# 藍寶堅尼  

比亞迪高級子品牌騰勢在2025上海車展上正式發表最新概念跑車「騰勢Z」，這款造型前衛、技術創新的雙門電動跑車，瞄準的正是保時捷911這類經典性能車款。從設計到科技，騰勢Z明顯有意打破傳統運動車的規則，融入未來感與舒適性的結合，甚至搭載可收折式方向盤與線控轉向系統，為電動性能車市場注入新能量。

「競爭」是人類乃至各生物的天性，綜觀漫長的汽車發展史，數以百計的品牌各有其特色，其中最以競技聞名的品牌我相信答案只有一個，他是來自義大利的紅鬃烈馬同時也是世界公認的頂級賽車品牌：法拉利Ferrari。

德國汽車製造巨頭「福斯集團」（VolkswagenAG）近年因業績下滑陷入財務困境，去（2024）年底才宣布將在2030年前於德國裁員3萬5000人。不過，雖然汽車銷售低迷，卻有1款和汽車無關的產品出現了銷量激增熱賣的狀況，甚至比「福斯汽車」（Volkswagen）的年銷量還要多。

法拉利（Ferrari）標價370萬美元（約合台幣1億2124萬元）的新款「超級跑車」去年10月份向公眾亮相，但意外的是，這款車不對外銷售。

●在今年CES展上推出兩款全新的原型車，分別為Saloon與SUV，車名皆以0為名稱

在2025年CES消費性電子大展上，Honda推出了0系列電動車的量產原型，包括0Saloon電動轎車和全新0SUV休旅車，延續去年展出的概念車設計，但更加貼近實際量產規格，這兩款車型展示了Honda在電動車市場的進一步突破，並計劃於2026年於北美市場上市，隨後進一步拓展到日本和歐洲。

編按：綜觀豪華車、進口車；國產車銷售數字，如果有人問「有錢人平常開哪一種車」時，你會想到什麼車款？實際上，幾乎沒有富人會開輕型車，且令人意外的是，電動車其實不太受富人歡迎。

2025年式ChevroletCorvetteZR1再次掀起性能車的熱潮，這款超跑以其卓越的加速性能和極致的動力成為市場焦點，搭載1,064匹馬力的雙渦輪增壓V8引擎，ZR1不僅能在2.3秒內完成百公里加速，還具備無與倫比的375km/h最高時速，挑戰了超跑領域的新標竿。

到了年末，不少人都會考慮轉職，其中薪水莫過於最重要的考量之一，最近就有網友好奇，除了大家都熟悉高薪行業，如醫師、工程師、律師之外，有哪些工作是低調又賺錢的？對此，不少人留言點名市場擺攤的攤販，不僅買房子、買跑車，月收入甚至可高達50萬元。

敘利亞總統阿塞德近日在政權崩潰後倉皇逃往俄羅斯避難，卻遺留下了一個令人瞠目結舌的遺產——位於大馬士革總統府中的驚人車輛收藏。據稱，當敘利亞反抗軍進入總統府時，發現車庫中停滿了稀世豪車，包括法拉利F50、藍寶堅尼LM002等天價名車，至少超過40輛豪車，總價值估計超過150億元台幣，瞬間成為網友熱議的焦點。

Lamborghini的研發主管RouvenMohr最近透露，新款Temerario超跑的性能潛力遠超現在公布的數據，目前這輛車公布的綜效馬力來到920匹，這已經是非常驚人的水準，但研發團隊表示，該引擎的動力可以再提升更多，並且電動馬達也可以再加強，要突破1,000匹大關不是問題，很可能會再更性能的車型版本中實現。

AstonMartin的旗艦超跑Valkyrie在英國Silverstone銀石賽道創下新紀錄，僅用1分56.42秒就完成了一圈，這比先前的紀錄快了10秒鐘之多，甚至比起GT3賽車在這邊創下的紀錄還要更快，雖然距離F1賽車的紀錄還有一段不小的差距，但這是一輛可以合法上路的車輛，以這個角度而言，Valkyrie已經成為了傳奇的存在。

著名日本改裝廠LibertyWalk再次掀起風波，宣布將對藍寶堅尼Miura進行大規模改造，並計劃在明年1月的東京改裝車展中展出這款獨一無二的車型，這次計畫不僅針對車輛的外觀進行改造，還將恢復並升級其自然進氣V12引擎，改裝的目標是讓這輛曾被遺棄的Miura嶄新重生。

永豐金控首席經濟學家暨永豐投顧董事長黃蔭基今（14）日表示，今年是龍年，明年是蛇年，蛇又稱小龍，他預估台股小龍年會比龍年精彩，日均量更大、高點更高，台股大盤指數高點在25380，建議持續買進這兩檔股票。

突破次元壁的強強聯手！藍寶堅尼Temerario再度攜手PotenzaSport走入虛擬世界，於全球多平台上架的Gameloft免費賽車遊戲AsphaltLegendsUnite中閃亮登場，讓日本普利司通成為藍寶堅尼Temerario跨越現實與虛擬的堅定首選。

作為全球頂級輪胎及可持續移動解決方案的領導者，日本普利司通被藍寶堅尼選為全新Temerario的獨家輪胎合作夥伴。作為藍寶堅尼的「官方技術合作夥伴」，日本普利司通專為這款超級跑車開發了完整的輪胎系列，以釋放其卓越的性能表現。這些輪胎不僅滿足各類駕駛者的需求，還確保了在賽道內外以及嚴峻的冬季條件下的頂級性能。

Lamborghini創廠60年來，一直以來作為超級跑車的代名詞，而旗下所生產的「大牛」更是許多人眼中的夢中情人，在歷代車款中最廣為人知的作品想必非Countach莫屬，而該車自1974年開始量產，也在今年迎來50週年。

作為全球頂級輪胎及可持續移動解決方案的領導者，日本普利司通被藍寶堅尼選為全新Temerario的獨家輪胎合作夥伴。作為藍寶堅尼的「官方技術合作夥伴」，日本普利司通專為這款超級跑車開發了完整的輪胎系列，以釋放其卓越的性能表現。這些輪胎不僅滿足各類駕駛者的需求，還確保了在賽道內外以及嚴峻的冬季條件下的頂級性能。

一代新車換舊車，新世代車型不論配備或動力性能都會比前代來得更好，尤其超跑更是明顯，Lamborghini新一代大牛Revuelto已推出，6.5升V12引擎搭配電動馬達讓動力一舉突破千匹，此數據比前任大牛Aventador高出許多，但外媒還是想知道實際加速究竟差距會有多大？

InfinitiQ50確定停產，原因當然是不好賣與賣不好！不過美國消費者還有機會在2025年全面下架前，搶購一輛便宜實惠的高性能3.0V6雙渦輪增壓引擎轎跑車，最大馬力300hp，而且是純後驅，此外還可以選擇RedSport400，最大馬力就是400hp！然而台灣的Q50並非來自美國、而是從日本原廠進口，但是日本方面已「斬立決」即刻斷線不再生產Q50，目前只剩下少數庫存供有興趣的玩家搶購，售價162萬、189萬、199萬，當然，已經沒有機會挑車色、挑配備了...Q50的缺席代表Infiniti的產品陣線中只剩下四款車型，全部是休旅車，包含QX50、QX55、QX70、QX80，其中QX80還沒有登陸台灣。