行政院推動「中央促進公共運輸使用方案」，臺東縣政府23日表示，將向中央爭取申請通勤車資補貼，以購買通勤月票民眾的車資補貼進行規劃，同時也鼓勵民眾多搭乘大眾運輸，提高臺東大眾運輸使用率。縣府也積極規劃建置TTGO多元運具媒合平台，研議未來能納入補助範圍，另外，蘭嶼及綠島通勤的需求，也正進行評估可行性，以符合民眾交通運輸正義。 饒慶鈴表示，臺東地處偏遠南北狹長，如有居住於相對偏遠地區或部落、每日需往返市中心就學或通勤長距離旅運的民眾，交通費往往是一大負擔。以臺東至樟原(最北端)、臺東至安朔國小(最南端)往返票價來計算，每月通勤費用將超過1萬元，在公共運輸不便捷之下，通勤民眾長期遭受不便及不公的待遇，為維護偏鄉基本民行之正義，減輕長距離通勤民眾車資負擔、同時也給予中短程通勤民眾車資優惠補助，縣府極力向中央爭取通勤月票補助，也鼓勵搭乘大眾運輸，提升大眾運輸使用率。交觀處長江慧卿指出，縣府已準備將通勤月票所需經費及資料提送中央申請審核，初估通勤月票售價，將以交通部建議以每月平均每人搭乘大眾運輸支出費用的3至5成作為訂價參考，以每月大眾運輸無限次搭乘為規劃，每月平均可為民眾節省千元以上的通勤費用，對於通勤使用者而言將有極大優惠。另外，臺東也因為大眾運輸運具選擇性極少，只有鐵路及公路客運，縣府目前也積極規劃建置TTGO多元運具媒合平台，未來也將評估納入通勤月票補助使用範圍，提供民眾以通勤月票媒合搭乘多元車輛，讓基本民行更具選擇性，也更享優惠，另外，離島交通通勤需求也會納入計畫評估可行性。交觀處補充說明，交通部此次推動「中央促進公共運輸使用方案」後，預計擴大相關經費編列約26億元，後續將視各縣市提報補助情形來調整補貼額度。
