# 遊覽車駕駛  

為強化行人路權保障，交通部日前預告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則」，將未停讓行人致輕傷及重傷的罰鍰，分別調高至1萬8000元及3萬6000元，最快6月底上路。

汽車未停讓致行人死傷時有所聞，交通部5日預告修正裁罰基準，提高罰則，引發全國汽車駕駛人權益聯盟不滿，預計19日抗議。交通部公共運輸及監理司長林福山今（12）日表示，修法是針對已造成的行人傷亡檢討，並非針對違規，檢討處罰是希望駕駛對行人保護要有最優先觀念，預計6月底以前上路。

為因應大客車駕駛人力短缺問題，交通部公路局日前公告修正「公路公共運輸營業大客車駕駛擴大徵才就業獎勵方案補助作業要點」，自4月10日起正式生效。此次修正除了延長補助期限至民國115年2月28日，還新增「考取職業大客車駕照期間」的生活津貼，盼藉此吸引更多人投入客運行業。

為強化民眾騎車安全觀念，近年政府也鼓勵民眾參與機車駕訓班，幫助民眾更加了解交通規則知識及車輛操作。對此，桃園新竹區監理所與桃園市政府、桃園市三大運輸公會（桃園市公共汽車客運商業同業公會、遊覽車客運商業同業公會、汽車貨運商業同業公會）合作，推出500名早鳥全額補助機車駕訓學費，名額有限，補助疊加後每人最多可領3700元補助。

過年後不少人選擇轉職，高雄市勞工局於2月22日下午邀集涵蓋製造業與服務業領域共37家廠商，舉辦「樂業高雄、幸福融融」現場徵才活動，參與的企業包括台積電、光寶科技、長興材料、鴻海精密、華新能源、三福氣體等大廠，共釋出超過1300個工作職缺，正在找工作的人不妨把握機會。

56歲的小張(化名)因吸食毒品而入監服刑超過13年，漫長的鐵窗生涯使他與社會脫節，出獄後求職之路更是屢屢碰壁，面臨失業與經濟壓力。所幸，他並未因此氣餒，而是選擇前往勞動部勞動力發展署桃竹苗分署竹北就業中心尋求協助，這才讓他的人生出現了轉機。

行駛車輛，維護交通安全面面俱到！高雄市政府新聞局與高雄市區監理所合作，針對大型車安全主題宣導，並邀請高雄市偵查佐小貝(蔡玉貝)拍攝短片，提醒駕駛朋友專注行車，隨時注意周遭車流與路況，也要留意身體與精神狀態，大型車務必安裝、開啟視野輔助系統，注意車身死角，謹慎駕駛，以確保安全。

超車要小心！日前，一名駕駛在國道1號往南方向，因變換車道未保持安全距離，遭後方車主檢舉後開罰3000元。對此，事件被臉書粉專「八卦村-行車紀錄器影片上傳中心」分享後，立即掀起兩派觀點的激辯。

為加速綠色交通及智慧城市建設，新竹市政府於北大路停車場設置全台首座電動公車公共充電樁，並提供電動公車快充服務，推動公共運輸綠色轉型。代理市長邱臣遠今（4）日前往視察電動公車充電樁使用情形，邱臣遠說，此充電樁目前主要服務先導公車路線，市府亦於北大停車場設置2格「電動大客車專用」停車格，提升運行效率與服務品質，未來將持續拓展電動公車充電樁建設，並與企業合作打造更多路線的電動化，為市民提供更便捷、環保的公共交通選擇，邁向低碳、智慧交通城市願景。

客運和遊覽車駕駛面臨長期的缺工問題，根據公路局統計資料顯示，客運駕駛缺員達2165人、遊覽車駕駛缺員更高達3000人，總計5165人。公路局指出，勞動部目前將修法開放僑外生從事客運駕駛工作，除此之外，公路局未來也將持續爭取，擴大引進外籍人力加入客運業。針對客運業目前也有補貼，一年約有7.3億元，有助於提高駕駛的薪資水平。

