921斷路重生!縣道149甲線跨清水溪大橋動土,預計117年完工

雲林縣政府啟動149甲線跨清水溪大橋興建工程,預計117年完工。(圖/雲林縣政府交通工務局提供)

雲林縣政府為重振草嶺地區觀光,於今(3)日上午正式啟動149甲線跨清水溪大橋興建工程。該工程耗資12.6億,旨在解決921地震造成的交通中斷問題,並促進草嶺地區的觀光發展。雲林縣長張麗善指出,921地震對草嶺造成嚴重破壞,為此縣府制定「草嶺風華再現三部曲」計畫。

張麗善提到,第一部曲改善149乙線,解決大客車通行問題,成功開啟草嶺觀光量能;第二部曲要完成149甲線修復拓寬工程,使中斷22年的道路全線通車,節省往來時間;第三部曲則是興建跨清水溪大橋,實現大型車輛便捷通行的目標,並提升觀光價值。

新建跨清水溪橋採雙脊背形式,橋面高差最高達120公尺,是視野遼闊的景觀大橋。(模擬圖/雲林縣政府交通工務局提供)
新建跨清水溪橋採雙脊背形式,橋面高差最高達120公尺,是視野遼闊的景觀大橋。(模擬圖/雲林縣政府交通工務局提供)

新建的跨清水溪大橋全長680公尺,採用雙脊背橋設計,橋面寬達17公尺,配置雙向雙車道及人行空間。此橋不僅是交通要道,更是觀賞山谷美景和黃頭鷺遷徙的絕佳地點。

交通工務局長汪令堯表示,考量到149甲線原路線的彎度和坡度限制,大型車輛難以通行,因此規劃了截彎取直的改線方案。大橋的興建將大幅縮短行車時間,提升交通效率。

該工程位於湖山水庫集水區,縣府已完成環境影響評估。大橋最高橋面高差達120公尺,視野遼闊,具備成為觀光景點的潛力。此外,原149甲線將規劃為3公里的有氧健康步道,進一步豐富觀光資源。 (相關報導: 「梅山斷層再次活動」將重現921災難?中南部3斷層根本地底炸彈 更多文章

跨清水溪大橋總經費為12.6億元,其中中央補助10.71億元,縣府自籌1.89億元。工程預計耗時1200天,目標是在117年7月2日完工。