# 萬鈞  

隨著全世界逐漸將國家社會的重責大任交給「千禧世代」和「Z世代」，卻發現這群年輕人不若他們父母同年齡時充滿衝勁，反而普遍對現狀有怨懟。以台灣20至35歲世代而言，主要圍繞著房價居高不下心生不滿，薪資增長偏低造成許多人無法購屋，對未來的生活和家庭規劃造成壓力，進而對成家與養兒育女裹足不前。

漢翔宣布將在美國設廠，預計2027年開始生產，總經理馬萬鈞表示，主要著眼建立短鏈需求，首波瞄準民用飛機零組件訂單，也因應美國製造，放眼國防零件訂單；漢翔高教機今年交機進度已過半，年底前力拚18架達標。

國防部軍備局所生展雲豹八輪裝甲車，經媒體披露抗彈鋼板出現裂紋，數量甚至高達50輛，官兵擔憂八輪甲車將成解放軍犯台時靶車，淪戰場上的「鐵棺材」。對此，軍備局證實，並表示將協同合約商，深切檢討品管等作業，並落實售後服務，以維持裝備妥善，確保戰力不墜。

歐美國家中央銀行體系從2022年始，為應對高通貨膨脹，而採取一連串政策指標利率提升，幅度之大，為20多年僅見，並已維持緊縮的貨幣政策一段時間，各國經濟表現在此期間差異甚大。然不同於過往，此波的高通貨膨脹，主要源於全球供給面因疫情與地緣政治變化所引起的混亂和重整。本文將從歷史回顧以及國際比較，探討高利率政策在抑制與控制供給面推動的通貨膨脹中所扮演的角色和必要性。

在2020年全球疫情爆發之後，造成全球供應鏈發生斷裂，大部分國家2021年開始的通貨膨脹多與此有關。再加上2022年初的烏俄戰爭以及2023年10月後以色列、哈馬斯戰爭引發中東地區的一連串衝突，造成紅海及蘇伊士運河的危機，大眾的注意力和解決方案多半集中在人為所造成的供應鏈問題，卻忽略了因為全球氣候變化造成運輸的不確定性增加，已成為全球貿易更大的隱憂。根據歐洲中等天氣中心（EuropeanCentreforMedium-RangeWeather）所編撰的ECMWFReanalysisV5（ERA5）資料，2023年全球平均氣溫為攝氏14.98度，比2016年高出0.17度，刷新歷史記錄。在此同時，西半球最重要交通動脈之一的巴拿馬運河遭受有史以來最嚴重的乾旱，由於海運是大多數產業供應鏈不可或缺的一部分，對世界經濟勢將造成重大影響。固然海洋溫度高升和乾燥狀況直接影響巴拿馬運河，但喚起人們一個長期被忽視的問題：亞馬遜森林長期的濫墾濫伐，和2023年出現有史以來最乾燥的雨季，是否引發該鄰近區域的氣候變化？這個20世紀初期的人類工程奇蹟，如今也讓人懷疑是否是造成這場生態浩劫的幫兇？

對於未知，BMW不僅勇於挑戰，更持續邁步向前展現超越對手的前衛思維，於1999年首度推出第一代BMWX5即為當代車壇投下震撼彈，以前所未見的姿態為眾人定義全新SAV(SportActivityVehicle)豪華運動休旅，極具前瞻性的眼光不僅贏得消費者熱愛，引領未來時代的趨勢，BMW更以X5的成功為範本，於2008年再次帶領世人見證無與倫比的傲視群雄之作，打造車壇絕無僅有的全新SAC(SportsActivityCoupé)當代大作—BMWX6，將美型、駕馭與實用性完美揉合，君臨天下之姿至今仍引來眾多品牌追隨，精采絕倫的魅力更引領車壇風潮，俯瞰眾家氣勢無疑展露。

今年的漢光演習兵棋推演、實兵演練，預計仍將置重點於北部地區。無獨有偶，憲兵近期執行2月份作戰計畫演練，出動雲豹甲車疾駛市區街頭，雨夜操演，戰備氣氛不減，這些都反應拱衛北台灣、確保衛戍區萬全，已成台海局勢詭譎多變的今天，軍方持續調修兵、火力部署，以及戰術運用的重點。

中國房市崩跌已影響到投資人對不動產市場的信心，這項長期支持中國經濟發展的產業，前景勢必蒙上陰影。而且因土地開發造成的金融亂象，勢必延燒到中國銀行業，值得台灣金融業、監理主管單位關注。

新北青年局因「青年，好險有你」試辦計畫而推出的宣傳影片，一推出就深獲好評，高質感的影片內容及男女主角的高顏值，在PTT上獲得鄉民討論，拍攝團隊全是不到30歲的年輕人，影片背後的製作秘辛及男女主角面對人生挫折時的態度，讓人想一探究竟！

