# 燃煤電廠  

2025年，「返核」及核電復興，是世界潮流！

美國內政部長道格．柏根（DougBurgum）20日在接受媒體採訪時，針對美國關鍵礦物供應鏈問題提出尖銳觀點，指出問題核心在於歐巴馬與拜登政府時期對採礦業的政策限制。隨著美國總統川普對中國實施高額關稅措施，稀土礦物與其加工產業的供應鏈安全已成為輿論焦點。柏根直言不諱地表示：「如果回顧歐巴馬／拜登時期，當時對於任何形式的採礦行為都在打壓，不只是針對稀土礦物而已。」

美國總統川普8日簽署行政命令「加速」國內煤炭開採，尋求將電力產量「提高一倍以上」，以因應耗電巨大的人工智慧（AI）技術。

盛達集團日前召開 2025 年第一季法人說明會，由盛達電業董事長陳振乾、盛達電業總經理張淑梅與盛齊綠能總經理陳均宜共同主持，針對儲能市場推進成果、表後應用布局與海外策略發展等重點項目進行說明。隨著綠能與儲能布局持續深化，盛達集團營運動能穩健回升。2024年合併營收達新台幣20.24億元，年增維持雙位數成長，2024年第四季每股盈餘（EPS）由虧轉盈，2025年前二月營收亦延續成長趨勢。2024年再生能源設備銷售與系統整合毛利率同步提升，反映集團在再生能源市場的長期耕耘已逐漸發揮綜效。此外，合約負債與履約成本持續上升，亦進一步印證業務動能持續擴張。

諾貝爾永續發展獎得主、全球生態足跡的倡議者瓦克爾納格（MatthisWackernagel）於今（24日）在「2025天下SDGs國際論壇」以預錄影片方式發表演說時示警，地球正面臨嚴重的「生態超支」問題，人類所需的資源已遠超過地球1年可再生總量，目前相當於在使用1.7個地球的資源。   

爭議長達七年的協和電廠四接案通過環評大會審查了。審查過程中，環團等反對人士抗爭不斷，甚至採取衝上主席台，摔桌椅等暴力行動，卻絲毫無助於讓委員更加理解其訴求重點。

經發局為鼓勵新北業者將優質產品推銷至全世界，提升品牌知名度，爭取海內外訂單。新北市政府114年持續辦理國內外參展補助計畫。第1梯次已受理83案，申請補助金額達395萬元。第2梯次即將開放報名，業者參與展售/展覽期間為5月1日至8月31日者，均可於3月1日至3月29日遞件申請第2梯次參展補助計畫，歡迎有意參加工商展售活動計畫之廠商，踴躍投件申請。

十年前，德國還是一個模範國家。

2022年初夏的一個下午，我和父親坐在他柏林住家的陽台上，眺望著防衛運河。

電動車電池功能日益強大，電池可以通過電網或屋頂太陽能系統進行充電。而當車輛閒置時，其電池則可以通過雙向充電技術為家庭和電網儲存電能，從而降低電力成本。這種雙向充電是如何運作的？是否存在缺點？

近日，中國在浙江、福建以東一帶空域開設7處空域保留區，對台進行了數十年來最大的軍力展示，並有大量共軍機艦侵擾台海周邊。根據報導，解放軍此次軍事集結是封鎖台灣行動的一環。由解放軍近來幾次軍事行動可看出，中共正在有序的準備對台封鎖的各項步驟。前次舉行的「聯合利劍2024B」演習，針對封鎖台灣港口進行演練。此次除了封鎖外，更強化相應的區域拒止的演練，使得封鎖更接近現實。在此趨勢下，政府須積極應對未來中共可能的封鎖威脅。

新北市副市長劉和然今（10）日接受《POP最正點》節目專訪，劉和然分享參與英國「脫煤者聯盟」、「倫敦大學」等國際組織團體的行程、吸收歐洲國家的環保經驗。劉和然提到，新北市於2019年加入了由英國與加拿大發起的「脫煤者聯盟」，成為台灣第一個參與響應倡議的城市，新北市更是在2022年就完全實現了工業無煤化。

台中市議會今(3)日進行市政總質詢，市議員楊大鋐、黃佳恬、邱愛珊均關心中火空污改善進度，對於中央承諾「建一座燃氣機組就拆一座燃煤機組」，但現在卻翻盤，籲請行政院長卓榮泰不要忽視台中人的民意，勿用中部人的肺發電。對此，環保局長陳宏益指出，越來越多證據顯示，燃煤發電會造成嚴重空污問題，影響市民健康，市府將持續捍衛「建1拆1」的立場與訴求。

過幾乎破局的延會討論，COP29終於作成巴庫氣候團結協議（BakuClimateUnifyPact），此次會議堪勹稱近30年來最令人失望的一次氣候大會，除標定的金融目標拖泥帶水，導致言中缺乏資金的調適亦無實質進展，其他諸如去年「阿聯合意」(UAEConsensus)確立的脫碳願景甚至被弱化用語，加上今年只有阿聯及巴西這兩個COP28及COP29的主辦國提交真正更新的NDC，連歐盟都只說年底前交，顯然今年唯一具體的成果就是《巴黎協定》第6條全球市場機制的正式成型了。

傳統看法總認為「學而優則仕」，學者從政既有專業更有風骨；但從環境部長彭啓明上任半年多來的表現看，此說即使尚未完全被推翻，也是要打一個大大的問號了。

受颱風天兔接近影響，下沉氣流加上大環境偏吹東風，西半部地區處背風處，污染物難擴散出去，今（15）日PM2.5濃度較高，許多人出們都發現空氣中灰濛濛一片。對此，台大公衛學院特聘教授詹長權透過臉書指出，「燃煤電廠之所在，空氣污染之所在」，若要降低PM2.5濃度，除了落實無油交通，更要減少燃煤發電。

日前環保部通過臺中電廠第二期燃氣機組計劃（3到6號機）環評案時有一重要宣布：台中電廠現有5到10號燃煤機組將於2035年提前除役，但除役後不拆除轉備用。提前除役及除役後不拆除都是重大決定，都很值得進一步討論。

行政院長卓榮泰明日預計前往台中火力發電廠視察，經濟部今（7）日表示，中火爭議各界已表達相當多意見，也曾因地方有諸多考量讓減煤時程延後15個月，若按照既定目標，台中電廠提早1年在2034年完工，就能真正落實「無煤電廠」。

高雄市長陳其邁今（6）日出席立法院財政委員會財劃法會議，表示財劃法修正涉及中央、地方分權、地方財政收支及國家未來產業發展，盼立法院能審慎考量，參考地方政府意見並充分協商，針對中南部在經濟發展、人口結構及區域治理角度等各項因素納入考量，避免影響各縣市區域均衡發展。

台電台中電廠新建燃氣機組與舊燃煤機組轉為緊急用途，引發中央與地方吵不停。若台灣供電穩定的情況下，何須保留這麼多緊急機組，且最多可以運作一整個月，這樣還能稱為緊急情況？同時燃煤機組依舊有空污排放的問題，加上燃氣猛燒，台中將成為最大的污染源。