸出現官方接觸，她重申，只有承認一中原則、回到九二共識，兩岸交往才不存在障礙。

「台灣有事就是日本有事」，這句已故日本前首相安倍晉三在卸任後創造出來的政治術語，在台灣社會可說是人人琅琅上口，政治人物將之做為與日本協同「抗中」的動員號召，台灣民眾則把它當作一道保平安的護身符。最近看了一位久居日本的台灣YouTuber節目，他訪問了選擇到熊本工作台積電前員工，受訪對象就說他正是受了「台灣有事就是日本有事」之鼓舞，因此決定赴日發展。

海洋委員會海巡署於7月2日晚間發布新聞稿表示，澎湖籍「大進滿88號」漁船，在金門水域外17.5海里處捕撈小管作業時，突遭中國海警船登檢扣押帶走，海巡艇緊追未果，後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協調。

中國海警於2日晚間扣押我國澎湖籍漁船「大進滿88號」和5名漁工，並在3日說明，台籍漁船違反伏季休漁規定，且在底拖網禁漁區線內違規拖網，依法檢扣。對此，前立委郭正亮今（4）日表示，中國之前從未真正扣押台灣漁船，也不會以刑法處置，只是在總統賴清德執政下的官員「彷彿吃了仙丹」，上個月不顧實力堅持扣下中國漁船，才會迫使北京出手反擊，這次也很可能會進入刑法程序。

澎湖漁船「大進滿88號」昨晚遭福建海警登檢扣押，海巡署指事發地點在中方水域內。中國大陸國台辦今天晚間表示，此事屬「正常執法」，有關部門將依法依規予以處置。

澎湖籍漁船「大進滿88號」7月2日晚上在金門東北角海域捕撈小管，不料2艘中國海警船突然靠近拍照，強行登檢帶走，最後控制漁船及洪姓船長、5名外勞一共6人押往圍頭沿海。中國海警局發言人劉德軍3日針對澎湖漁船2日遭中國海警強行扣押聲稱，這艘台灣漁船「涉嫌非法捕撈」，違反中國休漁規定，且違規拖網作業及使用小網目漁網；而台灣「有關船隻試圖干擾我正常執法」，福建海警「依法予以警告驅離」。

海洋蘊藏著建構多元化食物供給體系的優勢和潛力，對永續糧食和能源的生產至關重要，目前超過三十億人的生計依賴海洋和沿岸生物多樣性。現因過度捕撈造成全球漁業近90%魚種面臨生存危機，許多海洋生態系統，已經承受著巨大的壓力；加以氣候變遷對漁業已經造成負面影響，須全力維護海洋生態並嚴格禁止破壞性的捕撈活動和不當的漁業補貼。

金門海域漁船翻覆案引發兩岸緊張，經過15輪激烈的會談，中方代表選擇返國，更批評台方未提供令人信服的解釋，雙方未達成任何共識！金門事件始末為何，詳見下方全文整理。

金廈海域的事件引發世界關注，中共強烈強調金門是內海一論引發嘩然，中共的海警也在金門附近海域展開執法。

近日兩位違法越界捕魚的大陸漁民不慎身亡一案，被大陸官方大作文章，國台辦更聲稱「自古以來廈金海域不存在禁止或限制水域。」此言根本是轉移焦點，也企圖卸下我方的警戒，政府實在應該謹慎因應，以免我權益受到更進一步的損失。

中國大陸快艇越界闖入金門海域，拒檢後翻覆釀2死。民進黨發言人吳崢今天轉述黨主席賴清德在民進黨中常會的3點態度表示，一定要妥善處理、持續支持海巡堅定執法、避免未來類似狀況再次出現。

一艘中國籍漁船越界捕撈，因拒檢逃逸釀2死2傷。對此，中國官方批評台灣政府欺壓中國漁民，有兩岸知情人士擔憂，中國恐怕因此不承認金廈「禁限制水域線」。而海巡署進行吊掛作業時，還發現快艇配有「雙舷外機」，推測這即是船速快的主因，但生還者的鄉音過重倒也讓海巡苦惱不已。本文將帶您一同瞭解此案掀起的兩岸風波和案情始末！