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德國車廠Volkswagen宣布位於德國東部的Zwickau工廠迎接了第100萬輛電動車，該廠目前負責生產品牌旗下六款電動車，這次第100萬輛則是強調性能化的ID.3GTXPerformance。

裕隆集團（2201）旗下格上租車與MaaS移動平台LINEGO攜手響應2025年地球日「OurPower,OurPlanet」主題，持續推動綠色交通轉型。2024年格上租車於門市、自助共享與訂閱服務導入超過1200台油電及純電車款，全年累計服務里程突破1.1億公里，總減碳量逾1萬公噸，約等同43座大安森林公園年吸碳量，較2023年增加3000公噸。

在2025年紐約車展上，Subaru正式推出全新電動車型Trailseeker，這是一款融合了SUV實用性與跑車性能的創新作品。Trailseeker的定位介於現有的Solterra與Outback之間，雖然官方尚未明確定義它究竟是SUV還是旅行車，但其功能與造型設計顯然結合了兩者的優勢。這款新車以強悍的雙馬達動力系統與時尚的科技內裝，展現Subaru對於電動車市場的全新佈局。

Volkswagen日前宣布與BandaiNamco及遊戲平台AirConsole合作，將經典街機遊戲《PAC-MAN》帶入車內娛樂體驗。玩家可透過車載螢幕與智慧型手機控制器，在車輛停妥狀態下遊玩《PAC-MANChampionshipEdition》。此遊戲現已上架於AirConsole車載應用程式，並在歐洲超過30萬輛Volkswagen車款中提供，涵蓋ID.電動車系列及部分新年式車型。

Lexus正逐步推進其電動化戰略，並計畫推出全新的三排電動SUV「TZ系列」，目標就是挑戰KiaEV9這類大型電動車款，根據品牌近來的商標註冊以及設計概念圖推測，新車型將分為TZ450e和TZ550e兩個版本，未來甚至可能推出高性能FSport，這款全新的LexusTZ，預計將採用Toyota電動平台打造，並以現行RZSUV為基礎，讓車輛成本可以降低。

面對雙方聯盟內部不穩的合作氛圍，Renault與Nissan近期宣布一系列「策略性專案」以穩固彼此關係並推動未來發展，這次最大的轉變，是Nissan正式退出對Renault旗下電動車公司Ampere高達6.49億美元（約台幣215.7億元）的投資計劃，而Renault則以另一種方式回應，為Nissan量身打造一款重新設計的Twingo，預計將於2026年正式登場。

AudiQ6e-tron車系自2023年7月揭示原型車後，於同年9月IAA車展公開內裝設計，並於2024年初進入量產。隨著產品線持續擴展，原廠也在2024年10月發表Q6e-tronSportback，進一步強調動感跑格。

BMW1-Series自2004年問世以來，已歷經四個世代演練，成為品牌旗下最重要的入門級掀背車系之一。最初的E87世代採用傳統前置引擎、後輪驅動佈局，並提供三門、五門掀背、雙門轎跑與敞篷等多元車型，結合品牌擅長的操控基因，成功吸引熱愛駕馭樂趣的消費者。第二代F20/F21於2011年接棒，產品線策略調整後，雙門與敞篷車型改以2-Series之名獨立販售，同時持續維持後輪驅動設定，強化其在市場中的獨特性。

繼三月初新一代AudiA3Sportback上市以來，台灣奧迪持續推進油電並行的品牌理念，緊接著帶來全方位豪華純電新作─AudiQ6e-tron，建議售價265萬元起1，宣告四環產品新世代正式來臨。

台灣奧迪今(3/28)日舉辦「AudiQ6e-tron上市發表會」，現場公佈其車型編成及建議售價分別為Q6e-tron(新臺幣265萬元起)、Q6e-tronquattroSline運動版(新臺幣315萬元起)、SQ6e-tron(新臺幣369萬元起)。本次的導入更象徵著Q4e-tron、Q6e-tron、Q8e-tron三款小中大純電休旅車型在臺灣市場的全面到位，滿足不同級距與需求的買家。

