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粉紅花雨伴隨著單車輪轉動的聲音，桃園北橫公路上最浪漫的挑戰即將展開！桃園觀旅局長周柏吟宣布，2025年「北橫櫻花勇士」自行車活動將於3月8日至9日盛大舉行，適逢活動十週年，每日開放500位車友參與這場與櫻花的浪漫約會，報名開跑短短數日已吸引近千名車友熱情響應。

歷經兩年多的施工期、總投資逾4億元，縣道154乙線（0k+550-3k+100）道路拓寬工程於114年2月底正式竣工。雲林縣張麗善縣長於3月5日親臨現場主持盛大的通車典禮，為這條連結斗六市與莿桐鄉的重要道路揭開嶄新一頁。

雲林縣政府為重振草嶺地區觀光，於今（3）日上午正式啟動149甲線跨清水溪大橋興建工程。該工程耗資12.6億，旨在解決921地震造成的交通中斷問題，並促進草嶺地區的觀光發展。雲林縣長張麗善指出，921地震對草嶺造成嚴重破壞，為此縣府制定「草嶺風華再現三部曲」計畫。

嘉義縣道169線是阿里山重要的觀光道路，但道路狹窄、彎道多，加上常受到颱風豪雨侵襲，對行車安全和觀光體驗造成很大的影響。嘉義縣長翁章梁16日下午前往勘查，宣布將投入6.12億元經費，全面提升169縣道的交通品質和觀光吸引力。

嘉義縣縣道159線媽祖大道於今(23)日舉行動土祈福儀式，象徵道路升級工程的正式啟動。此條道路連接北港、新港、太保麻魚寮與嘉義市西區，是雲嘉嘉生活圈的重要交通幹道。由於車流量大、路面不平整，加上交通事故頻發，嘉義縣政府爭取到交通部前瞻計畫（旗艦型計畫）資金支持，對道路進行全面性改善。

新竹縣橫山鄉內灣老街是遠近馳名的觀光景點，為了紓解假日壅塞交通，新竹縣政府規劃縣道120線永豐橋至內灣大橋（里程23K+640~24K+850）路段拓寬改善工程，今（21）日舉行動工典禮，縣長楊文科表示，施工期間將採取「半半施工」，維持雙向通車，假日則暫停施工，盡量避免影響民眾進出，整體工程預計在115年3月完工，期望能紓解及改善前往內灣及尖石鄉的車潮，帶動地方發展。

彰化山區139縣道經常傳出死亡車禍，為減少事故率，彰化縣警局日前公布，自15日起，139縣道2個彎道處將實施科技執法，若機車過彎角度「小於60度」，系統便會自動偵測拍照且開罰。消息公布後引發許多民眾反彈，時代力量也痛批：「小於60度就要開罰，實在令人匪夷所思。」。

台東縣112年6月份道路安全聯繫會報，今(21)日下午在縣府第一會議室召開，由饒慶鈴縣長親自主持，議會秘書吳瑛瑛、縣警察局副局長林宏輝、各分局長、各相關單位、各警分局及道安會報各小組人員與會，即將進入颱風期，饒縣長指示相關單位，應確實掌握道路受損狀況，並盡速排除，以維護民眾生命財產安全，另2023國際熱氣球嘉年華活動月底將展開60天，請落實交通疏導管制，讓參加遊客進出平安。饒慶鈴表示，現已進入颱風季節，請各道路主管單位於颱風豪雨來襲期間，對於道路受損狀況應確實掌握，除適時排除道路障礙、發佈新聞、通報各媒體外，並於鄰近災損路段前適當處，利用路側設施CMS廣播或預作緊急告示牌，適時告知用路民眾相關行車資訊，以維護民眾生命財產安全。2023年熱汽球嘉年華活動將自6月30日起開始舉辦，請各單位全力配合，期使活動順利進行。交通部辦理112年考評「111年度院頒道路交通秩序與交通安全改進方案執行成果實施計畫」已於6月16日完成考評及實地現勘，感謝各位工作小組的全力配合，爭取佳績。縣警局交通隊長劉正達工作報告則指出，改善行人穿越安全，營造友善通行環境，消除行人地獄之惡名，台東縣行人專用號誌時相已於6月12日7時起在臺東市中山路與正氣路路口啟用，行人專用時相時段為上午5時至下午11時為3時相號誌運作，其餘時段為正常行車管制號誌運作為2時相號誌運作，警察局也於路口派員執行交通疏導勤務及宣導民眾如何正確穿越道路。為維護高齡者及其他用路人行車安全，警察局將由交通隊及各警察分局於縣內文化健康站103處、社區關懷據聚點89處及原住民部落老人日間關懷站11處，每月規劃3場次以上高齡交通安全宣導工作，統計3至5月份已辦理130場次各項交通安全宣導工作，參與人數共計約3,500人，相關交通宣導工作仍持續辦理中。台東縣警察局自112年5月22日起執行「行人高發事故路口精緻執法」專案勤務，針對本轄50處易生行人事故路口加強重點執法，其中臺東分局轄區20處、其餘分局轄區各10處；本次重點執法項目為取締「車輛不停讓行人」、「非號誌化路口未依標誌、標線、號誌停車再開」、「人行道臨時停車及停車」及「道路障礙」等影響行人路權甚鉅之違規行為，於專案勤務期間縣警局已取締「車輛不停讓行人」231件、「非號誌化路口未依標誌、標線、號誌停車再開」400件、「人行道臨時停車及停車」462件、「道路障礙」53件，並將持續加強執法與宣導，以維護良好的行人通行環境。

