# 豪華進口車  

王者的腳步從不止息，台灣福斯汽車宣布全然進化ThenewGolf強勢席捲登場，全車系揉合性能、創新和實用精神延伸出包含經典掀背車230eTSILife、280eTSILifePremium、280eTSIStyle和280eTSIR-Line車型、鋼砲始祖GTI車型、性能王者R車型以及全能旅者Variant280eTSIStyle、Variant280eTSIR-Line、RVariant車型，同時首度揭曉隱藏版ThenewGolfRBlackEdition限量珍選.....

適逢VolkswagenGolf50週年，台灣福斯汽車正式在台推出全新Golf車系！自台灣正式導入第二代開始，至今累積超過68,000位車主，為史上最成功的掀背車、且為全球暢銷經典車款。台灣福斯汽車宣布全然進化Golf強勢席捲登場，包含經典掀背車230eTSILife、280eTSILifePremium、280eTSIStyle和280eTSIR-Line車型、鋼砲始祖GTI車型、性能王者R車型以及全能旅者Variant280eTSIStyle、Variant280eTSIR-Line、RVariant車型，同時首度揭曉隱藏版GolfRBlackEdition限量珍選，高達10款的大氣陣容，建議售價106.8萬元起，提供較德國更具競爭力的誠意售價。

台灣福斯汽車宣布小改Golf強勢席捲登場，帶來230eTSILife、280eTSILifePremium、280eTSIStyle和280eTSIR-Line車型、GTI車型、性能R車型及全能旅者Variant280eTSIStyle、Variant280eTSIR-Line、RVariant車型，同時揭曉隱藏版GolfRBlackEdition限量珍選。

作為福斯汽車最重要的產品，在百家爭鳴的小鋼砲中仍有一席之地的Golf迎來8.5代中期小改款車型，外觀有了全新的視覺設定，入門280eTSILifePremium以上車型皆配有車頭廠徽光標日行燈(沒錯，車頭那個福斯的logo會發亮！)，280eTSIStyle以上車型更配有品牌引以為傲的IQ.LIGHT：MatrixLED矩陣式頭燈，新式的高效遠光燈在夜晚時能達到最遠500公尺的照明範圍。

休旅車相較於轎車，擁有更大的空間，深受許多家庭喜愛。許多有錢人之所以選擇高階車款，除了對品牌的忠誠度以外，車子的性能配備、耗材都升級有感。根據《U－car》報導，2025年3月進口豪華品牌休旅車由Mercedes-BenzGLC拿下，許多開過的車主都表示「配備實用有質感」、「開起來更穩」。

在經歷2月較為低潮的銷售之後，3月終於迎來汽車銷售回歸潮，繳出37,281輛的成績，就像是飛機回到了正常高度，比起2月成績大幅成長35.5%，儘管跟去年同期相比，仍是衰退10%左右，但至少開始逐步回歸。3月成績揭曉後，也正式確認第一季1-3月台灣汽車市場繳出99,860輛的新車銷售成績單，較去年衰退11.2%，要追上去年成績，仍有一段路要走。

有錢人喜歡開什麼汽車？豪車給一般人的感覺是昂貴、奢華，但對於會購買豪車的消費客群，豪車的動力、內裝配備好、車身也穩，開起來安全性也更佳。《風傳媒》也整理2025年2月進口豪華品牌銷量排行，冠軍由TeslaModelY拿下，許多車主都表示「空間大動力好」、「導航非常準確」。不過，綜觀排行榜，Lexus其實才是最大贏家，在前十名裡拿下6個席次。

通常每年的第一個月，因為延續前一年12月的新車領牌，一般來說成績都不會太差。不過2025年的1月，卻因為最後一周遇到了農曆新年連續假期，一下子少了5個工作天，整個1月只繳出3萬5064輛的成績，跟上個月相比只有84.9%的銷量，跟去年同期相比更只有78.2%的銷量。1月銷售排行前十名的車廠，依序為Toyota、Lexus、Mercedes-Benz、CMC、Honda、BMW、Hyundai、Nissan、Mazda與Mitsubishi。前四名銷量都比去年12月(也就是前一個月)成長，Lexus更是成長了86.4%最為出色，Mercedes-Benz也有77.3%的進步。

 

來到2024年的最後一個月，通常都是新車領牌銷售最高峰，12月總共繳出41,302輛的成績，比起11月成長5.4%，但跟前一年同期相比反而衰退了4.3%。常勝軍Toyota在12月表現，反而比11月衰退，Honda則是大幅成長近3成，衝上品牌銷售第二名位置，第三名起依序為Hyundai、Lexus、Tesla、Vlokswagen、CMC、Mercedes-Benz、Nissan與BMW。

