# 車用科技  

隨著車用科技、影像AI與交通服務應用持續升級，神達數位股份有限公司（以下簡稱：神達數位）於2025台北國際車用電子展中，展出涵蓋「行車安全影像」、「車載視訊管理」、「邊緣AI運算」以及「交通場域智慧自助服務」等多元應用情境。以高畫質多視角的行車記錄器、支援七路影像的車載視訊管理解決方案，到部署於高速公路休息站與轉運站的自助服務設備，以及為交通影像與設備控制所打造的工業級EdgeAI電腦，展現其以軟硬體整合與邊緣智慧為核心的解決方案設計能力，提供更安全、更高效、更數據化的解決方案。

究竟要選富有駕駛樂趣的BMW還是要選以舒適為取向的M-Benz呢？這個問題常常考倒許多民眾，繼先前風汽車購車指南進行ToyotaCrownvsM-BenzC180vsBMW318i德日豪華房車比較，這次我們把競爭對手放在德系豪華大型休旅上，且放在兩部車型的銷售主力柴油入門車型，分別為：BMWX5xDrive30dxLine與M-BenzGLE 300d4MATIC，兩車價格只差了6萬元，一直是豪華SUV市場上的兩大熱門車款，兩者各有擁護者，當然這兩部車也是許多民眾購入德系中大型豪華SUV的競爭對手，而這兩部車誰該怎麼選呢？本文將為您從兩者的外觀、內裝、性能、安全、科技...等面向全面詳細解析。

為了進一步提升車輛安全性，VolvoCars正積極運用人工智慧(AI)技術，透過高擬真的虛擬世界來強化駕駛輔助系統(ADAS)和其他安全軟體的開發。透過AI生成的數據模擬，Volvo能夠重現緊急煞車、急轉彎或駕駛介入等事件，並在虛擬環境中進行深入分析，以找出最佳的事故預防方案。

位居四環休旅家族中的旗艦車款，AudiQ7雖是早在2014年末推出第二代大改款，並且在隔年的台北世界新車大展前正式抵台，然而就以過往初代同樣約莫10年的產品週期來看，當前的4M世代也理當進行改款動作，但似乎...還會再延壽一陣子才是？

「科學不過是把日常所思加以精煉。」

NewFordTourneoConnect福特旅玩家在台上市以來，即以歐洲進口正七人座格局及雙滑門配置，結合可靈活變化的座椅機能設計及寬敞車室應用空間，長期於乘用及商務承載市場受到台灣消費者肯定。福特六和今日(3/4)宣布，以114.8萬起(含舊換新)正式導入福特旅玩家全新25年式.....

全球車用資安領導廠商VicOne與英業達集團(TWSE：2356)和Skymizer今日宣布合作推出強大的車載GenAI網路安全解決方案；專用於保護創新AI賦能智慧座艙，防止敏感數據洩漏，同時讓駕駛人能夠安心享受更優質的AI服務。

時光飛梭，距離FordTaiwan舉辦GoFurther品牌高峰會已有超過十年的時間，當時原廠宣布將導入商旅產品TourneoCustom，用以進軍企業、政府機關和旅遊市場，隨後也起了一個好記許多的中文譯名「旅行家」；如今新一代大改款的FordTourneoCustom福特旅行家正式抵台，除了外型更加精緻時尚，內在科技全面升級外，CustomKombiTrend六座車型所配置的對開尾門更是便利性十足！

你知，我知，天下知，攤開每月台灣新車戰報，為數眾多的CUV、SUV掛牌數，多半都訴說了現今市場趨勢為何。過往四門轎車滿街跑的光景早已不復，近10年內原本深受年輕族群喜愛的五門掀背車款，也在洗禮過後，難逃逐步退出市場中心的命運。也因為如此，當我看到BMW還願意在此前提下，預留一個位置給F70世代的全新1系列，某種程度上我是非常讚揚他們這樣幹的。

