# 道路標示  

高雄市小港機場附近，飛機路左轉民治路路口處，近期新的標線設計讓許多用路人困惑，右側車道標示「機車左轉專用」，左側車道卻有直行和右轉的箭頭標示。許多網友質疑是不是畫錯了？也釣出高雄市交通局回應，正確通行這個路口的方法。

身為Volvo旗下全新世代的純電作品EX30，是品牌有史以來尺碼最小的休旅車款，不過原廠卻再三宣稱強調此車雖小，但卻擁有極為強大的功能來滿足用車者的所需，因此給予EX30一個十分貼切的Slogan，也就是「SmallYetMighty、小而強大」。的確，EX30無論是內外設計、空間收納、科技質量或是強悍的性能輸出等，都給人耳目一新的新鮮感受，更是充滿著新世代純電產品的新潮與驚奇感。

連續性是Mercedes-AMG品牌理念的一個重要面向。作為一個豪華品牌，Mercedes-AMG除了創新外，不斷提煉已經很優秀的各個面向，更是連續性重中之重的手段。而Mercedes-Benz的AMG向來以強大的動能和豪華的內裝聞名，車型也以強烈的外觀設計和優越的乘坐舒適性而著稱，尤其是舒適性和高性能的結合，並且在豪華感和技術配置上有著更為突出的表現。

機車族務必注意！自彰化縣政府逐步推行取消機車強制兩段式左轉後，交通部公路局中區養護工程分局彰化工務段也宣布，從2025年1月1日起，將取消省道中山路的5個路口的強制兩段式左轉規定，改實施彈性待轉。

機車族注意！彰化縣政府為解決「一路雙制」的路權爭議，宣布全面取消縣、鄉道路段機車兩段式左轉的強制規定，改為由機車騎士自行選擇直接左轉或進入待轉區通行。

科技執法是國內近年來相關單位愛用的取締器材，於各大路口、路段大量建置，目的是盼民眾不要心存僥倖，認為無執法單位在場就可違規。新北市因科技執法，每天平均減少約2件的車禍事故，因此，打算年底前再陸續增加35處科技執法地點。不過，新北市新莊區中正路、思源路口（外側往環漢路專用道）的科技執法自今（2024）年7月1日起實施，到9月11日止，就開出高達逾10700張罰單，以違規右轉上大漢橋佔多數。對此，新北市議員林秉宥指出，從違規當日至收到罰單的時間太長，導致不少駕駛人並不知道自己違規而再犯，要求縮短罰單寄送時效。

彰化一名駕駛在左轉專用道等紅燈時，圓形綠燈亮起後未立即左轉，而是等到左轉箭頭燈亮起才行駛，隨後遭後方民眾檢舉違規；對此，雲林縣議員廖偉晴近日於議會質詢警察局，要求警方釐清「左轉專用道辨識」、「左轉車多時相號誌辨識」等規範，並加強相關宣導。警方表示，圓形綠燈亮起時，無論是左轉、右轉或直行皆可通行，除非道路有特定限制，否則無需等待左轉箭頭燈亮起。

（2025年3月10日更新文章）蘇花公路（台9線）是貫通臺灣東部交通、也就是連結宜蘭、花蓮的重要道路，所經之處多為脆弱地質，2024年4月3日發生花蓮7.2大地震，多處地勢遭震毀，大清水隧道口道路再次坍塌。配合施工，公路總局也公布蘇花公路車輛通行管制時間，若須行經台9線的民眾，記得開車前先行查詢蘇花公路即時路況及交通管制狀況，如何查詢？這篇文章一一帶你看懂。

台灣的交通事故層出不窮，甚至被外國媒體形容為「行人地獄」，反觀鄰國日本卻在短短50年內成為世界頂尖交通傷亡低的國家，為何日本和台灣會有這麼大的差距？

《神隱少女》（千と千尋の神隠し）是日本的國民動畫，也是享譽國際的知名電影，同時更是宮崎駿電影中，最奇幻也最富含隱喻的作品。你知道，這部電影有多少「神隱」的秘密你沒發現嗎？東京大學日本文學專業博士秦剛，他在《「捕風者」宮崎駿：動畫電影的深度》一書中，解析了宮崎駿奇幻世界中的深層意涵：

俄羅斯侵略烏克蘭戰爭27日進入第4天，除了首都基輔保衛戰備受矚目之外，東北部鄰近俄羅斯邊界的第二大城哈爾基夫也是兵家必爭之地。俄軍27日殺入哈爾基夫，但城內烏克蘭守軍仍在奮戰。

我在二○一一年移民英國時，碰上了英國近二十五年來失業率最高的一年，高達八．五％的失業率甚至比二○二○年疫情期間還高，讓我在找工作時遇到很大的挫折，但有件事卻讓我覺得比找工作更難，那就是「考駕照」！

高公局將國道1號台南境內3交流道出口預告標誌改用路街名，在地人一片罵聲，高公局今天緊急修正第3版標示，原本的台南改為仁德，大灣維持大灣、永康台南改為永康台南北區。

楠梓陸橋素有「楠梓百慕達」稱號，高市交通局對陸橋機車行駛動線首創全國顏色指引標示，沿線依目的地佈設不同顏色導標及決策點導引標誌，讓機車駕駛人可依循各顏色指引前往不同目的地，提供更易辨識的道路指引措施。市長韓國瑜日前利用下班時段坐上機車實地體驗陸橋機慢車動線，期望能破除陸橋百慕達迷思。

挺韓、罷韓遊行21日在高雄大車拚，罷韓主辦單位表示到場人數高達50萬人。不過，《中央社》發布的一張罷韓遊行照片，被網友質疑造假，國民黨台北市議員游淑慧也在臉書發文表示「其中道路狀況和路標，感覺怪怪的」。對此，《中央社》表示該照絕無造假，照片中的路牌集中是因為長鏡頭拍攝造成的壓縮效果，該社將對胡亂指控的言論蒐證提告。

5年前，高雄氣爆奪走32人性命、造成321人受傷，300多個家庭至今活在氣爆後遺症的陰影下。5年後，石化管線仍在陰蔽的地面下，伴隨高雄市民上班、上學；工廠也還是在家門邊持續排著廢氣。高雄、以至於全台每個與管線共存的城市，是否真的變得更安全了？

今天騎車經過鹿特丹Oostplein車站附近，發現自行車紅綠燈裝了喇叭、播著音樂，本以為是廣告音箱，路人好心停下來，告訴我這個故事。

隨著自駕車成為明日科技趨勢，美國賓州的匹茲堡、亞利桑那州的鳳凰城與加州矽谷，目前已成自駕車的開發重鎮。但如果問起專家自駕車何時才能安全上路，答案肯定都是「還早的很！」美聯社認為最樂觀的答案也要至少10年，許多專家甚至主張還要幾十年才能夢想成真。電動車大廠「特斯拉」22日宣布，將在2020年第二季推出自駕車，不過懷疑論者卻忙著唱衰。《美聯社》23日指出，自駕車仍有克服氣候影響、與人類駕駛磨合，以及顧客接受度等5大問題要解決。

記者張芳琪楊邦友／新店報導

新唐城記者張雲飛／新北報導