# 第三天然氣接收站  

為了紓解桃園機場周邊南崁地區車流壅塞問題，行政院在2022年底核定國一甲線，該計畫難度最高的桃園隧道工程招標案，在經過一次流標之後，預計在13日進行第二次招標，沒想到在截標前夕，竟傳出特定廠商「量身訂做」情事。據了解，由於高公局將廠商「財力資格」部分，增訂得標廠商之公共工程承攬造價限額，不得高於資本額之10倍，讓不少具承攬隧道工程之營造商無法參與競標，桃園地區甚至傳出，某綠營關係密切之營造業者出線在望。

針對立法院民眾黨團今(22)日質疑第三天然氣接收站（三接）輸氣管線保冷不足，恐影響供氣安全，台灣中油公司發布聲明澄清，強調三接工程品質不容有瑕疵，已全面檢驗保冷材料，若有不合格情況一律拆除重做，確保供氣安全無虞。

AI（人工智慧）和半導體產業進入爆發期，台灣電力需求日益增加，隨著核三廠1號機7月27日正式除役，行政院長卓榮泰在日媒專訪談及能源議題，被解讀為鬆口「2030年重啟核電」，再讓核能成為輿論焦點。值得注意的是，總統賴清德近期都稱尊重多元意見、有討論空間，如此曖昧不明的說法，賴清德內心的究竟在想什麼？

就在全台灣都關心「藍白合」究竟會不會變成「藍白拖」的同時，很多在野的基層選民已經由期待、等待、漸漸轉為不安、甚至憤怒。我曾說過，2024的總統大選，「中台灣」將是影響勝負關鍵的決戰搖擺區。與其期待藍白合不合，不如看看誰才是那個能真正解決中部選民最在意的「無媒中火」的辣個人。

立法院今年元月三讀通過《氣候變遷因應法》，蔡政府對外宣示，將2050淨零目標入法，顯示台灣有決心邁向淨零。不過，台灣該如何邁向淨零，蔡政府沒有提出長期策略，實際作法甚至與淨零目標背道而馳。以2025非核家園目標為例，天然氣發電占比大幅提升為5成，這項作法不僅無法減碳，且增加國家安全風險，這項公共政策決策品質太粗糙，完全禁不起考驗。

基隆第四天然氣接收站引起全國關注。原本7月7日要舉行的環評審查會議，因為在野黨立委杯葛4小時、輪番程序發言讓會議無法進行，環保署之後改成線上會議，要讓各公民團體、在地民眾發言，但最後還是陷於程序之爭無法實質討論，最終決定延期再審。

基隆協和電廠改建、設置第四天然氣接收站填海造地的基隆護海公投，日前被內政部認定為屬於中央政府的權責，非地方自治事項，不能透過地方公投決定此政策。基隆市前議員、基隆護海公投發言人陳薇仲於節目《POP大國民》中質疑，基隆市政府在環評中幾乎聽著中央的指令，無法救自己的海岸，為基隆市民做出更強力的捍衛。

本周5（12月9日）立法院將協商《氣候變遷因應法》，此案在今年5月，立法院上會期初審通過時並沒有充分討論，只要稍有不同意見條文就保留，進入政治協商更沒有機會實質討論。這個法案把「2050淨零碳排」寫進去，但國家能源目標又有5成燃煤加3成燃氣，合計8成的化石燃料，兩者恐將陷入自我矛盾。

台電供電吃緊亮橘燈時，往往使用秘密武器「降電壓」以度過限電危機，近日國民黨立委吳怡玎向台電調閱資料發現，台電去年亮橘燈2次，一整年卻降電壓90幾次，今年也亮橘燈2次，而截至8月底止已降電壓24次。而台電頻繁降電壓稀釋你家的電，我們的電器到底會不會損壞？電費會不會比較貴？民眾應該有知的權利。

