# 路克空軍基地  

在之前討論亞利桑那州與中華民國關係的文章中，筆者以高華德（BarryM.Goldwater）參議員為核心介紹了中華民國空軍派員到美國受訓的歷史。今年是抗戰勝利80周年的紀念日，抗戰期間絕大多數為美軍用來訓練國軍飛行員的機場都位於亞歷桑那州，而且時至今日中華民國空軍都還有一個中隊的F-16戰機常駐莫里斯空中國民兵基地，再再證明亞利桑那州與中華民國關係匪淺。

上一篇文章，筆者以已故前聯邦參議員高華德為例介紹了亞利桑那州與中華民國的獨特歷史淵源。其實好巧不巧的是，亞利桑那州是在1912年2月14日成為美利堅合眾國的第48個州，只比中華民國建國晚一個多月而已。不過如果我們把範圍拉大一點，其實還會發現亞利桑那州不只與海峽兩岸，甚至跟整個亞太地區都有十足的連結。

相對於加州與紐約州而言，位於美國西南部的亞利桑那州始終不是華人移民的首選，亞裔人口只占10%左右，近年來卻因台積電在其首府鳳凰城設廠的緣故而廣為台灣人所知。可事實上亞利桑那州與台灣的關係遠遠不只是台積電而已，因為早從第二次世界大戰以來，亞利桑那州就被美軍選中用來培養中華民國空軍的飛行員。

去年12月1日，位於南加州河濱郡（RiversideCounty）的馬區機場航空博物館（MarchFieldAirMuseum）迎來了一位稀客，那就是前中華民國國防部長與退輔會主委馮世寬將軍。從去年9月開始，筆者為了結交朋友以及學習更多航空知識，每周日前往馬區機場航空博物館擔任志工。為了給博物館增加一些人氣，筆者主動透過網路詢問當時正在美國訪問的大鵬是否願意來本館參觀。

美國第25任國防部長卡特（AshCarter）：「國防部的規模如此龐大、其任務又如此多樣，以至於它幾乎讓地球上所有其他機構相形見絀。」

回到洛杉磯的筆者，最近有幸與童年時代心目中的空戰英雄，中央航空學校第7期畢業，官至中華民國空軍少將的鄭松亭將軍之子鄭明禮會面，聊一聊他父親的故事。就如同筆者過去訪問過的王光復、喬無遏以及李繼賢一樣，鄭松亭是中美空軍混合團的英雄，抗戰末期曾效力第3戰鬥機大隊與第5戰鬥機大隊，是不折不扣的猛將。

提到兩年一度的新加坡航展，主角當然還是新加坡空軍，所以自然不能不談及新加坡空軍的未來發展。在航展結束倒數第二天的2月24日，新加坡空軍宣佈採購八架F-35A，若加上2020年1月9日簽署的12架F-35B訂單，未來新加坡空軍將擁有多達20架的F-35。新加坡空軍將從2030年起逐步將機隊裡的F-16C/D型戰鬥機除役，並以F-35A/B型戰鬥機取而代之。

今年2月2日是F-16戰鬥機首飛50周年，這款由通用電力（GeneralDynamics）公司研發，於1993年轉讓給洛克希德－馬丁（LockheedMartin）的第四代輕型戰鬥攻擊機，直到現在仍是絕大多數親美國家的主力機種。提到親美國家的空軍，當然也包括了從1941年起就接受美國訓練、裝備以及援助的中華民國空軍。

從小我就喜歡讀書，從高中時代開始買的書到今天在家裡都可以用堆得滿坑滿谷來形容。若以中文書籍來看，當屬麥田、星光、高手、中國之翼以及老戰友等在90年代出版的軍事圖書最多。近年異軍突起的燎原出版社，也出了不少筆者認為值得收藏的軍事出版品，即將於本月22日出版的《飛行線上：十二位空軍飛官的驚險故事》尤其值得我們期待。

2019年3月31日，我與吳尚融各自搭乘美國航空（AmericanAirlines）與精神航空（SpiritAirlines）的客機由亞特蘭大起飛，回到我們西岸的據點洛杉磯。按照原本的計劃，因為精神航空客機比較便宜，所以吳尚融要轉兩趟，我的美國航空則只需要一趟就能抵達目的地。結果因為一些莫名其妙的原因，他變成要轉三趟機，我則變成要轉兩趟，要先到芝加哥停留兩個小時。

