# 范植谷  

最近鏡周刊報導本人被交通部前次長范植谷惡意檢舉，而觀光署裁罰 10 萬元，范植谷可以得到 1.5萬元獎金。本人規劃此次旅行，旅伴希望住宿全部三、四星，除了歐洲 53 天以外，事實尚包含曼谷 3 天，及長程直飛 2 天，57 天全部預算只有 15 萬，對比現行市場歐洲旅遊，至少一天一萬，如此規劃是一大挑戰，觀光署理應表揚，但是官員卻不知行情，只會拍馬屁素位尸餐羅織罪名，所以旅伴們質疑，台灣還有這種官員，很悲哀？

一年一度的婦女節又到來了，近年來因為左派的性別議題聚焦到LGBQ+的多元性別，女性的重要性也從2分之1變成N分之一，地位從相對於男性的絕對弱勢，變成相對於「其他少數」性別中的強勢，性平團體更在乎「更弱勢」的福利，於是女性在運動場上被「生理男性」輾壓就只能吞下去。

112年9月15日交通部觀光局改制擴編為觀光署，人力充足了，法律也擴大解釋，儘管現在以網路臉書(Facebook)社團及LINE群組，登載「自由行」，蔚為世界風潮，但是全世界第一份「自由行」犯法，卻在台灣誕生了，這不是危言聳聽，而是事實。

國民黨立委林奕華繼上周六（22日）踢爆住都中心涉嫌「假蓋社宅真炒房」，以興辦社會住宅名義，用公告現值（約市價6折）購入國有閒置土地，讓北市高達7000坪精華區土地，以充裕社宅基金名義，公辦都更興建後出售。林奕華今（27）日再指出，交通部捐助成立的財團法人電信協會，正在標售高達4240坪大安區泛國有土地。林奕華要求交通部立即要求財團法人電信協會停止土地標售，後續都更委由住都中心辦理。

普悠瑪事故懲處案，交通部長林佳龍今（22）日表示，前台鐵局長、現任中國驗船公司董事長范植谷將調離現職；前台鐵局長、現任觀光局長周永暉則沒有人事調整計畫。

普悠瑪事故後5個月，交通部昨（16）日正式報請行政院核定最新一波懲處名單，除了3名前台鐵局局長加重處分外，另又新增督導主管、第一線人員共10人納入懲處，其中司機員尤振仲傳出被記1大2小過並撤銷火車駕照，交通部長林佳龍今（17）日受訪表示，所有擴大跟加重懲處都是根據新的事證，尊重行政調查報告裡面對懲處的建議，待行政院核定就會正式公告。

台鐵普悠瑪列車去年10月發生翻覆意外，造成旅客18人死亡、267人受傷，交通部日前針對幾名台鐵主管進行懲處，被部長林佳龍認為處分過輕，必須退回處理。據指出，部會內目前敲定擴大懲處範圍，司機尤振仲也首度在名單內上榜，但目前尚未定案。

台鐵一列普悠瑪列車去年10月發生嚴重死傷的翻車意外。這起事故暴露出列車主風泵異常卻未改善問題，台鐵將究責製造商日車公司及第三方獨立驗證單位勞氏公司，未來也會求償。

交通部長林佳龍昨日退回台鐵普悠瑪事故的行政責任調查報告，林佳龍今（13）日表示，針對3位前局長僅有記過處分，並將責任歸屬台鐵司機員，他認為有關懲處是「重重拿起，輕輕放下」。林佳龍指出，尤其台鐵前局長范植谷現仍擔任交通部指派的驗船中心董事長，「事實上是沒有是非了」。

交通部長林佳龍農曆年前要求鐵道局針對台鐵普悠瑪事故，提出行政責任調查報告。林佳龍幕僚證實，今天林佳龍看了報告後，認為究責過輕，無法接受，退回要求重新提出。

台鐵普悠瑪事故發生後距今已逾3個月，交通部今（24）天召開第4次普悠瑪罹難者家屬協調會，在上次協調會中，家屬表示完全不信任行政院調查小組的真相調查報告，與立委共同極力要求成立運安會後重啟真相調查。對此交通部長林佳龍大方坦承，對於行政院真相調查感到不滿意，很多問題沒有回應，並承諾運安會成立後，交通部支持、並全力配合相關機制進行調查。

