# 減排  

上海商業儲蓄銀行發布新聞稿指出，該行展現永續經營的堅定承諾與韌性，2025年1月正式由SBTi（科學基礎減量目標倡議）組織審查通過科學基礎減碳目標（ScienceBasedTargetsSBT），標誌著與國際接軌、共同邁向淨零排放目標的決心。

氣候變遷已成為21世紀最迫切的全球性挑戰之一，並且它對人權的影響越來越明顯。當我們討論淨零碳排放的路徑時，也必須理解氣候變遷，是如何影響那些最脆弱的群體，這不僅僅是一個環境問題，而是一個與生存權、健康權和發展權緊密相連的社會正義問題。所謂最弱勢的群體，無論是發展中國家的農村人口、原住民社區，還是那些依賴自然資源維生的人們，按照聯合國秘書長的話來說，他們正處於氣候變遷帶來的風險與機會的交匯點，去理解這一過程中如何保障弱勢的權利，對於推動公正的氣候行動至關重要。

《2024臺北永續城市論壇暨淨零城事展》於9月13日在松山文創園區開幕，為期兩天的活動聚焦碳減排與淨零轉型，吸引多位國際與本地專家參與。今年論壇以「GOAction!」為主題，強調實際行動。臺北市政府產業發展局邀請20位永續領域的專家，安排了15場精彩演講和4場焦點對談，深入探討全球碳減排趨勢下的挑戰與機遇。會場還同步舉辦了「淨零城事展」，匯集了超過25家永續企業和新創公司，展示各式創新成果，彰顯臺北市在推動永續發展中的積極作為。

全球面臨淨零浪潮帶來的巨大衝擊，供應鏈減碳成為各國ESG重點項目。台灣大哥大總經理林之晨強調，企業追求淨零絕非獨善其身，必須強化供應鏈永續管理，台灣大將持續扮演「火車頭」，帶領供應鏈夥伴加速綠色轉型，目標2035年達成供應鏈減碳23%。

2023年聯合國氣候變遷大會（COP28）在中東杜拜舉行，最後大會提出承諾淘汰「無效率的化石燃料補貼」，並且要大幅增加再生能源，然而這樣的的決議，對台灣而言，是喜還是憂？

過去一周，第一吸引眼球的新聞是以色列哈馬斯暫時停火（又恢復），其次是在阿拉伯聯合大公國首府杜拜，所舉行的聯合國第28屆氣候變遷大會（COP28）。

正在杜拜舉行的第28屆《聯合國氣候變遷綱要公約》締約方大會（簡稱COP28），各國政府紛紛做出重要承諾，以強化清潔能源並減少對化石燃料的依賴。

聯發科技4日首度舉辦永續路跑家庭日，有超過萬名的員工及家人參與，活動總計捐出2000棵樹給慈心有機農業發展基金會；董事長蔡明介指出，聯發科打造低碳綠色營運，長期致力節能減廢。

高雄市今（16）日早受東北季風狹境外污染南下影響，以致空氣品質達橘色提醒等級。環保局昨日已提前要求業者降載減排，持續要求提升防制效率，另加強污染源稽查等應變作為。

為了從污染源開始減量，環境部今（2）日公告修正「固定污染源空氣污染防制費收費費率」，除了新增排放級距之外，也調整甲苯、二甲苯等有害空氣污染物種費率，電力業、石化業、水泥業、鋼鐵業等排放大戶都將受影響。

為因應氣候變遷加劇，目前全球已有130多個國家提出2050年淨零碳排，我國亦於2022年宣示2050年要達到淨零排放目標，另外在歐盟將採行碳邊境調整機制（CBAM）及國際大廠要求供應鏈廠商減排趨勢下，我國不論是高碳排的中大型企業或中小企業，皆面臨競爭壓力。高碳排企業責無旁貸，正進行碳盤查及淨零減排活動，而中小企業在全球供應鏈上占有重要地位，因此不能忽略其淨零減排的重要性。2023年劍橋大學永續領導力學院（CISL）及企業社會責任協會（BSR）共同合作發布的「中小企業淨零轉型的金融創新–銀行和買家的角色」研究報告指出，若沒有中小企業從事轉型到淨零支持的營運活動，就沒有淨零經濟的存在，全球的2050淨零排放目標將無法達成。