1月11日下午，空軍嘉義基地1架F-16VBlock20戰機於水西靶場實施對地炸射訓練時不幸失事，飛官陳奕上尉殉職。

蔡英文總統日前對美國有線電視新聞網（CNN）證實「美軍確實正在台灣協助訓練」，不過「人數不如想像中多」。其實《華爾街日報》稍早才也曾揭露美軍已經駐台一年的消息，美軍第一特種部隊（1stSpecialForcesGroup）2019年也曾公開與國軍在台聯合演訓的畫面。所以在美中建交、《中美共同防禦條約》終止之後，美軍究竟是什麼時候回到台灣的呢？

根據台灣媒體報導，相關高層管道證實，美國政府將對台釋出最新一波「M109A6」帕拉丁型（Paladin）自走炮，並稱美國在台協會（AIT）已知會台灣。

上一篇關於戴維斯·蒙森空軍基地（Davis–MonthanAirForceBase）的介紹（許劍虹觀點：美軍強大不在尖端武器，而在「絕不拋下同袍」的信念），相信讓許多讀者們讀了不夠過癮。

2019年3月23日與24日，位於亞利桑那州土桑的戴維斯·蒙森空軍基地（DavisMonthanAirForceBase）展開為期兩天的基地開放活動。亞利桑那州每年都有基地開放活動，由路克空軍基地（LukeAirForceBase）與戴維斯·蒙森空軍基地輪流舉行。被命名為「亞利桑那上空的閃電」（ThunderandLightningOverArizona）的戴維斯·蒙森空軍基地開放，從2019年開始選在單數年舉辦。

2019年3月21日，完成路克空軍基地之行的吳尚融與筆者，連夜開車抵達了土桑。筆者準備採訪23號與24號在戴維斯·蒙森空軍基地（DavisMonthanAirForceBase）的基地開放活動，吳尚融則要在22號搭乘客機飛往亞特蘭大榮光聯誼會的場合推銷新書。在送完吳尚融之後，筆者還有22號一天沒有行程，決定與同樣來自台北的屠老師一起參訪當地最有名的皮馬航太博物館（PimaAir&SpaceMuseum）。

路克空軍基地為美國空軍教育訓練司令部（AirEducationandTrainingCommand）指定的F-16學校。包括中華民國空軍在內，裝備F-16的各國空軍都派遣飛行員到路克空軍基地受訓，所以筆者一直以來都希望能拜訪路克基地。尤其自2011年以來，路克空軍基地又被指定成F-35A學校，中華民國空軍因為沒有換裝F-35的關係，原本是要在2019年9月離開路克，轉移到同在亞利桑那的土桑國際機場。不過基地的搬遷計劃，似乎受到各國F-35A的接收緩慢而一延再延，接著又受到新型冠狀病毒影響，直到今天由台灣飛行員組成的美國空軍第56戰鬥機聯隊第21中隊都還待在路克沒有離開。

拉斯維加斯的旅程結束後，我們於2019年3月20日下午展開了前往梅薩（Mesa）長達五小時的公路之旅，沿途經過壯觀的莫哈韋沙漠（MojaveDesert）。快要進入亞利桑那州的時候，沙漠的景象慢慢幻化成一座一座的紅色山丘，不斷衝擊著吳尚融與筆者的視野。途中我們還疑似因為發生火燒車的意外，被困在高速公路上長達20分鐘之久，也是吳尚融過去所沒有體驗過的。

總統大選後的國民黨主席補選，終於在3月7日落幕，由年輕世代的江啟臣出線，希望能給崩盤中的百年老店注入新氣象。值得一提的是，中共並沒有一如既往的在選舉結果出爐後給國民黨中央黨部捎來賀電，反而是美國在台協會於官方網站上給江啟臣帶來祝福。中國國民黨未來究竟該「親美」還是「親中」，此刻又成為了黨員與支持者們熱烈討論的問題。

結束了死亡谷的旅程後，依照筆者與卓哲宏的原定計畫，第二天是要到內華達州的內利斯空軍基地（NellisAirForceBase）外拍飛機的。正如筆者在前一篇文章所介紹，當時正值2019年紅旗演習（ExerciseRedFlag）第二階段，美國空軍正在與北約、亞太以及中東諸盟國飛行部隊實施聯合操演，一定能拍到精彩的照片。