「台灣夏天一天要用掉一條國際LNG船的量，天然氣安全存量也只能存11天！」俄烏戰爭、中國軍演等事件，凸顯台灣能源過度仰賴天然氣發電下的脆弱性，不只要面對電價恐不斷攀升的現實，未來中國若在海上全面封鎖台灣海運，恐怕還未開戰，台灣內部就先掀起缺電危機。面對台海緊張情勢逐漸升溫，能源安全議題已到了不能不檢討的時刻。

「台灣夏天一天要用掉一條國際LNG船的量，天然氣安全存量也只能存11天！」俄烏戰爭、中國軍演等事件，突顯台灣能源過度仰賴天然氣發電下的脆弱性，不只要面對電價恐不斷攀升的現實，未來中國若在海上全面封鎖台灣海運，恐怕還未開戰，台灣內部就先掀起缺電危機。面對台海緊張情勢逐漸升溫，能源安全議題已到了不能不檢討的時刻。

《永續活動分類標準》（EUtaxonomyforsustainableactivities）是歐盟為了杜絕金融業的「漂綠」（greenwashing）行為，針對經濟活動設計的｢標籤」系統。

本周五是422世界地球日，環保團體依往例在之前舉行全國NGO大會，向總統提出建言。而自從2000年以來的三任總統：陳水扁、馬英九、蔡英文也會在這天接見環保團體(今年因疫情延期)。他們同時會在這一天宣布某些環境政策或呼籲，而這些最終都成為評價他們任內環境政策的一部分。

3月3日發生全國性無預警大停電，各地網友傳出哀嚎，至少五百多萬戶受到影響。交通號誌失去作用，造成交通大亂；民眾被困在電梯，受困電梯內黑暗一片；台鐵驚傳停駛，民眾只能在黑暗以及一片茫然中，苦等復電。

全台昨天大停電，民怨鉅大，執政黨壓力不小，停電最嚴重的高雄市長陳其邁今還對台電開轟求償，不過，針對國民黨今天安排多位議員擬參選人到經濟部前開記者會，以發雞排等方式，質疑停電為缺電，民進黨中央除澄清昨沒「缺電」，也批國民黨過去單押核電，疏於在相關電廠及電網工程的改善計畫，將電力問題作為政治操作與選舉盤算，無助於問題改善。

無懼新冠疫情干擾，台灣在這兩年繳出亮眼的經濟成績單，今年還要更上一層樓，但一則以喜，一則以憂，隨著廠商營運火力全開，勢必也得面臨供電吃緊的難題，尤其去年513、517、1212三次大停電，往事歷歷在目，比起急遽升溫的Omicron疫情，企業主們似乎更加擔心山雨欲來的缺電危機，中央大學管理講座教授梁啟源也斷言，今年限電無可避免，2023年恐怕更嚴重。

為了減少空氣污染又兼顧供電安全，除了中油要在桃園觀音開發三接，台電也將在基隆外木山興建四接、台中港外興建五接，但若不仔細評估各種方案並與民眾溝通，各地環保與發展對峙的烽煙勢必再起……

正值年初的空污季，天空經常灰濛濛一片，在2021年底的4項公投，民眾的決定讓台灣繼續朝「以氣換煤」的發展方向，不過空污的來源很多，除了燃煤電廠之外，我們在固定污染源與移動污染源的控制，還有很多事要做。

經濟部長王美花3日接受資深媒體人黃光芹網路節目《新聞不芹菜》專訪，針對6大主題：高雄市政府推動壽山動物園改建總經費5億元爭議、公投後核四不重啟台灣未來是否缺電，能源局預估的再生能源發展占比、日本是否支持台灣加入跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）、物價上漲、支持王美花選彰化縣長的「花柏看板」，王美花都逐一回應。

12月18日公投結果出爐，四大案不同意大於同意，這讓台灣的未來發展走得更穩健，更正向。身為一位桃園市民，在四個公投案中，我最關心藻礁公投案，因為該公投案的結果，對桃園的未來影響非常大，公投前，鄭文燦市長在奔走全台宣講藻礁公投，對公投的結果產生關鍵性的影響。