源自德國汽車大廠BMW旗下的X3車系自2003年首次登場至今已超過20年，共歷經4個世代演變，作為品牌SAV(SportsActivityVehicle)豪華中型運動休旅代表之作，一直以來都是市場上最熱賣的豪華進口車款之一，其全球累計銷量超過370萬輛，在國內市場銷售更累積突破2萬台。

NISSANX-TRAILe-POWER自上市以來，憑藉三大黑科技創造全新駕馭感受。而獨家e-POWER動力系統技術，透過燃油引擎自主造電，實現100%純電驅動，打造「不用充電的電動車」美名，且無須擔心里程焦慮，兼具純電車駕馭感受與燃油車的便利性。

2024年1-10月份的全市場累積掛牌數較去年減少4.3%，來到11月份，累積銷售再繼續下探，年減幅度達到5%！檢視11月掛牌量38277輛，其實較10月份還增加17.7%，只是2023年11月的整體掛牌量，是去年全年第二高，加上去年車市比今年好，造成了今年11月即使銷售成長也補不回來的局面！

BMW總代理汎德今(12/19)日選於桃園會展中心舉行「全新世代 BMW X3 豪華運動休旅媒體發表會」，現場公布車型編成以及正式建議售價為X320xDrivexLine(新臺幣249萬元起)、X320xDriveMSport(新臺幣277萬元起)與X3M50xDrive(新臺幣383萬元起)三款車型。

繼今年(2024)6月稍早，德國豪華品牌BMW正式發表全新第四代(G45)X3車系，並計畫於2024年第四季率先在歐洲和北美市場上市後，如今即將正式登台。而繼今年(2024)11月14日稍早BMW總代理汎德宣布正式啟動新世代 BMWX3預售後，今日(12/4)則透過媒體邀約預告，宣布將於本月(2024)12月19日舉辦「全新世代BMWX3豪華運動休旅媒體發表會」，並於當日正式在台發表上市。目前已確定將導入X320xDriveMSport與X3M50xDrive兩款車型，其建議預售價分別為新臺幣279萬元以及385萬元起。本站7Car<小七車觀點>將於(12/19)當日第一時間前往活動現場，並將於發表後為各位讀者帶來更進一步報導，敬請鎖定。

汎德今(11/14)日宣佈開啟全新世代BMWX3預售，目前已確定將導入X320xDriveMSport與X3M50xDrive兩款車型，建議售價分別為新臺幣279萬元以及385萬元。本站先前已搶先於海外進行試駕體驗，有興趣的讀者[請按此參閱]。

LexusNX車系自2014年推出迄今已有10年之久，為了慶祝這歷史性的一刻，近日Lexus於中國大陸市場推出10周年紀念版，以NX250為基礎打造，升級更多的豪華配備以及專屬徽飾，限量供應1,000台。

脫離農曆民俗月(8/4-9/2)之後，乘用車市場的銷售狀況略有起色，從八月的愁雲慘霧28,716輛增加35,421輛，不過累計1-9月總銷量，2024年較2023年衰退2.5%，比起1-8月累計率退2.3%，還是更慘澹了些！對比股市加權指數從8月底收盤的22,268.09點，到9月底收盤的22,224.54點，總計下跌了43.55點，可以理解人心對於經濟展望在地緣政治衝突、美國大選、美國經濟是否軟著陸等不確定因素影響下，仍感不安。事實上我國9月的批發業、零售業、餐飲業營業額，分別較去（2023）年同期增長4.7％、3.2％、4.1％，汽柴油價格則是降低的，顯示經濟活動的發展是正向的，只是因為對前景的不確定，汽車奢侈品這類的消費還是比較保守。

幾乎整個8月份都壟罩在農曆七月裡(8/4-9/2)，本來就預期整體汽車市場的掛牌數字會較7月份衰退，但數字未免也掉得太兇了吧！全市場8月份掛牌量僅達28714輛，不僅和7月相較衰退了36.1%；和2023年8月的35421輛相比，也縮減了18.9%。市場衰退的幅度，顯然已經不只是民俗月的因素，令人不得不聯想，終究還是受到8月5日全球股災的衝擊！畢竟這場因為美國景氣衰退恐慌與日圓套利交易(carrytrade)的平倉共振，所引發的股市大恐慌，不僅使台股單日重挫1807點，護國神山台積電更出現11年首見的跌停板！更何況8月份股市大跳水可不只8/5這天，8/2就已經先跌掉1004點，換言之，整個8月份只有8/1單一天，會讓股民有心情考慮換車。

德國聯邦經濟部長哈貝克剛剛離開中國，僅一天後，聯邦交通暨數位化部長維辛（VolkerWissing）本周二（6月25日）在上海為亞洲物流雙年展（TransportLogisticChina）剪彩開幕。該展是著名的慕尼黑國際物流博覽會的亞洲版，今年自6月25日至27日在上海舉行。