# 航空管制  

美國運輸部長肖恩．杜菲（SeanDuffy）於近日針對國家空中交通管制系統持續出問題展開強烈批評，並詳細揭露川普政府計劃如何整頓這一關鍵基礎設施。杜菲特別將矛頭指向前任的拜登政府的決策失誤，認為這是導致紐華克自由國際機場（EWR）近期頻繁發生航班延誤的主要原因。

美國聯邦航空系統上個星期驚爆通訊中斷事件，引發大規模航班延誤與取消。根據《彭博社》5月5日的報導指出，4月28日美國費城的聯邦航空管理局（FAA）負責美國紐華克自由國際機場空域的航空交通管制中心，在引導飛機過程中突然遭遇雷達與無線電訊號全面中斷，導致控制員近90秒無法掌握飛機位置或與駕駛溝通，造成航空安全警報大響。

在去年的美國總統選戰中，川普一再宣示，一旦重返白宮，將馬上推動大幅變革。

緬甸7.7級強烈地震造成的死亡人數持續上升。截至週一上午，據緬甸軍方消息，地震造成至少1700多人死亡，約3400人受傷，鄰國泰國亦有傷亡報告。

緬甸曼德勒（又稱「瓦城」）28日發生7.7級強震，根據緬甸軍政府的最新數據，目前已確認有1644罹難、數千人受傷。不過美國地質調查局估計，這次強震的罹難人數可能破萬。

美國聯邦航空總署（FAA）表示，將調查達美航空（DeltaAirLines）飛機和美國空軍飛機今天差點在雷根華盛頓國家機場附近擦撞的驚險事件。雷根華盛頓國家機場（ReaganWashingtonNationalAirport）附近今年1月29日發生客機和美國陸軍直升機空中擦撞事故，造成67人喪命，是美國航空客運16年來第一起致命相撞事故。

美國有線電視新聞網（CNN）報導，美國航空表示，機上有60名乘客與4名機組人員；五角大廈表示，直升機上有3名士兵。

航空業界正在努力理解為何一架客機與一架軍用直升機會在半空中發生致命的相撞事故。一位專家形容，那是「全球控制最嚴的空域」。

美東時間周三（1月29日）晚間9點左右，一架隸美國航空（AmericanAirlines）、載有64人的區域航線客機於華盛頓雷根國家機場上空與一架載有3名美軍的黑鷹直升機相撞，隨後墜毀在波托馬克河。當局隨即進行了大規模的搜救行動，目前已確認無人生還。

特斯拉（Tesla）和太空探索科技公司（SpaceX）執行長埃隆・馬斯克（ElonMusk）在美國政治舞台上扮演著越發重要的角色，尤其是在他公開支持唐納德・川普（DonaldTrump）參與2024年總統大選之後。馬斯克提出了一項雄心勃勃的計劃，擬削減美國聯邦預算2兆美元，聲稱此舉旨在消除「浪費」。這項最初在川普競選期間提出的計劃，隨著馬斯克被任命為政府效率部（DepartmentofGovernmentEfficiency，簡稱DOGE）共同主管而正式化，與維維克・拉馬斯瓦米（VivekRamaswamy）共同領導該部門。本文旨在分析馬斯克的赤字削減計劃，著重探討其具體內容、可行性評估以及潛在影響。研究方法採用定量與定性分析相結合的方式，基於現有統計數據、政策文件及專家評估進行全面性考察。特別關注計劃中的數據支撐、政策邏輯以及實施障礙，為理解這項可能影響美國財政政策走向的重大提案提供學術視角。

韓國濟州航空（JejuAir）客機在去年12月29日，墜毀於該國務安機場（MuanAirport）跑道，此次事故造成179人死亡、僅有2名機組人員存活，是南韓境內飛安歷史上最嚴重的航空災難之一。事發後救難人員在斷裂機身內，找到俗稱「黑盒子」（Blackbox）的飛行記錄器（FlightRecorder），隨即送往美國進行飛行數據與駕駛艙語音紀錄判讀，希望能找到空難發生的真正原因。

179人死於一宗發生在韓國的飛機空難。

美國海軍學會2024年12月初公布，美國航母打擊群位置顯示，華盛頓號在日本橫須賀港、卡爾文森號位於菲律賓東部500至1000海浬間水域、林肯號位在夏威夷以西1000至1500海浬間水域；兩棲打擊群美利堅號位在日本佐世保港。2024年12月9日，中共民航局轄下「上海區域管制中心（ShanghaiACC）」發佈公告表示：「從12月9日6時起至12月11日20時止，在上海、浙江、福建沿海共計7個空域被設定為『空域保留區』。

根據《華爾街日報》報導，2023年全美赴職業導向的社區學院註冊就讀的學生，比前一年增加16％，創2018年統計以來的新高。原因是近年來，美國出現年邁水電工退休後，造成缺工、年薪漲幅提高的現象，加上AI科技的威脅，擁有專業技能的水電工成為美國Z世代搶手的行業。

全球定位系統（GPS）是至今運用最廣泛的衛星導航系統，但GPS的信號也很容易受到干擾和欺騙。GPS干擾是軍事作戰的常見手段，近年隨著俄烏戰爭、以哈戰爭等國際與區域衝突的增加，使得GPS干擾事件的發生越趨頻繁。英國《金融時報》指出，由於GPS早已融入現代生活，若民用領域不能針對GPS干擾有所警覺、甚至提出對策，災難的發生恐怕只是遲早的事。

在新千歲機場東側，沿著JR千歲線，有一個用白色鋼板圍起來的工地正在擴展。工地的邊緣幾乎看不到，只有偶爾打開的蛇形開口。在那之前，只有一個保安人員站在那裡，周圍一片樹木。除了通過鋼板看到的幾台起重機和從開口處出來的、裝著砂石的自卸車之外，沒有任何跡象顯示這是大規模工程。

中國東方航空MU5735客機空難發生屆滿一年，死難者家屬迄今仍在等待調查當局給予交代。中國民用航空局稱，「事故非常複雜、極為罕見，調查還在持續深入進行中」。

今年是中國大陸劃設東海防空識別區九周年，2013年11月23日由新華社發布《中華人民共和國政府關於劃設東海防空識別區的聲明》，該聲明援引《中華人民共和國國防法》、《中華人民共和國民用航空法》以及《中華人民共和國飛行基本規則》等三項國內法規作為劃設東海防空識別區之法理基礎。 

中國第3艘航母福建艦6月17日下水，之後將進行舾裝、系泊試驗和航行試驗，預計2025年服役。該艦採電磁彈射技術，在常規動力條件下，以全新綜合電力系統（中壓直流全電力系統）支持全艦運轉，中國宣稱該系統爲船舶動力第三次革命。可以說，福建艦代表中國船舶工業技術的一大突破。

不管出現在影視作品中、還是現實生活中，機場各崗位的工作職人，總是穿著筆挺制服，舉手投足之間展現優雅、自信，一直是許多人夢寐以求而想加入的職場。今年暑假財團法人中華航空事業發展基金會（以下簡稱「航發會」），將為國內的莘莘學子舉辦「我的青航時代－2022航發會×暑期航空營」，在營隊中可以深入體驗航空產業各種崗位的日常，而且活動本身更是全程免費，自5月9日起開始接受報名，歡迎18歲以上在學學生踴躍報名。