對於車迷來說，Michelin和Brembo分別是輪胎以及煞車領域的知名品牌，然而兩者現在已經成為開發新世代性能和安全技術的合作夥伴。此次合作將採用Michelin開發的軟體系統，該系統可以即時抓取輪胎抓地力的數據，並發送至Brembo開發的人工智慧SENSIFY煞車系統。

「從未意會要分手，但我的心每分每刻仍然被她佔有」

有著與傳統四門轎車相近的操控體驗，但卻有著更為靈活的空間運用，旅行車一直都是歐美國家路上頗為常見的車型之一，然而過去那受限工業技術與審美等因素，過於方正的車體總是不被台灣市場所青睞；所幸這一切刻板印象早已改觀，透過Škoda第4代小改款OctaviaCombiRS，不只擁有大空間與最新的車用科技，車名所被賦予的運動性能更是一大亮點！

自從純正德製手排鋼砲NewFordFocusSTX6MT與德製性能旅行車NewFordFocusSTXWagon在台上市以來，Ford便持續將源於賽道的競技DNA注入每一位台灣性能車迷的熱血之中。福特六和10月15日宣布，為滿足台灣消費者對「ST」性能子品牌的渴望，正式導入全新25年式NewFordFocusSTX6MT（建議售價148.9萬元）與NewFordFocusSTXWagon（建議售價158.9萬元）。

●第三代小牛，改換上V8雙渦輪油電混合動力系統，也是品牌第二步PHEV車款

Nissan汽車集團因「逃亡中的CarlosGhosn前總裁」利潤導向的經營策略，終止諸多被視為浪費且無意義的研發計畫，從此科技的日產就只是和Renault相似的普通汽車製造商，少了許多驚奇與驚喜。但今日科技的日產終於回來了，不只是獨步全球的連續可變壓縮比引擎，其實Nissan已研發出「可量產的碳纖維板件」直接跳過鋁合金世代，可以讓車體減輕近一半的重量！至於最新的特殊烤漆科技，則是可以讓鈑金在日曬狀態下降低表面溫度達12℃之多，真的是黑科技無誤！

Ford近日宣布該廠旗下的BlueCruise半自動駕駛輔助系統獲得歐盟委員會批准，已可在15個歐洲國家上路使用，讓駕駛人可在長度超過133,000公里的特定高速公路路段享受放開雙手行駛的體驗。

現今照明技術已發展到雷射頭燈或是矩陣式頭燈，其目的都是能在夜間提供明亮廣闊的照明效果，日前美國專利商標局就公布Ford申請的眼部控制對焦頭燈專利。

道路違停檢舉、違規記點新制上路不到1年峰迴路轉，行政院近期將交通部擬具的《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案，函送立法院審議。對此，立法院交通委員會今（3）日召開公聽會，各相關團體代表、朝野立委及相關部會官員在約莫4小時中，歷經3輪、總計40人次的發言。交通部長王國材承諾，維護交通安全絕對不會有任何打折，相關建設都會進行，但在權宜時刻先進行權宜修正，各界提出的意見都會做成紀錄，未來審查法案時都會納入參採。

在全球半導體產業，歐洲雖然不是一個相當耀眼而受到矚目的地區，其產能在全球占比，從本世紀初的25％下挫到2020年的10％以下，但是有不少公司在半導體供應鏈不同區塊占有一席之地。

OPEL台灣總代理歐吉汽車今(18)日宣布TheNewOpelGrandland正式上市，全車系包含三個車型：GSLine/BusinessEleganceModern/BusinessEleganceModern+首發特仕版，匯集新世代德國工藝精準設計與齊備的智慧安全科技的TheNewOpelGrandland，以限量早鳥優惠價127.9萬元起，強勢進軍國內進口中型SUV銷售主戰場，敬邀喜愛Opel的朋友親臨全台Opel銷售據點，一睹德藝至選風采。