公路局台北區監理所今（10）日宣布，將在板橋車站舉辦大客車駕駛徵才活動，共有22家客運業者提供1300多個職缺；若是成功媒合並完成3個月工作者，最高可領補助近14萬元，包括訓練費、生活津貼和穩定就業獎金，還有部分業者額外提供獎金和交通補助。活動現場也提供駕駛訓練課程諮詢，並鼓勵持有大客車駕照者參與活動兌換商品券。

國道3號南向304.3公里於本月6日晚間10時許發生一起男子遭輾斃驚悚事故，而事件發生起源於死者不滿代駕遲到，因此，負氣躺在車道上，導致遭來車輾斃。

臺北市政府8月31日(星期六)10:30～16:00在圓山花博公園爭艷館辦理「青銀就業博覽會」，有194家優質企業徵才，提供近萬個工作機會，平均月薪達3萬9仟元，近六成無經驗可職缺讓您立即上工，現場提供面試前準備AI體驗互動，藉由智能科技協助求職朋友認識自我並展現個人優勢，另設有中高齡職務再設計體驗區分為旅宿業、餐飲業、零售業、服務業及製造業五大展區，歡迎大家親身感受機具設備及就業輔具！。

有網友昨（21日）下午5時許在國道3號直擊，一輛遊覽車疑似故障停靠在路肩，車上30位的乘客竟然魚貫下車，在路邊撐著傘沿路往北步行，畫面曝光之後引發熱議。警方指出，該遊覽車是某校校車，由於車輛故障再加上司機因病氣切溝通不良，導致學生誤會下車，將通知相關人員到案說明，同時依道交條例最重開罰6000元。

為了解決大客車駕駛缺工情況，公路局宣布徵才補助延至114年的2月28日外，生活津貼部分也因應基本工資調漲，從新台幣850元調升至915元，另外駕駛訓練費用也有相應補助，還可拿最多6萬元的穩定就業獎勵金。

被視為整頓台灣交通亂象撒手鐧的「檢舉達人」與違規記（積）點制，在幾度愛恨交加、若即若離的實施與「棄保」後，行政院與交通部於今（113）年3月7日向現實及民意妥協，微調部分過當的關鍵措施，微「罪」不開放檢舉以及取消部分違規記（積）點。

為了解決大客車駕駛缺工問題，交通部公路總局2022年起辦理徵才補助，目標招募4800名駕駛，至今年2月已募得1512人，缺額尚有3288名，申請時間延長至明年2月28日，還補貼駕訓費用、訓練期間生活津貼與穩定就業獎勵金3大項目，每人最高可領13萬9288元。

上週3月20日高雄市仁武區水管路發生遊覽車撞擊高速公路下緣涵洞，造成1死14人受傷送醫重大交通安全事故，事發之後國家運安會旋即啟動調查，今(26)日下午，立法院交通委員會召委李昆澤委員偕同許智傑委員，邀集當地民代邱俊憲議員、張勝富議員、湯詠瑜議員、黃彥毓議員、簡煥宗議員、何權峰議員團隊以及高雄市政府交通局局長、高速公路工程局段長、仁武區長、市政府工務局、警察局等相關單位，在地竹後里長、中華社區理事長，該事故受傷乘客及多位在地居民也都一同與會關切後續改善工作規畫與施作進度。

高雄市仁武區20日晚間發生一起嚴重車禍，一輛載有台塑南亞退休員工及社區長輩的遊覽車，在水管路撞上涵洞，導致1人死亡、14人受傷。警方事後以過失致死罪將肇事駕駛鄧男移送法辦，罹難的周姓乘客女兒悲痛透露，才剛準備要幫父親辦80歲大壽生日宴，沒想到慘遭橫禍。

違規記點新制去年6月30日上路，同時放寬民眾檢舉及增加記點項目，違規件數暴增，並引發職業駕駛上街抗議。行政院今（7）日通過「道路交通管理處罰條例」修正草案，包括手持行動電話、臨時停車等10類輕微違規項目將不開放民眾檢舉，並限縮當場舉發違規案件才予記點。新版的違規記點制度是什麼？職業駕駛人與路權團體又為何抗議？