中研院經濟所兼任研究員蕭代基上周在一場演講中表示，要實現2050淨零碳排需要科技、政策工具、治理模式。科技方面他提到不只要減碳、還要除碳。所謂「除碳」是指今年以來國內討論頗多的CCUS(碳捕集、再利用及封存CarbonCapture,UtilizationandStorage），做法是直接從產生碳的現場、或大氣中收集二氧化碳再利用、或找合適地點封存，是所謂「負碳科技」的一種。

為更進一步推動污染排放減量，環保署於7月11日預告「固定污染源空氣污染防制費收費費率」修正草案，本次修正內容包含新增排放大戶費率級距及調整甲苯、二甲苯等有害空氣污染物種費率，預期法規生效後，每年可減少9,500公噸空氣污染物排放。

《氣候變遷因應法》通過後，今年8月環保署將提出碳費徵收及用途辦法，引發另一波討論熱潮。第一批徵收對象是水泥、鋼鐵等大戶，卻忽略集體排碳量大的其他產業，例如「耕種養殖」，它排放的甲烷又比二氧化碳造成暖化的威力更強，但關於這方面卻只在氣候變遷因應法中放入「推動低碳飲食」、而且還是教育宣導類，不是政策推動項目，這將錯過友善畜牧可達到的減碳效果。

自從政府喊出「2050淨零碳排」，相關政策快度進展中，先是2月15日通過《氣候變遷因應法》，接著8月將提出子法草案，其中又以「碳費徵收及用途」最受矚目。依目前環保署規劃，碳費一部分將補助、獎勵業者，等於收的錢又回到汙染者手裏，如果再加上減免、抵換，所謂「碳費專款專用」就會變成「汙染者金融俱樂部」，不但違反社會公平，也無法達到減碳目的。

台灣證劵交易所上周宣布將成立「台灣碳權交易所」，除了建立國內碳權交易平台，也要跟國際認證機構合作，協助企業購買國際碳權以達到碳中和。目前最常見的碳中和手段就是「自然解方（Nature-basedSolutions，NbS）」，但這在國際間已飽受批評，一方面企業購買碳權抵掉部分排碳，實質上自己並未減一絲一毫，另一方面買的又可能是假碳權，想依賴抵換減碳，最終只能失敗收場。

百年來致力於「科技改善生活」的美商3M台灣子公司公布「3M全球2023科學狀態指數調查（StateofScienceIndex，簡稱SOSI）」分析報告，並首度將台灣納入重點研究對象，該調查追蹤17個國家/地區大眾對科學的印象，包含人們對科學的信任、尊重和重視程度以及科學在他們生活中所扮演的角色。

依據環保署空氣品質監測資料顯示，中部地區自19日起至22日，因環境風場轉變，擴散條件轉差，空氣品質有達「橘色提醒」等級之虞，為減緩空品可能的惡化情形，市府自19日起已啟動應變措施，並於今日前往中火督促其進行降載減排措施，也請市民朋友配合，於空品不良期間儘量使用大眾交通工具，共同努力減緩空品可能的惡化情形。

包括台灣在內的許多國家都已宣示2050淨零碳排，其中一個被視為有效的手段「自然解方（Nature-basedSolutions，NbS）」，在過去一年大行其道。但另一方面也飽受批評，最主要是用異地保育來抵銷排碳，並非真的減排，還可能反過來破壞生態、侵犯人權，且在認證、交易制度中淪為金融遊戲。

新通過的《氣候法》與「淨零轉型12項關鍵戰略行動與計畫」牽動台灣未來30年的產業、能源、運具與環境發展，但在政府決策、使用者付費、民眾權益保障機制上，仍有些未竟之業有待社會共同推動。