美國運輸部長肖恩．杜菲（Sean Duffy）於近日針對國家空中交通管制系統持續出問題展開強烈批評，並詳細揭露川普政府計劃如何整頓這一關鍵基礎設施。杜菲特別將矛頭指向前任的拜登政府的決策失誤，認為這是導致紐華克自由國際機場（EWR）近期頻繁發生航班延誤的主要原因。
5月12日下午，在聯邦航空管理局（FAA）對紐華克機場實施最新一輪地面延誤後，杜菲緊急召開記者會回應危機。FAA在官方聲明中解釋，此次航班減速的原因是「紐華克機場的跑道施工，以及負責引導飛機起降的費城終端雷達進場管制中心（TRACON）同時面臨人員配置不足和技術系統故障」，這些問題共同導致「進出機場的航班速度被迫減緩」。
達菲：拜登政府應趁新冠期間完成整頓
杜菲在記者會上特別強調，將TRACON關鍵設施從紐約遷移至費城是拜登政府時期做出的決定，他已正式要求監察長辦公室對這一決策及其他相關管理問題展開全面調查。「我們完全可以避免今天的局面。」杜菲語氣堅定地表示，「這些危機本不應該發生。過去4年間，上屆政府清楚知道這些潛在問題的存在。更令人遺憾的是，在新冠疫情期間航空交通大幅減少時，本是解決這些基礎設施和人員配置問題的最佳時機，卻被白白浪費了。」
值得注意的是，紐華克自由國際機場於5月12日再次遭遇地面延誤，與前一天的延誤事件僅相隔24小時，顯示問題的嚴重性和持續性。機場官方通過X平台（前Twitter）發布緊急通知稱：「由於FAA人員配置不足問題，FAA已在#EWR實施地面延誤計劃。」根據FAA最新數據，此次事件造成的平均航班延誤時間高達1小時41分鐘。
在即將於5月14日在華盛頓特區FAA總部舉行的紐華克機場專題會議前，聯邦公報發布的一份官方通知揭示了問題的核心：費城TRACON目前僅有82名經過認證的專業空管人員，而該設施的「標準目標人員配置數量」應為114名，人員缺口達28%。
對此，FAA發言人解釋道：「聯邦公報的通知主要概述了機場跑道施工期間及之後的擬議運行效率標準。一般而言，航班進場率是動態變化的，會受到一天中不同時段各種因素的影響，包括天氣狀況、人員配置水平以及設備運行能力等。」
紐華克機場運營狀況正逐步改善
根據專業航班追蹤網站FlightAware提供的實時數據，紐華克機場的運營狀況似乎正在逐步改善，過去24小時內僅取消了14個航班。相比之下，FlightAware於5月11日報告的數據顯示，在前24小時內，該機場取消的航班數量高達70個。
5月11日的大規模延誤同樣與費城TRACON的技術問題有關。FAA當時發布的官方聲明指出：「費城TRACON的C區域發生了嚴重的電信系統故障，該區域負責管控引導飛機進出紐華克自由國際機場的空域。」聲明進一步說明：「FAA在確保冗餘備份系統正常運作的同時，不得不臨時減緩了進出機場的飛機速度，以確保飛行安全。」
責任編輯：許詠翔
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