彰化139縣道死亡車禍頻傳，一名17歲陳姓少年和16歲曾姓友人昨（16日）深夜無照騎車，行經彎道時機車突然失控，猛烈撞向路樹，導致陳姓少年卡進樹幹重傷不治、曾姓少年全身多處挫傷、左腳骨折，至於確切車禍原因仍待釐清。

嘉義新港鄉發生不明原因氣爆，將164縣道24k公里處的路面整個炸出「天坑」！

為辦理縣道158乙線道路拓寬，縣府於110年1月向交通部公路總局爭取計畫經費，辦理可行性研究並規劃可行方案，現階段已完成相關規劃，縣長張麗善率工務團隊於今（10/25）日上午邀請蔡東富議員、斗南鎮沈暉勛鎮長、地方代表及鄉親等，於斗南鎮阿丹里進興宮前，辦理規劃成果說明，並聽取地方建議。張麗善表示，縣道158乙線為斗南鎮至古坑鄉的重要聯絡道路，該路段有效路寬主要為7.5~9.5M，為雙向各一混合車道，雖然沿途綠樹成蔭，但常有快、慢車爭道現象，且鄰近重要遊樂區，地方長期建議拓寬，為改善寬度不足之狀況，縣府110年向中央成功爭取到評估經費343.4萬元，委託顧問公司辦理先期作業，現已完成相關評估規劃。張麗善指出，案經評估，縣道158乙線連結斗南他里霧園區、古坑自行車道系統、劍湖山遊樂區、華山步道等觀光資源，考量安全性及交通流量，縣道158乙線確有拓寬之必要，規劃配置雙向兩混和車道、兩機慢車道，加上側溝等附屬設施，以解決快、慢車爭道問題，並紓解車流。本次規劃全長8.43公里，其中都市計畫段330公尺、非都市計畫段8.1公里，考量拆遷範圍及既有路樹遷移，共研擬出3個方案，包括寬度不同，及是否以路就樹等方案，今日進行說明後，聽取地方民眾之建議，尤其是用地取得的徵收標準，朝向順應民意，再綜合考量成本、影響範圍，再次進行方案評估與擬定，再向中央爭取納入生活圈道路交通系統建設計畫(公路系統)8年(104-111)計畫，用地及施工經費約9億元，期在符合民眾需求的前提下，推動地方建設，提升鄉親的生活環境品質。

縣道193線南海四街至花蓮大橋段拓寬工程，是將縣道193線拓寬為30公尺寬道路，拓寬後車道配置為2快車道、1慢車道及人行道，道路中間設置中央分隔島、號誌，並改善照明與景觀綠美化等，目前已完成地下排水箱涵、地下管線，刻正施作最後一段中央分隔島(華工六路90巷至知卡宣大道區間)、喬木種植及友華加油站至海岸路口段路基改善，截至111年8月28日工程進度已達74.32%，並超前預訂進度。

