# 自動駕駛車  

2025年上海國際車展(AutoShanghai2025)再次成為全球汽車產業的焦點，中國大陸自主品牌憑藉一系列突破性技術，展現了在新能源與智能化領域的領先地位。從超快充電、動力電池革新，到智能駕駛與全球化佈局，這些創新不僅提升了車輛性能，更為未來出行生態描繪了全新的藍圖。本文將深入探討本屆車展中自主品牌的核心技術突破，並分析其對全球汽車產業的影響。

經濟部產業技術司TARC主題館於4月23日在台灣國際智慧移動展正式登場，展出國內法人單位攜手28家廠商，聚焦AI智慧化與電動化應用的18項創新成果。除了展示法人研發成果，更強調技術落地與產業供應鏈的應用，展現臺灣在智慧車電領域的研發量能與產業競爭力，積極推動智慧移動技術升級。

現今車廠都在試著往更高的自動駕駛輔助等級開發，然而就字面意思卻會讓不少駕駛者誤解，誤以為該系統能提供自動駕駛功能，因此中國工信部就規定禁止使用自動駕駛/智慧駕駛輔助等文字宣傳。

德國汽車零配件廠ZF目前為中國大陸汽車品牌蔚來的旗艦車型ET9提供最新一代線控轉向系統。雖然該技術已經不是首見，最早可以在2013年InfinitiQ50上見過這項技術，但能確定的是這項技術將會越來越普及化。

義式先鋒代表Maserati自1914年創立以來，秉持無畏挑戰的賽道精神，在品牌110週年之際再次達成創舉，以搭載自動駕駛系統的MC20創下時速318km/h自動駕駛最快車速，向世界展現競速本能與創新技術實力。

人工智慧技術的進步，正以超乎專家預期的速度改變全球勞動市場，隨著AI應用逐步滲透各行各業，傳統就業型態正遭遇空前挑戰，許多曾經穩定的職位，正在短時間內迅速消失。

在人工智慧快速進步、地緣政治影響供應鏈、以及全球數位化程度提升之下，企業加速數位轉型已成必然。根據資誠《2024台灣企業轉型現況及需求調查報告》顯示，台灣企業對於數位工具的掌握度越來越高，數位工具的應用逐漸轉往中高階移動，但AI應用仍在萌芽期，使用率不到10%。

200年前清帝國的「茶葉、絲綢、瓷器」，到現在的「電動汽車、鋰電池、太陽能板」，「新、舊三樣」強勢商品，使中國生產和製造，在全球貿易體系，都成為最有競爭力和最多貿易順差的經濟體。這一轉型，不僅改變了中國在國際貿易中的角色，也使得美中貿易緊張局勢無法降溫。

編按：外送職業在這幾年新興發展，不過，你知道UberEats外送員一天賺多少嗎？英國《金融時報》記者穆吉亞在書中，揭開外送平台世界裡的演算法「黑盒子」，AI是如何影響外送外送平台的薪資判定，如何操弄外送員的接單量，導致勞資雙方之間的資訊不對稱，本文將深度解析。

編按：從ChatGPT等AI聊天機器人產生的熱門內容，到TikTok、Instagram和YouTube的內容，其實，都是由所謂的「資料處理員」的協助進行整理、標記和分類。不過作者指出，「資料標記工作訓練了AI系統，但AI系統最終將取代訓練它的人類」。

Nvidia日前於官方網站宣布，其自動駕駛車輛平台NvidiaDriveAGX™Hyperion已正式通過TÜVSÜD和TÜVRheinland的產業級安全與網路安全評估，此舉將進一步強化自動駕駛技術的安全性與可靠性，同時為自動駕駛技術樹立了嶄新的標竿。

輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳身著皮衣於台灣時間7日在2025年美國消費性電子展（CES）發表主題演說，宣布一系列新產品和合作夥伴後，「各類明牌」也讓股價隨之波動。黃仁勳在談及對量子計算發展的看法時，相關概念股應聲暴跌，這也使得量子電腦軟體和服務供應商D-Wave出聲回應。

Honda今天於CES2025展出將於2026年開始在全球市場推出的全球首發二款Honda0系列原型車、Honda0Saloon和Honda0SUV。Honda也將在Honda0系列車型導入原創的車載作業系統ASIMOOS。

全球知名半導體公司Nvidia(輝達)日前(1/6)於美國拉斯維加斯舉辦的2025消費電子展（CES）上宣布，日本汽車製造商Toyota、自動駕駛技術公司Aurora以及Continental正式加入其合作夥伴行列，並計劃採用Nvidia的加速運算與人工智能技術，共同開發次世代消費型與商業型車輛車隊。此次合作展現了NvidiaDrive平台於推動自動駕駛技術普及的重要地位，並為汽車產業未來發展奠定堅實基礎。

2025年美國消費性電子展（CES）於台灣時間7日登場，輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳身著亮眼皮衣發布主題演講，除親自發表新一代RTX5070顯卡外，還宣布將與豐田汽車（TOYOTA）合作推動自動駕駛車，引發全球關注。然而，黃仁勳在宣布一系列新產品和合作夥伴後，輝達隔日股價卻大跌超過6%。

輝達執行長黃仁勳日前在國際消費電子大展（CES）宣布輝達將與TOYOTA合作，開發自動駕駛汽車，TOYOTA也將採用輝達旗下自駕車平台DriveAGXOrin平台，使用輝達晶片與作業系統。對此，財經作家游庭皓在臉書發文表示，輝達與TOYOTA聯手，那在全球車市上，這系車款已沒有生存空間。

輝達(NVIDIA)今日在美國CES2025會場宣布，繼Mercedes-Benz、Volvo、Rivian、Lucid、BYD及小米等車廠後，全球最大汽車製造商豐田(Toyota)正式加入NVIDIA合作夥伴行列。輝達執行長黃仁勳表示，豐田Toyota將在多款新車導入NVIDIA的Orin晶片及其汽車作業系統，積極推動先進駕駛輔助系統(ADAS)的發展。

汽車產業先進技術供應商AptivPLC今日(1/6)宣布將在美國拉斯維加斯舉辦的消費電子展（CES）中，展示一系列軟體定義車輛（Software-DefinedVehicles,SDVs）以及相關的軟體工具與解決方案。

川普成功當選，對企業界帶來了諸多影響。隨著川普重新執政，他所承諾的減稅、減少管制及提高關稅等政策，企業應該思考如何因應這些變化。

美國總統當選人川普的交接團隊建議，新政府應取消車商須通報撞車事故數據的規定。馬斯克旗下的特斯拉視這項規定如芒刺，然而若撤銷恐影響政府調查及監管自駕系統安全。