去年Nissan表示Leaf將退出產線，而新一代後繼車預計2026年登場，近日Nissan則釋出全新世代Leaf車圖，而從所公布的圖片來看也證實先前傳Leaf轉為跨界休旅的訊息。

Honda正式在甫舉辦的46界泰國曼谷車展上宣布e:N1純電休旅在泰國上市，官方建議售價為1,199,000泰銖起。

80年代的R5Turbo居然變成了電動「迷你超跑」？！540匹馬力的輪內馬達，還能漂移，這不是在開玩笑吧？4公尺的車長塞進這麼多性能，真是小車大能量！

德國汽車集團VolkswagenGroup宣布與一汽集團簽署策略合作協議，共同認定一汽-大眾新車型規劃。自2026年起，一汽-大眾品牌和子品牌捷達將在多個不同級距的市場新增11款專為中國大陸市場量身打造的全新車型，首款捷達品牌純電車將於2026年上市。預計至2030年，一汽-大眾各品牌將推出超過20款全新車型。

Renault今(3/17)日正式發表Renault5Turbo3E量產車型，以經典的1980年代Renault5Turbo與Turbo2為藍本，融合電動科技與極限性能，創造全新的「迷你超跑」級別。作為品牌歷史上最具競技精神的車型之一，採用獨特的後輪驅動架構，搭載540匹馬力的電動輪內馬達，使其具備驚人的操控與漂移能力。此車不僅是經典的致敬之作，更是品牌在電動車市場的創新代表。

Mercedes-Benz日前正式展開全新MPV產品的冬季測試計畫，選擇瑞典Arjeplog作為極端環境試驗場地，全面驗證新車在低溫條件下的動態表現、熱管理以及車室舒適性。這些測試不僅確保新世代MPV能夠適應嚴苛氣候，還能滿足不同市場對於豪華與實用並重的需求。

中國汽車品牌在全球市場崛起，尤其是旗下擁有英國品牌MG的上汽集團，在歐洲市場持續擴展其電動車版圖，最近MG釋出了全新MGS5EV的預告圖，這款SUV將基於MG4採用的MSP模組化平台打造，不僅尺寸比現行ZSEV更大，還承諾提供更高品質的內裝，隨著MG以價格和性能優勢吸引消費者，歐洲傳統品牌正面臨前所未有的壓力。

Mercedes-BenzVans日前釋出全新VisionV概念車預覽圖，原廠表示該車型不僅延續了品牌一貫的精湛工藝，更融入了前衛的高科技設計元素，讓內裝既時尚又充滿未來感。更多細節將於2025年4月揭曉。

農曆新年開春之際，台灣奧迪針對去年推出的全新Q4e-tron、Q4Sportbacke-tron純電車系進行配備強化，全車系進階搭載Sonos音響系統、新增三區恆溫空調系統與多彩環艙氛圍照明套件，同時前座亦升級隔音玻璃，讓駕駛與乘車成員擁有更優質寧靜的行車享受。因應配備升級，擔綱入門定位的Q4e-tron45advanced進化版調漲10萬元為219萬元，其餘車型皆調漲6萬元、售價範圍落在226～251萬元之間。

Audi台灣奧迪今(2/6)日宣布正式揭曉2025年產品規劃，並於今日正式展開純電休旅Q6e-tron與新改款A3Sportback預售活動。Q6e-tron採用最新PPE電動平台，結合全新數位座艙與長續航里程，提供三種不同動力選擇，其車型編成及預售價分別為Q6e-tron(新臺幣269萬元起)、Q6e-tronquattroSline運動版(新臺幣319萬元起)、SQ6e-tron(新臺幣369萬元起)。而同步登場的A3Sportback，則以更先進的動力科技與內裝設計，提升品牌在豪華掀背市場的競爭力，其預售價自141萬元起，為年輕族群與純電客群用戶帶來嶄新的選擇。