美國通膨率攀高，成為拜登（JoeBiden）須解決的首要問題，目前包括降低川普（DonaldTrump）時代所訂立的中國進口產品懲罰性關稅稅率，且Fed極可能在不大幅增加失業率情況下，逐漸降低職缺率，避免薪資水準繼續攀升，形成物價上漲壓力。

由2021年下半年開始，西方與亞洲大型央行之間的貨幣政策分歧越發擴大，歐美國家央行升息緊縮貨幣供給，發展至今，中國和日本央行很難不追隨跟進。各國央行須思考如何協調政策，否則利率飆漲，加重的利息支出恐加深後疫情時代經濟復甦的不確定性。

在世界經濟、貨幣和金融體系中發揮關鍵作用的已發展經濟體，其政府負債正經歷前所未有的成長。若再不加以控制，一旦發生主權違約，其後果將較發展中國家更不堪設想。

美國雖為全球市場經濟的典範，但並非完美無缺，政府債務不斷擴張，以及舉債上限所引發的相關問題，就是這個制度需要改進的地方。而美國政府所發行債務的利率是金融市場重要的指標，更須注意觀察其後續發展。

近來美國民眾感受到物價上漲，即使如熱狗這樣的平民食物，價格也以2位數的百分比增長。美國國內生產線重啟緩慢，加上全球供應鏈重組，對部分產品，如二手車、房地產、家具和食品等，有更高的需求，導致當前物價飛漲。

對美國長期觀察中國事務的專家而言，中國於9月中旬宣布申請加入《跨太平洋夥伴全面進步協定》（CPTPP）之舉並不意外。美國前總統川普2017年上任之初退出《跨太平洋夥伴協定》（TPP）後，在過去數年來，中國多次表明有意加入TPP或之後的CPTPP貿易協定，中國一旦加入CPTPP成功，以其經濟規模、外交手段以及軍事力量，必定將取得在此組織內的主導權。在此美中競爭態勢日益明顯之際，此舉很難不牽動美國政府敏感神經，華府當局勢必無法袖手旁觀中國的申請，也使美國總統拜登必須斷然決定是否啟動加入CPTPP機制。

頂住近期共軍在軍事上的壓力，三軍繼22日清晨實施全島聯合防空演習「聯翔操演」後，今（23）日凌晨駐防首都台北市的憲兵202指揮部也配合戰備月時機，其所屬雲豹8輪甲車營外市區馬路實施機動測試，憲兵砲兵單位亦執行火力支援科目演練，突顯無論空防還是衛戍作戰，國軍官兵均全力以赴。

被視為國內航太產業重要一步的「F-16維修中心」今（28）日上午在漢翔公司沙鹿廠區舉行揭牌儀式，由於台灣將在3至6年內陸續完成現有機群性能提升及另外採購一批新機等兩案，屆時我空軍將有亞太區數量最龐大的F-16機隊，背後的經濟效應相當可觀，然而這也衍生出漢翔是否有搶空軍自身維保的疑義，對此，漢翔總經理馬萬鈞給出說法，維修中心成立的目的，就是跟空軍密切配合，空軍無法顧及到的，維修中心就以民間立場伸出援手，「但維修主力仍在空軍」，所以並沒有跟空軍搶單或取代空軍的情況。

憲兵202指揮部肩負拱衛中樞之責，下轄的裝步239營，依令執行各項衛戍區機動打擊、反空機降任務，當災害發生時，則可運用甲車和所屬兵力執行災害防救工作，是台北市內最重要的裝甲部隊。而為確保裝備的雲豹甲車都能維持良好車況，202指揮部會定期利用深夜時段，將這些大型車輛駛出營區，出來「跑一跑」，通常稱為「機動（或動力）測試」。然而該測試行駛不僅是漫無目的移動，更多時候還會結合憲兵任務特性，選在特定路線實施演練，與「戰備任務訓練」結合而達到多重目的，累積官兵和甲車駕駛經驗，為戰時多累積一分贏得本錢。

二○一七年八月，台股寫下有史以來最長的萬點行情，當時投資市場便有人預言，假以時日台股必會成功挑戰歷史高點一二六八二點；而隨著加權股價指數在豬年尾端站上一萬二千點，這樣的預言在金鼠年成真的可能性似乎也愈來愈高。

專責衛戍首都的憲兵202指揮部所屬裝步239營，是台北市區內唯一的裝甲部隊，是執行拱衛中樞、反應制變任務的重要戰力。不過現傳出單位有一輛雲豹8輪甲車，車上通訊裝備一度遺失至少半年，由於裝憲雲豹還需負責當狀況發生時，緊急撤離層峰的「萬鈞任務」，如今甲車裝備不見，外界擔憂任務遂行恐受影響。