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隨著低碳排政策越嚴苛以及電氣化技術的進步，傳統車廠在進行轉型電氣化的過程當中，大多數選擇油車與電車併行的策略，像是BMW的4Series/i4、5Series/i5、7Series/i7、X1/iX1、X2/iX2等產品，都是以相同的平台和外型，讓消費者自由選擇燃油或者純電的動力。

星宇航空近日正式導入通過ISCCCORSIA國際認證的永續航空燃油（SAF）。SAF首航班JX717台北－河內於4月23日起飛，該航班所使用的燃料為JetA-1與純SAF（NEATSAF）混合，比例約為5%，標誌著星宇成為首家於桃園國際機場透過油栓系統完成SAF加注的國籍航空。

Kia宣布將在5/8於印度市場推出全新的ClavisMPV，雖然車名不同，但Clavis本質上是Carens的升級版，Carens目前是一款專攻東南亞市場的經濟型小型三排座MPV，具有跨界造型元素。

交通部近日宣布我國首度添加永續航空燃油（SAF）啟動儀式，由台灣中油與台塑石化公司於高雄、松山、桃園機場分別為中華（2610）、長榮（2618）及星宇（2646）3家國籍航空公司的航空器同步添加永續航空燃油，這也是國籍航空公司首度在國內添加永續航空燃油，同時也是台灣民航首次在一場活動中串聯3座國際機場、3家航空公司。

和燃油車相比，電動車的優點不外乎環保減碳、安靜又輕巧等，也因此成為越來越多通勤族的購車選擇，不過日前有從事外送員工作的網友上網發問，外送員的機車要選擇油車還是電動車？貼文釣出許多同業回應。

中華車（2204）所引進且代工的MGTaiwan今（18）日正式宣布，旗下當家休旅HS2.0T旗艦版、HSPHEV旗艦版已恢復正常銷售，售價分別為109.9萬元、124.9萬元。不過，卻也難敵漲價命運，相較「國產車自製率」以前均調漲3萬元，目前交車期平均1個月內。

經濟部能源署今日(4/15)公布2025 年3 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車部分，可見到在2月已先送測NU2G-B版本的 HyundaiMufasa再度以NU2G-A車型完成測試，同樣採用2.0升直列4缸自然進氣汽油引擎，在NEDC測試標準下擁有11.33km/L的市區能效，非市區能效為17.93km/L，能效測試值為14.8km/L，能源效率為3級。而燃油小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行車)部分雖無任何車款完成測試，但在國產小貨車(總重量超過2,500公斤至3,500公斤)中可以見到新年式的HyundaiPorter繳出NEDC標準下10.7km/L的平均油耗表現。

面對極端氣候與能源成本日益高漲的雙重挑戰，台灣米其林今(4/14)日選於台北市信義區台北文創會所舉辦「台灣米其林Michelin2025新品上市發表會」，現場宣布正式在台推出兩款全新產品——乘用車的Primacy5輪胎與商用車的XMultiEnergyTM2輪胎，藉由提供更高效能與更低環境衝擊的輪胎選擇，並由實證數據凸顯其在濕地制動、燃油效率與產品壽命上的優勢。此次新品發表，不僅體現米其林在輪胎科技領域的持續創新，更積極回應當前消費者在行車安全與永續移動上的實際需求。

在Kia最新的活動中，除了宣布將推出一款針對北美市場開發的全新電動皮卡外，另一項引起關注的亮點是，Kia正開發一具全新的2.5升渦輪增壓四缸汽油引擎，這具引擎未來將成為Kia的燃油車、油電混合車與增程型電動車的動力核心，對品牌整體動力系統轉型非常重要。

國內機車大廠光陽今（10）日突召開緊急記者會，董事長柯勝峯親上火線公開表示要「向外界道歉」，並宣布辭去董事長職務，證實公司內部確實存在經營理念分歧與經營權之爭。

FordMustang與DodgeChallenger一直以來都在美系肌肉車市場相互競爭，如今在轉換至電動化時代彼此的競爭並未停歇，於是乎外媒就將MustangMach-EGT和ChargerDaytona來場折返跑比賽。

位居四環休旅家族中的旗艦車款，AudiQ7雖是早在2014年末推出第二代大改款，並且在隔年的台北世界新車大展前正式抵台，然而就以過往初代同樣約莫10年的產品週期來看，當前的4M世代也理當進行改款動作，但似乎...還會再延壽一陣子才是？

歐盟於2024年7月執行新版網路安全規範，Porsche燃油Macan的軟硬體無法達到該標準，若改善只會帶來更高成本，因此只能選擇停產，不過先前則有表示因電動車市場轉變Porsche將改採油與電併行，而新一代Macan則會加入與MacanElectric一起販售，但近日這項計畫取消了。

歐盟近日強調，其2035年全面淘汰燃油車的目標不會改變，即從該年起，所有在歐盟境內銷售的新車必須為零排放車輛，歐盟將堅持2035年禁燃油車的目標，並預告將如期推進2025年、2030年的中期減碳目標。但由於汽車製造商面臨巨額罰款壓力，歐盟決定放寬2025年的標準，允許企業於2025年至2027年間，以三年平均排放值計算排放量，以減少短期內的財務衝擊。

先前Audi因從燃油轉至純電，將偶數車型改為電動車，而奇數車型則為燃油系統，但日前宣布將取消這項策略，並預告還會推出新世代燃油A6，近日就如期登場，不過首波僅先帶來A6Avant。

在社群擁有高人氣的Kimi（原名張雅涵）今年改名為「禾羽」，在新球季正式加盟富邦啦啦隊FubonAngels，穿上5號球衣為富邦應援，在網路上獲得眾多粉絲支持力挺，她希望新的名字「禾羽」能夠帶給大家更多溫暖與力量。禾羽Kimi不僅在球場上充滿活力，私下是個喜歡開車、享受速度感的女生，特斯拉Model3煥新版讓她可以盡情享受開車的自由。

為了加速公路運輸電動化轉型，Scania與DHLGroup聯手開發一款搭載燃油發電機的電動卡車(ExtendedRangeElectricVehicle,EREV)，旨在克服目前充電基礎設施不足的問題。該車將於2025年2月率先投入DHL德國郵政與包裹部門(Post&ParcelGermany)，負責柏林與漢堡之間的包裹運輸，進行實際道路測試。

為了滿足市場對靈活、多元動力系統的需求，Mercedes-BenzVans日前宣布將推出全新的模組化貨車架構，未來旗下的燃油與電動車型將共享同一平台。這項策略不僅提升生產效率，也為客戶提供更豐富的選擇。

幾十年來，汽車製造一直是德國工業皇冠上的明珠，是該國戰後經濟奇蹟的重要象徵。

在全球汽車產業快速轉向電動化的同時，BMW強調V8引擎仍是美國與中東市場不可或缺的一部分，與Stellantis等其他汽車品牌積極淘汰大排量燃油引擎的策略形成鮮明對比，BMW依舊致力於開發燃油引擎與油電混合動力車型，並認為這種「多元動力策略」將幫助品牌在電動車轉型期間保持競爭力。