# 股票上市  

由於台灣低價綠電，長期以來由台積電獨買，其他科技業者這幾年為了達到RE100要求，也開始進場投資綠能。2023年電子組裝龍頭鴻海與凱基金控合組綠能公司，並邀請華新麗華集團入股，並挾著三大集團豐沛的資本優勢，陸續在彰化、雲嘉等地鎖定綠能投資案場，其中雲林光電投資規模就達150MW，在彰化、雲嘉地區合作對象「誠逸科技」與綠營頗有淵源，該公司前董事兼下包商蔡家豐，正是嘉義小英之友會副總會長。

編按：許多投資人在追求資產成長時，常把焦點放在「報酬率」上，卻忽略了「風險管理」與「資產穩定性」。根據台灣人壽與政大商學院發布的《退休生態觀察指標》，超過六成台灣人對退休金準備沒信心，卻仍有超過五成選擇靠股票投資退休。

過去幾年在台南大力推展「漁電共生」的綠能業者「誠新綠能」，去年展開了一條龍攻勢，成立「光り鮨迴轉壽司」、「臨沂殿」火鍋等餐飲事業。這家與台積電簽訂綠電躉購協議的廠商，背後的股東頗為低調，一般人僅概略知悉其資金來源有新光林伯翰家族，「誠新綠能」真正操盤人陳永倫也鮮少現身，不過，生產電動工具、車燈的股票上市公司「正峰工業」，去年股東會高層異動，陳永倫以「百仕富投資」法人代表身分，出任該公司董事長，陳永倫正式浮上檯面，下一步會怎麼走？

美國前總統川普拋出新一波關稅政策，全球市場震盪，台股也難逃波及。科技電子上櫃公司樺晟電子（3202）因財報未如期公告，遭主管機關勒令自4月7日起終止交易，若6個月內仍未補交財報，將面臨下市命運。這也讓3萬多名股東手上的股票，恐怕淪為壁紙一張。

擁有41年歷史的老字號連接線廠樺晟（3202），成立於1984年，近期在期限內未依規定提交財報，依規定將於明（7）日終止股票買賣。樺晟2日開盤後股價應聲跌停，只剩下3.96元，不過，仍有約4448張股票委賣未成交。依規定若樺晟6個月內未補交財報，恐將面臨下市危機，屆時將有37628位股東的股票毫無價值。

台灣知名科技電子大廠「樺晟」（3202）因未依法提交財報，將自4月7日起停止在證券商營業處所的買賣，終止股票交易。此外，39年歷史的老牌油廠「福懋油」亦因未提交財報，面臨下市風險。

台灣有線電視市場，最近再度出現併購案，原本被外界視為「泛凱擘」集團的屏南有線電視，18日確定由凱擘的競爭對手「中嘉」買下，據了解，富邦集團2010年併購凱擘後，凱擘加計台固、大新店民主、屏南等系統後，在有線電視市場市占率已達33.24%，由於逼近《有廣法》3分之1市占上限，凱擘近年在申請跨區經營過程一直被通傳會（NCC）打回票，去年初還被公平會裁罰1億元，凱擘將屏南賣給中嘉，應是去除外界「聯合行為」疑慮，釜底抽薪之計。

總公司設在高雄的健身工廠，是國內首家股票上市健身產業-柏文健康事業(股號：8462)，於今（8）日在台中戶外圓滿劇場，舉辦年度春酒園遊會，並邀請藝人頑童、孫勝希、艾薇、宇宙人、怕胖團，超過三千位員工與眷屬同歡，現場湧入近萬人，春酒總獎品加上現金獎超過千萬，豐富優渥獎項；柏文董事長陳尚義表示，今年將啟動1010展店計劃，只要在十分鐘腳程的範圍，人口達10萬人以上，即可開一家健身工廠，嘉惠會員。

美國總統川普1月20日上任至今，已超過兩個月，隨著他的回歸，政策方向為資本市場增添變數。財信傳媒董事長謝金河表示，回頭看市場變化，目前美國股市跌得最慘的公司，一家是川普的社交媒體公司TrumpMedia（DJT），另一家是由馬克思創辦的特斯拉（Tesla），他們兩個人是當今地表上權力最大的人，市場上對這兩家公司寄以厚望，但都出現顯著開高走低的現象。

美國總統川普近日提議以「金卡」取代EB-5投資移民簽證計畫，允許以500萬美元（約新台幣1.6億元）購買金卡，作為取得美國公民身分的途徑之一，引發全球熱議。以下是主要國家投資移民計畫現況整理：