針對10月21日6432次普悠瑪列車翻覆事故，交通部今（28）召開考績委員會，審議並公佈17人懲處名單，最高層級懲至台鐵局副局長何獻霖，記一大過並調職撤換。同時也決議台鐵局三任前局長，范植谷、周永暉兩人各記過1次，鹿潔身則記一大過懲處。

行政院本月21日公布事故調查報告最終版後，今（26）日下午在調查小組召集人政委吳澤成的主持、立委黃國昌及劉櫂豪的出席下，第三次召開普悠瑪事故賠償協調會議。多名家屬紛紛表示調查報告最終版還是沒能還原真相，要求小組應公開所有相關人員調查的訪談紀錄、以利調查。交通部幾度掙扎，引起家屬群情不滿，最終交通部代理部長王國材承諾，周五（28日）會在網站上成立專區，放上調查報告、賠償紀錄、全部訪談人員的名冊，以及案發當天台鐵主管級全組的全數簡訊；另一周內公開調查訪談紀錄。

年關將至，回顧2018，台灣歷經花蓮大地震和823水災，也走過三國斷交潮和普悠瑪翻車等內憂外患；在九合一大選後，不少綠地變藍天；而在中美關係生變下，台灣的未來又將何去何從？《風傳媒》選出今年國內的十大重要事件，帶讀者重返回新聞現場。

行政院今（21）日公佈「普悠瑪出軌事故調查結果」行政調查報告，交通部代理部長王國材表示，行政院事故調查小組經過多次討論，將行政懲處分成三個方向，在台鐵層級部分，副局長以下17名失職人員，目前已由台鐵考懲委員會辦理懲處，最重處以「記一大過」調離原職處分，交通部層級部分，普悠瑪ATP遠端監控系統，在2012年交車後未建置，時任台鐵局長范植谷與繼任的周永暉，其行政責任部分，將交由交通部考績會議會於12月28日處理，至於普悠瑪事故司機員部分，相關懲處則待宜蘭地檢署完成司法調查後再行決議。

普悠瑪翻覆造成18死，時代力量立委黃國昌今（10）日指控台鐵「違法採購、坐地分贓」，揭露台鐵採購太魯閣號、普悠瑪號的背後角力，並爆出前行政院長林全早已知悉此事，讓他怒喊「請問林全，當初為何不查辦？誰在介入關心包庇？」

行政院昨（12）日宣布內閣改組，包括交通部在內等部會，今（13）日都為舉行歡送會，其中，交通部除部長賀陳旦卸任外，具備40年公職年資的交通部政務次長范植谷也正式退休。賀陳旦任內推動「前瞻基礎建設」的軌道建設，在北宜直鐵與高鐵延伸屏東等議題，面對民進黨地方諸侯壓力，即便到了今天都還有南部立委主張建立「第二條高鐵」，賀陳旦今天在致詞時語帶玄機，勉勵交通部同仁應該多用工具把溝通做好，「不是讓少部分人的意見把持。」

交通部政務次長范植谷即將退休，專任財團法人中國驗船中心董事長，交通部並將於7月13日歡送范植谷。次長位置，將由台南市副市長張政源於7月16日接任。張上任後，將成為賴內閣「台南幫」第3人。

為解決台灣西半部空污問題，交通部與環保署準備攜手對烏賊車開刀，交通部長賀陳旦今（30）日在新春記者會上表示，交通部將配合各縣市政府「空氣品質維護區」劃設，在空品區內導入路口辨識系統與eTag科技執法，未來針對二行程機車與一二期柴油大貨車等烏賊車，將逐步進行管制，初期將以市區醫院、學校與地下停車場進出車輛進行管制，提高烏賊車進入空品區的停車費，逐步做到禁止進入，另外，一二期柴油大貨車等高污染車輛，未來也將研議取消國道20公里通行費免費措施。

中方逕行啟用台灣海峽中線的M503航路，引發國安單位高度疑慮，決定針對目前使用M503航路的廈門航空、東方航空的春節加班機申請「暫不予核准」，東航與廈航今（30）日早上發布聲明，主動取消春節加班機航班申請，同時批評交通部罔顧民意與台商權益，交通部次長范植谷今天強調，M503航路涉及到飛安與國安問題，「安全議題不能打折，2家公司取消加班機，不使用沒有協商的航路，某種程度上對安全是加分效果」。