屏東縣政府與縣內5家鳳梨生產單位合作，在185縣道及高樹市區推出的季節限定鳳梨彩帽田活動，即將進入尾聲。最後兩塊位於屏東智慧農業學校旁邊以及185縣道南下22至23公里處田區，超過5萬顆鳳梨日前剛完成戴帽，七種顏色彩帽構成美麗彩虹花海，想參觀拍照的民眾把握最後機會，活動將於5月底結束。屏東智慧農業學校旁邊田區的鳳梨，品種是前年剛發表的新品種「芒果鳳梨」。芒果鳳梨呈短圓筒、果實及葉片較小、果肉有淡淡芒果香，戴上彩帽，鳳梨隱身在彩帽下，變身鮮豔的彩虹花海，吸引路過民眾目光。智慧農業學校假日固定舉辦農夫小學市集，遊客逛買在地農特產還能欣賞美麗的鳳梨彩帽田，一舉兩得。位於185縣道南下22至23公里處田區則全部是金鑽鳳梨，視野開闊，從大路觀往水門轉運站方向前去，繽紛鮮豔的鳳梨花海會突然映入眼簾，非常吸睛，讓開車或騎車經過的民眾忍不住停下拍照。今年2月中開始，縣府攜手縣內5家縣內生產鳳梨的合作社及休閒農場(鴻旗農特產品生產合作社、銀獅青果生產合作社、綠地農特產品生產合作社、夥磊果菜生產合作社、銘泉生態休閒農場)，陸續在185線道沿線及高樹市區共7個田區，替將近26萬顆鳳梨戴上不織布彩帽。彩帽顏色鮮豔，宛如盛開的鮮花，受到許多民眾好評，稱它為「彩虹鳳梨田」，直呼美麗程度不輸日本北海道富良野花海！搭配縣府3月起推行的185沿山旺來雙層巴士，色彩繽紛的鳳梨彩帽田園地景，成為乘客口耳相傳的拍照美景。縣府表示，鳳梨彩帽是季節限定活動，隨著鳳梨5月底採收進入尾聲，活動將告一段落。今年首度嘗試在7個不同田區進行鳳梨彩帽活動，田區有的背靠大武山、有的在丘陵上、有的在山谷中、有的緊鄰學校等，形成多元地景藝術風貌，帶給遊客不同的驚喜。在大武山映襯下，鳳梨彩帽田宛如大地畫布，吸引絡繹不絕的遊客拍照打卡，成功提升屏東鳳梨產業知名度，也替185縣道及高樹市區帶進更多遊客，促進在地觀光、農業及農產品的行銷。 

彰化縣警局在福興鄉省道台17線臨海路福正路口及社頭鄉員集路崙饒路口，設置固定式測速照相桿，4月1日起取締；警方表示，路口道路筆直車流量大，籲用路人遵守行車速限。

為重振古坑地區觀光能量，雲林縣政府投入新台幣近3億經費，將中斷22年之久的縣道149甲線復建完成，於25日辦理全線通車慶典，並配合2022雲林健康運動年辦理健走活動，由張麗善縣長帶隊，謝淑亞副縣長、秘書長曾元煌、公共工程委員會主任秘書林傑、公路總局第五區養護工程處副處長黃威龍、沈宗隆議長、蘇俊豪副議長、黃文祥議員、蔡東富議員、王又民議員、賴淑娞議員、王秋足議員、林岳璋議員、廖偉晴議員、賴明源議員、古坑鄉沈勝騰鄉長，及縣府一級主管與地方民眾超過500人，在重機車隊的領頭下，熱情開走，見證全線通車。

為改善縱谷地區交通環境並促進觀光，臺東縣政府三年來投入超過5億元辦理「197縣道改善計畫」，其中池上至關山段於昨(19)日完成主線工程開放通車使用。臺東縣長饒慶鈴說明，今日完工通車的路段改善北起振興村泥水溪、南接電光里嘉武橋約4.5公里範圍，大大提升關山與池上交通連絡道路，另嘉武橋重建工程目前已獲中央同意，預計明年初動工。

屏東縣政府與牡丹鄉公所，29日上午在牡丹水庫內，辦理「牡丹社事件故事館」與「落山風風景特定區概念館」聯合開展活動，吸引許多地方民意代表與地方仕紳熱情參與。由牡丹國中等當地學校所帶來的傳統樂舞展演，天籟般的歌聲在山谷中迴盪不已，彷彿憑弔著早期先民的壯烈。屏東縣長潘孟安說，「牡丹社事件」深深影響台灣近代史，希望藉由硬體場館的整建，帶領民眾進入當地排灣族的住民生活，身歷其境感受19世紀台灣歷史與國際社會交會的關鍵時刻。

為帶動縣內經濟繁榮，並改善東側缺乏南北向快速路網問題，彰化縣府積極推動闢建八卦山麓之東彰道路，共分北段、中段及南延段三段推動，全長約28公里。中段已經完工通車，北段及南延段均獲交通部核定補助，其中東彰北段目前辦理用地取得及工程設計作業，預計今年8月動工；東彰南延段，因考量南延段終點僅至榮光路，與既有縣道152線銜接，因該路段之縣道152線路寬僅6公尺，如南延段通車後，該路段必將成為交通瓶頸。

因應新冠肺炎疫情期間，新北市府持續進行行動治理視訊座談，市長侯友宜今(6)日與烏來區5位里長視訊討論，針對當地烏來瀑布公園受創復原、加九寮步道修復、福山國小增設兒童遊樂區及風雨操場、福山里停車場增設及溫泉管線延伸分享至忠治堰堤社區等多項提案討論，侯友宜當場責成各局處，視有急迫需求者優先施作，並列管追蹤後續辦理情形。

新竹縣爭取前瞻建設3億、自籌6500多萬進行竹北市光明六路東一、二段(縣道120線)及自強南北路(縣道117線) 道路優質化及環境提升計畫，改善工程今（30）日上午開工動土，縣長楊文科也趁機向內政部長徐國勇、營建署長吳欣修爭取經國大橋改善，當場獲得徐部長同意，中央先送出650萬紅包做可行性評估。