# 鋼鐵業  

美國總統川普日前明言要對鋼鋁產品加徵25%關稅，這一政策直接影響全球鋼鐵供應鏈。其中，對於在美國有布局的大成鋼(2027-TW)來說，這是利多消息，公司股價2月10日強勢漲停！和中國房市、烏克蘭重建等因素有關。

日本製鐵公司董事長橋本英二7日在東京召開記者會，宣布與美國鋼鐵狀告美國總統拜登，力圖扭轉不准日鐵收購美國鋼鐵的「非法禁令」。橋本英二擺出強硬姿態，稱「完全沒有考慮替代方案，絕不放棄在美開展業務」。共同社稱，這起重大併購案已經演變成「日本企業狀告美國總統」的罕見事態。

經過數月的反對，美國總統拜登周五（1月3日）正式宣布阻止新日鐵（NipponSteel）對美國鋼鐵公司（USSteel）的收購案。

2024年道瓊永續指數(DowJonesSustainabilityIndices,DJSI)公布成分股入選企業名單，在眾多全球指標企業參與評比下，中鋼入選DJSI「世界指數」及「新興市場指數」成分股，也是台灣唯一入選DJSI成分股的鋼鐵公司。

路透社18日報導，受到中國房地產市場疲軟的影響，中國今年鋼鐵出口量有望突破1億公噸，達8年以來新高。為應對產能過剩和國內需求疲軟，專家預計明年中國鋼鐵出口量將繼續增加，恐加劇貿易摩擦。

中國工信部近日下發通知，要求各地8月23日起暫停公示、公告新的「鋼鐵產能置換」方案，並表示正在研究和修訂相關措施。業界人士指出，這是因為鋼鐵產能嚴重過剩，官方「急煞車」。

全球最大鋼鐵生產商中國寶武鋼鐵集團發出警告，鋼鐵產品價格暴跌，其中又以鐵礦砂跌至2022年以來最低，中國鋼鐵業正面臨嚴峻危機。

日本鋼鐵龍頭日本製鐵（NipponSteel）不惜犧牲7成產能，日前宣布分手中國寶鋼合資企業，轉頭就聯手美國，要以141億美元（約新台幣4449億元）收購美國鋼鐵（U.S.Steel），預計在美國大選後完成收購，也強調不會對美國工人進行裁員。不過究竟日本製鐵為什麼這麼堅持，背後其實是對中國的回擊。

中國鋼鐵業因為國內房地產低迷，失去最大的需求來源，只能低價向外傾銷，沒想到此舉卻影響他國，讓智利唯一的鋼鐵廠「瓦奇帕托」（Huachipato）於7日宣布「無限期」暫停營運。

中國經濟陷入低迷狀態，除了中國A股「一片綠油油」已有好一段日子、失業問題日益嚴峻，房地產邁入泡沫化也衝撞了與其相關的行業，其中影響最大的當屬負責「鋼筋水泥」的中國鋼鐵業，非但面臨售價、利潤雙雙暴跌的慘況，原想專注於重建經濟的中國政府會給予補助，卻沒為該產業提供任何補助措施，甚至還影響到其他國家的礦業、鋼鐵業恐也一起被迫「壓低價格搶生意」！

中國鋼鐵業因為國內房地產低迷，內需大量減少，只能低價向外傾銷，卻又沒有政府援助，業界一片慘澹，幾乎所有鋼鐵廠都是虧損狀態。如今傳出，就連千億元級的鋼鐵企業都撐不住了，宣布破產。

「中國產能過剩」在當前全球經濟不景氣的前提下，更是棘手問題！且對全球生產鏈造成影響，尤其是鋼鐵、新能源車、太陽能源等產業。最新消息指出，中國稀土元素也出現生產過剩的問題，導致國際稀土價格重挫，中國本身稀土集團淨利更是暴跌94％。

中國鋼企為了維持營運，不惜降價3成來搶出口訂單，結果卻反而導致虧損，鞍鋼股份預估上半年虧損約26.79億人民幣（約新台幣120億元），比去年還多出一倍，且虧損的鋼企不僅僅一間。

4月29日公告的三項碳費子法草案預告期即將結束，環境部將在暑假期間正式公告碳費子法。這段時日，產業界對於《自主減量計畫管理辦法》草案有許多討論，筆者希望從技術人員角度提供一些淺見，供社會賢達參考，幫助台灣碳費政策更加周全。

台灣經濟正在變好，不僅主計處上修GDP成長率至3.94%，國發會景氣燈號也睽違兩年多出現黃紅燈，顯示景氣愈趨熱絡。產業面則有AI教父黃仁勳再度颳起台灣科技業炫風，航運業滿手訂單提前進入旺季，就連先前受中國大陸疫情封控波及的工具機業，也傳出訂單開始回升的消息。

中國房企產業下行，連帶導致鋼鐵業也陷入寒冬，中國鋼鐵龍頭央企寶武鋼鐵旗下子公司「武鋼集團」驚傳一次裁員29萬人，只保留1萬名正式員工，裁員幅度達96%，引發廣泛關注和強烈民怨。

淨零碳排已成全球產業趨勢，台灣為因應歐盟碳邊境調整機制（CBAM，或稱「碳邊境稅」）及美國積極研議的《清潔競爭法案（CCA）》碳關稅，已規劃於 2025 年開徵碳費，碳費費率則預計由已召開兩次會議的碳費審議委員會決定。然而兩次會議均未能產出具體結論，究其原因，或許是因為內部委員對國家關鍵產業的碳費徵收細節無法取得共識。

中國近年來經濟低迷，不少產業接連傳出爆雷、破產消息，多家鋼鐵貿易商因產能過剩與需求下降，春節前夕紛紛陷入破產波動，甚至出現失聯及捲款逃逸的情況，就連中國央企「寶武鋼鐵」董事長胡望明也直言，中國鋼鐵業目前正在走下坡，預估行業深度調整還沒完，將有一批鋼企被市場淘汰。

高雄市環保局14日邀集鋼鐵業者及環保團體召開第6次高雄市鋼鐵業空氣污染物排放標準公聽研商會，會中各方討論熱烈並達成共識，環保局表示會儘速進行後續法制程序，加速實施鋼鐵業排放管制，同時持續要求業者減污減碳，朝2050淨零永續城市目標前進。

高雄市環保局今(7)日邀集鋼鐵業者及環保團體召開第5次高雄市鋼鐵業空氣污染物排放標準公聽研商會，會中針對鋼鐵業排放標準、改善計畫的規定、鋼鐵業的戴奧辛檢測頻率等多項議題充分討論。