# 火星探測  

去年9月，馬斯克（ElonMusk）在社群平台X上誇下海口，宣稱將在2026年發射無人星艦（Starship）前往火星，並預計在2028年實現人類登陸，最終在20年內打造一個自給自足的火星城市。這個時程表在當時就被外界笑稱異想天開，而如今，隨著發射穩定性、燃料補給技術及精準軌道匹配等物理挑戰接踵而至，SpaceX的火星夢顯得更加遙不可及。

印度太空研究組織(IndianSpaceResearchOrganisation,ISRO)於本月16日完成無人太空對接的任務，將兩個模組在太空中對接，並成功連結兩者的指揮系統。許多太空探索任務都需要此技術，比如登陸艇返程、太空站停泊、補充燃料以及檢測任務等。目前僅有美國、俄羅斯與中國曾完成太空對接。此次任務成功推動印度太空科技向前邁進一大步，是印度太空計畫的里程碑，與傳統太空大國並駕齊驅。

TeslaCybertruck硬派巡展開跑，即日起至2025年4月將巡迴全台靜態展示超過13站，首站位於新光三越台北信義新天地A11體驗店，並於今日正式開展，現場同步展出目前最受全球消費者歡迎的ModelY與Model3車款。

等待多時，Tesla首款皮卡Cybertruck終於抵台亮相，Cybertruck硬派巡展自今日起正式開展，由於Cybertruck旁大尺碼與特殊設計，短期要在台灣掛牌恐有難度，因此，錯過了這次巡展的賞車機會，未來想要在台灣路上看見Cybertruck的機率相當低。

 

在2018年修憲打破任期制的中國國家主席習近平，治理中國已超過十年，但中國經濟成長不如預期、外資紛紛撤離，他接下來還能做什麼，爲自己留下政治遺產？

美國國家航空暨太空總署（NASA）的「毅力號」（Perseverance）火星探測車可能調查到它迄今最重大的驚人發現：這顆紅色星球或許有古代生命曾經存在的跡象。

美國資訊科技創新基金會（ITIF）2023年發佈報告指出，中國在電子產品、化學產品、基本金屬和機動車輛等領域已經領先世界，全球的市場份額正在不斷擴大。從整體產業來看，中國的造船造艦，飛機製造，港口機械，電力電網，基礎建設，電動汽車，儲能電池，太陽能板，風力發電，核能發電，太空科技，生物科技，數位產業等等都處於井噴狀態。

2024年6月6日是一個無比繁忙的一天，美國太空探索公司（SPACEX）籌劃已久的「星艦太空船搭配超重級推進火箭（Starship+SuperheavyRocket）」第四次試射順利發射升空，火箭推進段實現重返，星艦太空船也測試重回大氣層之艦體與防熱隔離層是否安全，測試結果成功，為未來星艦火星計畫大規模發射取得綠燈。

為了貶低中國、彰顯印度，美國西方力捧印度。這幾年印度不負所望，展現蒸蒸日上的統計數字。人口超過中國，成為世界人口第一大國，號稱全世界最大的民主國家。GDP快速上升，2022年超過英國，名列世界第五，緊跟德國。目前德國經濟低迷，日本被美國的廣場協議打垮之後，經濟低迷迄今卅餘年，毫無起色。所以在印度眼裡，經濟超越​​日本德國垂手可得，只剩下中國成為印度最大的敵意目標。加上美國500強的企業，30%的CEO是印度裔。2022年印度裔的蘇納克（Sunak）成為英國首相。於是印度飄飄欲仙，刮起了帝國的旋風。

「這真是太令人興奮了！我們擠在人群中，看到大家都對此次探測任務如此關注，作為參與任務的科學家，感覺棒極了。」面對德國之聲的鏡頭，法國天體物理和行星科學研究所的科學家加斯諾（OlivierGasnault）雙眼放光。他參與研發的氡氣探測儀，已經隨中國的嫦娥6號月球探測器於5月3日在海南文昌升空。加斯諾以及幾位同事在發射場附近的海灘上和眾多遊客一同觀看了火箭發射。

根據中國時報本月24日報導，陸造遠望級新艦，飆升海上情資支援力。報導中說華府智庫戰略與國際研究中心（CSIS）最近公開的衛星圖像顯示，中國江南造船廠正在打造一艘先進特殊用途艦。中國官方消息人士說，這艘新艦為遠望級，並大讚它是有雙重作用的綜合海事平台，將大幅提升中國的海上資訊支援能力。

就在幾天前，2023年10月26日，中國的神舟17號太空船由長征-2號F遙十七運載火箭由酒泉發射中心發射成功，太空船與之前其他16艘神舟系列載人飛船一樣，將與天宮太空站對接。已經在天宮太空站上待了將近四個月的神舟16號飛船（今年5月30日發射）的三名成員景海鵬、朱楊柱、桂海潮，將與這次神舟17號飛船的三名乘員湯洪波、唐勝杰、江新林在太空站交接任務後，搭乘飛船返回艙返回地球。

Apple剛剛發表全新的 iPhone15Pro、iPhone15ProMax，採用iPhone史上最輕的複合式鈦合金邊框，不僅強度高，而且散熱更強，全新的超瓷晶盾提升手機抗摔防水能力，手機維持動態島功能，側邊改為自定義按鈕，傳說中的潛望式變焦功能沒有看見，倒是全面強化拍照能力，讓手機三顆鏡頭可以拍7個焦段。

今年iPhone15系列的最大變化不是令人眼前一亮的新軟體功能，也不是設計上的重大轉變，而是充電接口。

2021年登陸火星的中國火星探測器「祝融號」於完成任務後進入休眠狀態，以度過火星的冬季。不過，原來應在去年12月結束休眠、重新啟動的「祝融號」至今還沒出現任何活動跡象，中國航天局也未對此作出表態。

根據《自然天文學》期刊10日刊登的一項氣候模型研究，火星古氣候曾經非常適合微生物生存，然而這些微生物卻導致火星的氣候變化，讓環境變得不適合居住──這最終可能導致了火星上生命的滅絕。研究人員發現，在距今約37億年前，地球微生物產生的甲烷逐漸使地球變暖，但火星卻有相反的命運，微生物的存在讓紅色星球迎來冰河時代，微生物也被迫躲進地殼深處求生。

美國航太總署（NASA）火星探測器「毅力號」不僅發現古代微生物潛在跡象，也即將完成其在火星上的第一項主要目標。2021年2月成功著陸火星的17個月以來，毅力號在「傑澤羅隕石坑」降落點──科學家認為尋找火星古代生命跡象的最佳區域──採集了12塊具多樣性與代表性的岩石樣本。毅力號預計將樣本保存在地面「倉庫」中，等到2033年的後續任務運回地球。

中國國家航天局10日表示，計劃未來十年進行三次無人月球使命，以謀求在新的太空探索時代與美國競爭。此前一天，中國國家航天局等宣布，中國通過「嫦娥五號」首次在月球發現新礦物，並命名為「嫦娥石」。

人類想登上「紅色星球」火星，似乎又更近了一小步。美國國家航空暨太空總署（NASA）表示，火星探測車「毅力號」上安裝的小盒子，可從火星大氣層製造氧，就像1棵小樹一樣。