在歐洲車廠紛紛受到中國電動車打擊的狀況下，義大利老牌跑車法拉利，在去年，卻創下優秀成績。法拉利股票上市近10年，股價上漲幾乎10倍，市值高達900億美元，是歐洲市值最高的汽車公司，去年只賣出了13,752輛汽車，只有德國福斯汽車900多萬輛的零頭，但市值卻比福斯集團高出了400億美元。WSJ認為，法拉利的商業模式建立在創造性極度稀有的基礎上，藉助狂熱的粉絲，將再創黃金時代…點擊此處，VVIP獨享完整內容

法拉利（Ferrari）標價370萬美元（約合台幣1億2124萬元）的新款「超級跑車」去年10月份向公眾亮相，但意外的是，這款車不對外銷售。

農曆春節假期剛過，罷免行動正上演。昨（3）日適逢開工，聯電前董事長曹興誠陪同公民團體，將首波18位藍營立委的罷免提議書送至中選會。曹興誠指出，這次罷免毀憲亂政的藍白立委，是全台公民意志的發揮。

中國如今的難題遠不只是經濟。鄧小平和同僚讓他們的國家走上「改革開放」的路之後過去了四十年，他的後繼者卻倒轉了頭，而且政治與文化皆然。對中國老百姓來說，開這種倒車會有多顛簸呢？打個比方，以前美國有邊境公地放領，假如國家從邊境撤離，會讓領地墾荒的人多麼心煩意亂？中國歐盟商會（EuropeanUnionChamberofCommerce）榮退主席伍德克（JoergWuttke）曾在中國生活三十多年，他告訴我：「中國永遠不缺東山再起的故事，但現在不是時候。」他回想以前在北京大學對一整屋子學生演講時：「我說，『你們當中有誰樂觀？』三分之一的人表示樂觀—意思是中國最好的大學有三分之二的人感到悲觀。有一種『我們在這兒幹嘛』的感覺。」

許多人都會善用年度的贈與免稅額，但一樣是贈與244萬，但贈與現金、股票還是不動產，未來的稅務效果，到底差別在哪裡呢？

國發基金投資的「綠能國家隊」聯合再生，近年因為發生多起弊端，國發會主委劉鏡清在立院表示，8月27日已啟動「退場機制」，然而，退場難度卻比想像中的大，劉鏡清表示，由於國發基金認購聯合再生股票，為私募普通股，現階段無法透過公開市場處分，必須洽特定人交易，先前委託券商估算的合理處分價格又高於市價，先前券商評估，銷售期到明年2月，目前看來執行機會不大，國發會屆時將再委託二家券商，重新評估合理出售價格。

第二屆「台灣太空國際年會」（TASTI2024）今年在高雄舉辦，工業電腦與衛星通訊解決方案供應商攸泰科技不僅展出最新衛星通訊設備及系統整合技術，即將接任CEO的副總經理謝彥鵬也在會場亮相，新人事案正式公開。

台灣的太陽光電產業，在民進黨8年執政的扶植下，創造了市場奇蹟，雲豹、泓德與森崴3家業者，今年7月在輝達AI資料中心綠電需求的利多帶動下，合計市值一度超過了千億規模。今年9月從創櫃板轉上市的「泓德能源」，股票市值與雲豹不分軒輊，有趣的是，泓德的大股東跟雲豹一樣，都有政治淵源，泓德董事長謝源一岳父，某種程度上也是藍營大老，近年在政壇上頗為活躍。

歐洲經濟看起來利空不斷，了無生趣。烏克蘭戰爭即將進入第4年，歐洲的汽車巨頭在中國頻頻受挫，中國電動車甚至侵門踏戶猛吹征服歐洲的號角，至於在全球半導體競逐的大賽局，台積電的歐洲廠順利開工，卻比日本整整要慢了2年，而萬眾矚目的300億歐元英特爾先進半導體廠，則已經確定要延後，而且可能就此停擺。

經濟部長郭智輝最近因為「輝達綠電100億度合約」掛保證事件，公開點名雲豹能源「為了炒股票，講了很多不應該講的話」。然而，輝達執行長黃仁勳6月來台，搭上AI順風車的公司，其實不只雲豹一家，台灣官方也樂於擘劃AI大餅，不僅國防部中科院準備在嘉義民雄興建無人機AI模擬及算力中心，雲豹參與的「台灣AI算力中心」團隊成員還有中華電信子公司「是方電訊」，如果只點名雲豹炒股，應該不盡公平。